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10 September 2021

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Originaltexte
ITF und IBF einigten sich auf Lohnerhöhungen für Seeleute

Ab 1. Januar 2022 werden Erhöhungen von +3 % und +1,5% seit 1. Januar 2023

Die Internationale Gewerkschaft der Transportarbeiter International Transport Workers' Federation (ITF) und joint Negotiating Group (JNG) des International Bargaining Forum (IBF), die Stelle, die die Arbeitgeber der Seeleute in den Verhandlungen mit den Gewerkschaften, einigten sich auf Lohnerhöhungen der Seeleute zum Abschluss der Verhandlungen, die in den letzten Tagen die - sie haben die Parteien angegeben - besonders aufgrund der Schwankungen der Gewinne des Seeverkehr und höhere Betriebskosten die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie bestimmt. Zu diesem ITF und IBF erklärten, sie hätten sich auf die notwendigkeit, die Opfer der Seeleute anzuerkennen während der Pandemie weiterhin die Durchführung der des Welthandels, obwohl er nicht nach Hause zurückkehren konnte nach Ablauf ihrer Verträge und ohne Lohnerhöhungen im Jahr 2021.

Die Vereinbarung zwischen der Gewerkschaft und der Arbeitgebervertretung sieht dass ab 1. Januar 2022 Erhöhungen von +3 % der Löhne und Gehälter der Seeleute und dass ab 1. Januar 2023 eine weitere Erhöhung der Löhne und Zulagen um +1,5 %.

Hervorhebung des Risikos, das die Pandemie für die die Probleme, mit denen sie konfrontiert waren, weil sie wurden von den Hafenstaaten die medizinische Versorgung der notfall und erneut den weltweiten Skandal anzuprangern die Unmöglichkeit, die Veränderungen der Besatzung der Schiffe, der Vorsitzende der Seafars-Sektion der ITF, David Heindel betonte, dass "in den letzten 18 Monaten maritimen Unternehmen Professionalität und Engagement gezeigt haben. außergewöhnlich. Also - fügte er hinzu - wir sind stolz darauf, einkommen der Seeleute in den Mitgliedstaaten zu erhöhen. Anerkennung ihres täglichen Opfers, um die Lieferketten in Bewegung, Lieferung an Milliarden von Verbraucher und Unternehmen waren für unsere Erholung von entscheidender Bedeutung."

JNG-Sprecher Kommandant Belal Ahmed und Präsident JNG und der International Mariners Management Association of Japan (IMMAJ), Toshihito Inoue, hoben ebenfalls die Arbeit der Seeleute während der Pandemie. Inoue hat "Die Lohnvereinbarung gewährleistet die Stabilität der Des künftigen Lohnmarktes für Seeleute, so dass die Arbeitgeber Arbeit, um die Volatilität der Nachfrage am besten anzugehen die die verschiedenen Märkte des Seeverkehrs seit 2020».




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