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| 25 mars 2023 - Année XXVII |
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| Journal indépendant d'économie et de politique des transports |
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Port de TriesteHeadlines
21 Février 2023 | | La direction actuelle continuera de diriger le terminal maritime de Trieste | Les investissements prévus pour le renforcement du Quai VII ont été confirmés
| 2 Février 2023 | | Ok antitrust à l'acquisition par MSC de contrôle de Trieste Marine Terminal et de Méditerranée Tugboats | Pour l'AGCM, les deux opérations ne font pas obstacle de façon significative à la concurrence, ni ne déterminent la constitution ni le renforcement d'une position dominante
| 14 Février 2023 | | De nouvelles ressources pour réduire les émissions dans le port de Trieste | Dix-huit millions du PNRR au projet Smart Grid
| 13 Février 2023 | | Pour parler des morts au travail, le MIT ne parle pas à ceux qui les représentent | Oubli ou choix délibéré? Lisez-le et peut-être que vous le découvrirez
| 1 Février 2023 | | Grève dans tous les ports pour les deux victimes dans les ports de Trieste et Civitavecchia | Il était organisé par Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti
| 1 Février 2023 | | Accident mortel dans le port de Trieste | Un travailleur est décédé lorsque le chariot élévateur qu’il conduisait est tombé à l’eau
| 7 Février 2023 | | En 2021, dans l’UE, les services de transport maritime à courte distance ont transporté 1,78 milliard de tonnes de marchandises (+6,0%) | En Italie, le total a été de 314,5 millions de tonnes (+9,7%)
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tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays
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