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15 November 2021

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Originaltexte
Hookham (Global Shippers Forum): Der Wert der Seefracht wird nicht untergehen

Warum sollte - bemerkte er - angesichts der Tatsache, dass in diesem Jahr die Reedereien erwarten Gewinne in Höhe von über 150 Milliarden Dollar

Der Rekordwert der Seefracht beträgt vorübergehend oder langlebig? Wenn jemand, bis vor kurzem, unter Bezugnahme auf die Zyklizität des Seeverkehrs und In seinen Tarifen hieß es, dass die außergewöhnlichen Preiserhöhungen der der containerisierte Seeverkehr Übergangscharakter hatte, heute traut sich niemand - nicht einmal diejenigen, die diese Preise festlegen - Hypothesize eine Dämpfung des Preises der Mieten. Es hat betonte James Hookham, Direktor des Global Shippers Forum (GSF), der internationale Verband, der Verlader vertritt und Eigentümer der Waren, die bei einer hochrangigen Sitzung intervenieren über den Seeverkehr, der letzte Woche von FIATA veranstaltet wurde.

Was ist 2021 passiert - Hookham fragte sich? - "war eine abnormale Welle oder ein dauerhafter Anstieg der Meeresspiegel? Fast alle Reedereien - hat bemerkt - sie denken, dass es letzteres ist. Und warum sie sollten nicht - der Direktor der GSF selbst antwortete - wenn sie in diesem Jahr erwarten, weltweit gleiche Gewinne zu erzielen auf über 150 Milliarden Dollar?"

In Bezug auf die Überlastung des Seeverkehrs, die Reedereien haben als Ursache für den Anstieg des Preises von Hookham sagte, dass "ohne Zweifel Staus Maritime wird einige Zeit brauchen, um sich aufzulösen, aber wenn - hat hob der Direktor des Global Shippers Forum hervor - die "große Seeverkehrskrise 2021" erwies sich als genau dies, dann die Geschwindigkeit, mit der die Seefracht wird den Nachfragerückgang verschleiern wird ein Indikator sein entscheidendes Maß an Reaktionsfähigkeit und Wettbewerbsfähigkeit dieses Marktes".

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