Mercitalia Shunting & Terminal, une société de services de sécurité Logistix, qui exploite des manœuvres ferroviaires dans les ports, terminaux et a acheté huit locomotives Eurolight bimodales bimodales de Stadler dans le but d’améliorer l’efficacité, la flexibilité et et la durabilité des services sur le réseau national. Le Locomotives Eurolight Dual, équipées d’un moteur diesel de Stage V, Ils peuvent voyager en mode électrique où qu’ils soient disponible la ligne électrique aérienne, réduisant ainsi la consommation de les émissions et le bruit. Freinage régénératif Améliore encore l’efficacité énergétique en réalimentant l’énergie dans la ligne électrique.

« L’acquisition de huit locomotives Eurolight Dual - a précisé Sabrina De Filippis, PDG de FS Logistix, à l’occasion de l’annonce de l’ordre - fait partie d’un Programme d’investissement global vaut environ un Des milliards d’euros et nous permettra d’étendre la disponibilité de de véhicules modernes, efficaces et flexibles sur le réseau italien. Grâce à ces investissements, nous visons à réduire leur empreinte Activités environnementales et développement du transport Chemin de fer et alternatives intermodales de plus en plus concurrentielles comparé à la route ». « Technologie bimodale - a a ajouté Livio Ravera, PDG et Directeur général de Mercitalia Shunting & Terminal - permettra utiliser la même locomotive sur les lignes électrifiées et dans Sections sans caténaire, éviter les changements de moyens et simplifier activités opérationnelles. De cette manière, nous pourrons améliorer la continuité, efficacité et fiabilité des services, tout en réduisant son impact environnemental. »