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2 Dezember 2021

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Originaltexte
MSC Cruises und Chantiers de l'Atlantique feiern ein Double Ereignis

Technischer Launch der "MSC World Europe" und Zeremonie der Münze für "MSC Euribia"

Heute MSC Cruises und Chantiers de l'Atlantique, in der Werft Marine Französisch von Saint-Nazaire, feierte den technischen Start von MSC World Europe und die MSC Münzzeremonie Euribia, Schiffe,die beide mit Erdgas betrieben werden verflüssigt. Die beiden Einheiten werden in die Flotte des Unternehmens aufgenommen Kreuzfahrten in den Jahren 2022 und 2023 als Teil eines Plans von Investitionen von drei Milliarden Euro, die den Bau von drei Einheiten mit LNG-Antrieb. Die Realisierung der dritten MSC World Europa IIstartet 2023 nach Ende 2025.

MSC Cruises und Chantiers de l'Atlantique haben angekündigt, dass in an Bord der MSC World Europe wird ein System installiert experimentelle Brennstoffzelle bekannt als Blue Horizon. Diese innovative Technologie wird Erdgas nutzen verflüssigt zur Umwandlung von Kraftstoff in Strom mit eine der höchsten bisher verfügbaren Wirkungsgrade, so werden Strom und Wärme an Bord erzeugt. Es ist das erste Mal, dass eine LNG-betriebene Brennstoffzelle an Bord eines Kreuzfahrtschiffes verwendet. Die neue Technologie der Brennstoffzelle von MSC Cruises und Chantiers de ausgewählt der von Bloom Energy entwickelte Atlantique heißt SOFC (Festoxid-Brennstoffzelle) und ist in der Lage, Emissionen zu reduzieren der Treibhausgase um weitere 30% im Vergleich zu einem Motor angetrieben von konventionellem LNG, ohne Stickoxidemissionen, von Schwefeloxid und Feinstaub. Neben LNG Diese Technologie hat den Vorteil, dass sie mit anderen kompatibel ist kohlenstoffarme Kraftstoffe wie Methanol, Ammoniak und Wasserstoff, die somit die Grundlage für Aufbruch für zukünftige Adoptionen in größerem Maßstab.

"Heute - hob der Präsident hervor Geschäftsführer von MSC Cruises, Pierfrancesco Vago - vertritt eine weitere und grundlegende Etappe unserer Reise mit dem Ziel, Netto-Null-Emissionen bis 2050 erreichen unsere maritimen Aktivitäten. Der Bau dieser beiden Schiffe, die Milliarden von Euro an Investitionen erfordert, macht daher immer unsere Vision einer Kreuzfahrtindustrie ist konkreter null Emissionen. Flüssigerdgas, das die sauberer Kraftstoff, der derzeit in großem Maßstab verfügbar ist auf dem Markt steht es an der Spitze des entscheidenden Übergangs ökologisch, mit dem wir konfrontiert sind».

Während der Zeremonie der Präsident von Chantiers de Die Atlantique, Laurent Castaing, erinnerte daran, dass diese Schiffe die fünfzehnte und sechzehnte, dass die marinemeccanica Kompanie Französisch baut für MSC Cruises und demonstriert damit die hervorragende Zusammenarbeit zwischen den beiden Gruppen seit den 90er Jahren.

Nach dem heutigen technischen Start hat MSC World Europe wird nun in das Trockendock für die Abschluss der Arbeiten für November 2022 geplant. Das Schiff wird seine ersten Gäste ab dem folgenden Monat begrüßen und wird seine erste Saison in der Region Persischer Golf für siebentägige Kreuzfahrten von Dubai nach die nahe gelegene Metropole Abu Dhabi auf der Insel Sir Bani Yas, Dammam in Saudi-Arabien, Besuch der Oase Al Ahsa, einem Kulturerbe UNESCO-Weltmeisterschaft und Doha, die futuristische Hauptstadt von Katar, bevor sie für eine Nacht in der Stadt nach Dubai zurückkehren. Ausgehend von Dubai am 25. März 2023, MSC World Europe wird in Richtung Mittelmeer. Im Sommer 2023 wird es Sieben-Nächte-Kreuzfahrten berühren die italienischen Häfen von Genua, Neapel und Messina, sowie Valletta in Malta, Barcelona in Spanien und Marseille in Frankreich.

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