Oggi il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio ha approvato il Bilancio di previsione 2027 e il Programma triennale delle opere pubbliche 2027-2029 dell'ente, con il primo che presenta entrate per circa 24 milioni di euro e una previsione di spesa di circa 88 milioni di euro, nonché spese in conto capitale pari a 70 milioni di euro, oltre ad ulteriori 70 milioni di euro già inseriti nell'annualità in corso per complessivi 140 milioni di euro. Il disavanzo di gestione, pari a circa 64 milioni di euro, trova piena copertura nell'avanzo presunto di amministrazione, superiore a 137 milioni di euro.

Sottolineando che il quadro finanziario consente all'AdSP di sostenere un'importante programmazione infrastrutturale e di proseguire nel percorso di ammodernamento, potenziamento e riqualificazione degli scali della propria circoscrizione, il presidente dell'ente, Paolo Piacenza, ha spiegato che «la programmazione che abbiamo definito delinea una prospettiva concreta di sviluppo per l'intero sistema portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio. Attraverso una pianificazione organica e sostenuta da importanti risorse finanziarie stiamo costruendo un sistema più moderno, competitivo, interconnesso e sostenibile, capace di accompagnare la crescita dei traffici e, allo stesso tempo, di generare nuove opportunità di sviluppo per i territori. La nostra strategia - ha aggiunto - non si concentra su singoli interventi, ma punta a rafforzare un sistema integrato, nel quale Gioia Tauro rappresenta il principale motore logistico e intermodale, mentre Crotone, Corigliano Calabro, Vibo Valentia Marina e Taureana di Palmi svolgono funzioni complementari e strategiche. Gli investimenti programmati rappresentano una scelta precisa: migliorare la qualità delle infrastrutture, rafforzare l'intermodalità, sostenere la transizione energetica e creare condizioni sempre più favorevoli per attrarre nuovi traffici e nuove attività economiche».

Tra gli interventi di maggiore rilevanza del Piano Operativo Triennale approvato oggi figura il completamento del sistema di cold ironing nel porto di Gioia Tauro, attraverso l'avvio dell'appalto attuativo previsto dall'Accordo Quadro già contrattualizzato, per un ulteriore investimento di 30 milioni di euro, inserito nel POT 2027-2029. L'avvio dei lavori è programmato nel corso del 2027, in continuità con le opere già in corso e con quelle previste entro la fine del 2026. La pianificazione delle diverse fasi realizzative è stata definita con particolare attenzione alla necessità di garantire la piena operatività dello scalo, evitando interferenze e congestioni nelle aree operative, anche in considerazione dell'andamento dei traffici.

Sempre a Gioia Tauro è previsto l'avvio della gara per l'urbanizzazione dell'area ex Isotta Fraschini, destinata alla realizzazione del nuovo interporto di interscambio ferro-nave-gomma, per un investimento complessivo di 10 milioni di euro. L'intervento consentirà di creare le infrastrutture necessarie a rafforzare l'interscambio delle merci provenienti dal porto e dirette verso i principali corridoi logistici nazionali ed europei, favorendo l'integrazione tra trasporto marittimo e ferroviario.

Nel 2027 è previsto anche l'avvio della progettazione dell'intervento di riqualificazione ambientale delle aree interne del porto di gioiese e dell'arenile, per un investimento complessivo di cinque milioni di euro. L'intervento interesserà le aree interne alla circoscrizione portuale e comprenderà anche l'area delle ex serre, a sud dello scalo, inserendosi in un più ampio percorso di riqualificazione e rifunzionalizzazione del comparto meridionale dell'area portuale. Poiché parte delle aree interessate non è attualmente di proprietà dell'ente, è previsto un percorso finalizzato alla loro acquisizione, anche mediante eventuale esproprio, così da consentire una riqualificazione organica e una complessiva rifunzionalizzazione, in coerenza con gli strumenti di pianificazione portuale.

Per i porti di Crotone, Corigliano Calabro e Vibo Valentia sono previsti nuovi interventi per l'efficientamento energetico con un investimento complessivo di 2,5 milioni di euro. Le opere prevedono interventi di efficientamento delle infrastrutture portuali e la realizzazione di impianti per la produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili, con l'obiettivo di ridurre i consumi, favorire l'autoproduzione energetica e creare le condizioni per lo sviluppo delle Comunità Energetiche Rinnovabili (CER).