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1 Dezember 2021

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Originaltexte
Die Störungen des deutschen Eisenbahnnetzes untergraben die Schienenverkehr in ganz Europa

Clecat, ERFA, ESC, Essenscia, Netzwerk denunzieren es Europäischer Eisenbahnen, RailGood, UIP und UIRR

Die wichtigsten europäischen Verbände der Schifffahrtssektoren und Logistik und Schienenverkehr und intermodaler Verkehr haben ein Schreiben an die Europäische Kommission und die künftigen Minister gerichtet und Ausgang des Verkehrsministeriums deutschlands, um zu denunzieren die Ineffizienzen, die das Netzwerk seit zwei Wochen charakterisieren Deutsche Bahn, Situation - sie erklärten in dem Brief CLECAT, ERFA, ESC, Essenscia, Netzwerk Europäischer Eisenbahnen, RailGood, UIP und UIRR - was auch in Abwesenheit von verfügbare alternative Kapazität, bestimmt den Block sowohl im Schienengüterverkehr in Deutschland als auch sie führt durch die wichtigsten europäischen Eisenbahnkorridore.

Die Verbände stellten fest, dass das Problem, das nahm mit sechs der neun Eisenbahnkorridore eine europäische Dimension an Europäischer Warentransit durch Deutschland, ist hauptsächlich verursacht durch intensive Bauarbeiten am Netz Deutsche Bahn wegen einer Investitionsverzögerung und das Viele Teile des Schienensystems, insbesondere entlang der Schienengüterverkehrskorridor Rhein-Alpen, funktionieren nicht in irgendeiner Weise effizient und Dutzende von internationalen Güterzügen wurden gestoppt oder schwere Verzögerungen erlitten haben. Um die Sache noch schlimmer zu machen - sie haben spezifiziert die Assoziationen - es gibt die aktuellen Probleme von Überlastung der Häfen und ihres Hinterlandes.

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