A seguito dell'approvazione da parte delle autorità antitrust competenti, la compagnia di navigazione containerizzata tedesca Hapag-Lloyd ha perfezionato l'acquisizione di una quota del 25% in APM Terminals Maasvlakte II, il container terminal del porto di Rotterdam della società terminalista olandese APM Terminals del gruppo armatoriale danese A.P. Møller-Mærsk che è operativo dal 2015 ( del 27 aprile 2015 e 20 agosto 2026). Il rimanente 75% del capitale resta in mano ad APM Terminals.

Il terminal è uno dei principali hub europei della Gemini Cooperation, il vessel sharing agreement tra la Hapag-Lloyd e la Maersk Line del gruppo Maersk che è diventato operativo a febbraio 2025. Attualmente l'approdo olandese è oggetto di un ampliamento che prevede l'aggiunta di banchine e di capacità di stoccaggio, oltre ad un'ulteriore automazione, e che consentirà di elevare la capacità di traffico annua a circa 5,4 milioni di teu ( del 3 aprile 2023).

Hapag-Lloyd ha evidenziato che l'investimento rafforza il proprio portafoglio globale di terminal che è gestito tramite Hanseatic Global Terminals (HGT), la divisione terminalista fondata nel 2023 che opera come entità indipendente all'interno del gruppo tedesco.