Après approbation par les autorités Autorités antitrust compétentes, la compagnie de transport conteneurisée Hapag-Lloyd a finalisé l’acquisition d’une participation dans le 25 % dans les terminaux APM Maasvlakte II, le terminal à conteneurs du port de Rotterdam par l’opérateur terminal néerlandais APM Terminaux du groupe danois d’armateurs A.P. Møller-Mærsk qui est opérationnel depuis 2015 ( de 27 Avril 2015 et 20 août 2026). Les 75 % restants du capital restent entre les mains d’APM Terminaux.

Le terminal est l’un des principaux centres européens de Gemini La coopération, l’accord de partage de navires entre Hapag-Lloyd et le La ligne Maersk du groupe Maersk est devenue opérationnelle dans Février 2025. Actuellement, le débarquement néerlandais fait l’objet d’un Expansion qui inclut l’ajout de quais et de capacité le stockage, ainsi que l’automatisation supplémentaire, et qui permettra pour augmenter la capacité de trafic annuelle à environ 5,4 millions d’EVP ( de 3 avril 2023).

Hapag-Lloyd a souligné que cet investissement renforce la portefeuille mondial de terminaux géré par Hanseatic Global Terminals (HGT), la division terminale fondée par le en 2023, opérant en tant qu’entité indépendante au sein de la Groupe allemand.