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29 September 2021

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Containerverkehr im zweiten Quartal dieses Jahres in den Hafenterminals von Eurokai um +20,7% gestiegen

In den italienischen Terminals von Contship Italia ist die Status von +30,0%. Damietta es neuer Terminalcontainer wird kapazität von 3,3 Mio. TEU

Abgelegt drei Semester mit einem deutlichen Rückgang der Wirtschaftsleistung, in der ersten Hälfte dieses Jahres der deutschen Terminalistengruppe Eurokai verzeichnete einen bedeutenden Anhebung der Werte der wichtigsten Haushaltsposten auch dank des Vergleichs mit den ersten sechs Monaten des 2020, als die Auswirkungen der Auswirkungen am stärksten der Covid-19-Pandemie. In den ersten sechs Monaten 2021 Eurokai belief sich auf 117,2 Mio. EUR, Wachstum von +22,9% im Gleichen Zeitraum des Vorjahres. Mehr den Anstieg der Kosten auf 92,2 Mio. Euro (+12,0%). Das Betriebsergebnis betrug 30,1 Millionen Euro (+73,3%) und einen Nettogewinn von 32,2 Mio. EUR (+814,9%).

Der Umsatzanstieg trug wesentlich zum Umsatzanstieg bei. steigende Mengen an Containerladungen, die von den Hafenterminals der deutschen Gruppe, die in den ersten sechs Monaten in diesem Jahr waren es 6,25 Millionen Teu (+19,0%).

Nur im zweiten Quartal 2021 wurde der Containerverkehr 3,11 Millionen TEU betrug, wobei eine +20,7% mehr als im Zeitraum April bis Juni letzten Jahres. Allein der Verkehr in deutschen Häfen betrug 1,98 Millionen Teu (+12,9%), davon 1,26 Millionen Teu im Hafen von Bremerhaven (+9,2%), 548 000 Teu im Hamburger Hafen (+14,0%) und 168 000 Teu im Hafen von Wilhelmshaven (+44,5%). Assai unterstützt die Wachstum in den italienischen Hafenterminals des Konzerns, die von Contship Italia, an dem Eurokai direkt hält und 83,3 % des Kapitals indirekt: Der Gesamtverkehr 476 000 Teu (+30,0%), davon 346 000 Teu im Hafen von La Spezia (+57,6%), 47.000 Teu im Hafen von Ravenna (+9,5%) und 83 000 Teu im Hafen von Salerno (-20,0%). Die anderen Terminals der Eurokai-Gruppe insgesamt 661 000 Teu (+42,9%), davon 512 000 Einwohner im marokkanischen Hafen von Tanger Med (+48,8%), 114.000 Teu im zyprischen Hafen limassol (+23,9 %), 29 000 TEU im portugiesischen Hafen von Lissabon (+101,4 %) und 7.000 Teu im russischen Hafen Ust-Luga (-46,6%).

Bei der heutigen Vorstellung der Ergebnisse im ersten Halbjahr dieses Jahres erreicht wurden, hat die Eurokai-Gruppe bekannt gegeben, dass das neue Containerterminal im ägyptischen Hafen von Damietta, für deren Leitung Contship Italia in Gesprächen ist zusammen mit Eurogate, von dem Eurokai 50 % des Kapitals hält ( von 13 September 2019), sieht auch als dritten Partner eine internationale Containerschifffahrtsgesellschaft, deren wurde der Name enthüllt. Eurokai hat klargestellt, dass der Konzession wird eine Laufzeit von 30 Jahren haben und das Terminal, wenn voll einsatzfähig sein wird, eine Fähigkeit haben wird, 3,3 Mio. Teu und Tiefe des Jahresverkehrs -18 Meter.





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