Vector
Ports and Transport Solutions
"Sviluppo mondiale del traffico contenitori"
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| slide |
argomento
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| 1. |
Sviluppo mondiale del traffico contenitori
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| 2. |
Adeguamento delle strutture
Tempistiche e produttività
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| 3. |
Vector - Ports and Transport Solutions
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| 4. |
Vector - Service
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| 5. |
Vector - Attività
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| 6. |
Studio "Sviluppo mondiale del traffico contenitori"
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| 7. |
Traffico mondiale (1)
Global Container Port Handling - World Container Traffic
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| 8. |
Traffico mondiale (2)
Crescita media ultimi 20 anni
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| 9. |
Traffico mondiale (3)
Crescita media ultimi 20 anni
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| 10. |
Traffico mondiale (4)
Crescita media ultimi 20 anni - Forecast
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| 11. |
Traffico mondiale (5)
Container traffic 1990-2003
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| 12. |
Traffico mondiale (6)
World Port Container traffic 2006
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| 13. |
Traffico mondiale (7)
World Port Container traffic 2006
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| 14. |
Traffico mondiale (8)
World Port Container traffic 2005-2006
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| 15. |
Traffico mondiale (9)
World Top 10 Ports 2006
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| 16. |
Traffico mondiale (10)
European Ports 2006
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| 17. |
Porti italiani (1)
Italia 2005-2006
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| 18. |
Porti italiani (2)
Nord Tirreno 2005-2006
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| 19. |
Adeguamento delle navi e delle strutture
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| 20. |
Navi (1)
La flotta mondiale porta contenitori
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| 21. |
Traffico mondiale (11)
Aumento flotta mondiale e capacità nave 1990-2003
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| 22. |
Traffico mondiale (12)
Aumento flotta mondiale 2005-2006 - Forecast 2007
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| 23. |
Navi (2)
Top 10 Vessel Operators
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| 24. |
Navi (3)
Evoluzione delle porta contenitori
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| 25. |
Navi (4)
Panamax ... Postpanamax ... Suez ... Malacca - Panama Canal
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| 26. |
Navi (5)
Panamax ... Postpanamax ... Suez ... Malacca - Suez Canal
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| 27. |
Navi (6)
Panamax ... Postpanamax ... Suez ... Malacca
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| 28. |
Navi (7)
"Elbe Express" Class (1968) - 750 TEU
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| 29. |
Navi (8)
"XCSX" Class - 4.200 TEU
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| 30. |
Navi (9)
"Puccini" Class - 5.770 TEU
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| 31. |
Navi (10)
"Medea" Class - 9.415 TEU
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| 32. |
Navi (11)
"Emma Maersk" Class - 11.000-14.300 TEU
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| 33. |
Navi (12)
Futuro - 18.000 TEU
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| 34. |
Strutture (1)
Strutture portuali
Cosa serve per soddisfare navi e volumi?
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| 35. |
Strutture (2)
Sviluppo delle gru
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| 36. |
Strutture (3)
Gru: altezza di sollevamento; sbraccio
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| 37. |
Strutture (4)
Kalmar Panamax STS UK
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| 38. |
Strutture (5)
ZPMC 2 x 40' Double Trolley
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| 39. |
Strutture (6)
ZPMC Megamax 2 x 40'
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| 40. |
Strutture (7)
ZPMC Megamax 2 x 40' Double Trolley
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| 41. |
Strutture (8)
2 x 40' Double Trolley Operation
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| 42. |
Strutture (9)
2 x 40' Double Trolley
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| 43. |
Strutture (10)
Sistemi operativi
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| 44. |
Strutture (11)
Il mondo lavora in manuale
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| 45. |
Strutture (12)
Straddle carrier systems
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| 46. |
Strutture (13)
RTG - Systems
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| 47. |
Strutture (14)
Automated Terminals
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| 48. |
Strutture (14)
Automated Terminals
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| 49. |
Strutture (15)
Mega navi Mega strutture
Com'è la situazione nei principali porti italiani?
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| 50. |
Strutture (16)
Gateway Ports - Transhipment Ports
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| 51. |
Genova
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| 52. |
Produttività (1)
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| 53. |
Produttività (2)
Benchmarking
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| 54. |
Produttività (3)
Benchmarking
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| 55. |
Adeguamento delle navi e delle strutture
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| 56. |
Produttività (4)
Produttività per gru: mvs/h
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| 57. |
Produttività (5)
Produttività nave: mvs/h
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| 58. |
Produttività (6)
Produttività nave: mvs/h
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| 59. |
Produttività (7)
Cosa incide sulla produttività
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| 60. |
Concessioni (1)
Concessioni e tempistiche
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| 61. |
Concessioni (2)
Concession Timing
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| 62. |
Summary (1)
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| 63. |
Summary (2)
Traffico mondiale contenitori
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| 64. |
Summary (3)
Flotta mondiale
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| 65. |
Summary (4)
Strutture: Panama Canal - Suez Canal
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| 66. |
Summary (5)
Strutture: Porti italiani
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| 67. |
Summary (6)
Strutture
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| 68. |
Grazie
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
