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19 Januar 2021
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- Messina (Assarmatori): Der neue Foranea-Staudamm von Genua geht
getan und muss sofort durchgeführt werden
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- Es ist wichtig, betonte er - sicherzustellen,
Wettbewerbsfähigkeit und Effizienz des Hafensystems sowie
zum Produktionssystem des wichtigsten Industriegebiets
des Landes
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 "Der neue Foranea-Staudamm in Genua muss
sofort, ohne zu zögern. Dies wurde heute durch die
Präsident der Reedervereinigung Assarmatori, Stefano
messina, bezogen auf das Projekt, das eine neue
Damm befindet sich etwa 200 Meter auf Dem Meer im Vergleich zur Position
der aktuellen foranea Damm des Hafens von Genua, ein neues Werk, das
Gegenstand einer öffentlichen Debatte, die von der
Hafensystem des Westlichen Ligurischen Meeres.-
- "Es muss getan werden- erklärt Messina - warum investieren
im maritimen Hafeninfrastruktursystem ist der Weg
die aktuelle Krise zu überwinden, indem die
die gesamte Volkswirtschaft auch durch Landanbindungen
mit bedeutenden öffentlichen Arbeiten ausgeführt werden." das
Präsident von Assarmatori wies darauf hin, dass die neue foranea Damm
"ist unerlässlich, um die Wettbewerbsfähigkeit und
Effizienz für das Hafensystem, aber dadurch auf das System
Produktion des wichtigsten Industriegebiets des Landes,
Wettbewerbsfähigkeit mit nördlichen Häfen möglich machen
Europa, das zu viele Jahre lang ein Rohrkrepierer war."
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- "Der Bau der neuen Foranea-Staudamm-
Messina - ist eine strategische Arbeit für diese Anpassung
Infrastruktur des Hafens von Genua, die unerlässlich ist, um
Flughafen sowie das gesamte italienische Hafensystem,
konsolidierung seiner logistischen Rolle im Mittelmeer-Szenario
und europäisch. Jetzt muss es wiederhergestellt werden und schnell Zeit verloren, sie müssen
fokussierte Ressourcen auf das, was wirklich
strategische Strategie, ein wirtschaftliches Design für Infrastruktur, das
hat eine starke und gemeinsame Marktlogik."
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- "Der Damm - messina wiederholt - muss getan werden und muss
sofort und gut, um mit den neuen Arbeitsplätzen faire und nicht-
Diskriminierung im Hafen, die Gewährleistung der Wettbewerbsfähigkeit und
die Grundlagen für ein massives Wachstum des unterstützten Menschenhandels
aus einem Logistiknetzwerk, das mit dem industriellen Hinterland und
Produktiv. Wir sind heute auf der Feigheit der ersten großen Fläche
integrierte, U-Bahn- und Logistik, die dem Land eine echte
Lokomotive, um die Erholung voranzutreiben."
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