Ancora sulla scia dell'effetto dell'acquisizione della tedesca Schenker ( del 12 e 13 settembre 2024 e 30 aprile 2025), nel terzo trimestre del 2026 i ricavi del gruppo logistico danese DSV hanno segnato un nuovo record salendo a 80,7 miliardi di corone danesi (10,8 miliardi di euro), con un incremento del +12,1% sul periodo luglio-settembre dello scorso anno. La crescita è stata determinata dall'aumento dei volumi d'affari generati dalle spedizioni aeree e marittime, che sono risultati pari rispettivamente a 24,6 miliardi (+16,6%) e 21,1 miliardi di corone (+19,7%), e dal nuovo record del fatturato prodotto dalla contract logistics, che è ammontato a 14,3 miliardi di corone (+8,9%). Stabili i ricavi derivanti dai servizi di trasporto stradale che sono risultati pari a quasi 23,4 miliardi (-0,2%).

L'EBITDA ha raggiunto un valore record di 9,3 miliardi di corone (+18,3%), con un apporto di 4,8 miliardi dalle spedizioni aeree e marittime (+20,3%), di oltre 3,1 miliardi dalla contract logistics (+27,4%) e di 1,1 miliardi dal trasporto stradale (-14,2%). L'EBIT ha totalizzato 6,6 miliardi (+21,6%), con contributi pari rispettivamente a 4,3 miliardi (+21,1%), 1,7 miliardi (+52,4%) e 526 milioni (-34,1%) dai tre settori d'attività. DSV ha reso noto che l'EBIT comprende 300 milioni di plusvalenze da cessioni immobiliari.

Se nel terzo trimestre i ricavi sono saliti del +10,5% a cambi costanti, tuttavia l'utile lordo è cresciuto solo del +2,3% essendo stato pari ad oltre 20,2 miliardi, con un divario che risulta derivante da tariffe di trasporto e oneri per il carburante più elevati che sono stati ribaltati sui clienti, gonfiando i ricavi e diluendo i margini.

Quanto alle performance negative della divisione di trasporto stradale, DSV ne ha imputato la causa al calo di affidabilità del servizio in alcuni mercati europei durante l'integrazione della rete stradale di Schenker.

Nel periodo luglio-settembre di quest'anno i volumi di spedizioni aeree movimentati da DSV sono stati pari a 561mila tonnellate (-3,1%) e quelli di spedizioni marittime a 1,04 milioni di container teu (-2,6%).

Relativamente alle previsioni per l'intero esercizio annuale 2026, DSV ha attenuato la previsione dell'EBIT prima delle voci straordinarie a 24-25 miliardi di corone dal precedente intervallo 23,5-25,5 (nel 2025 era 19,6 miliardi). Per il quarto trimestre il gruppo ipotizza una crescita dei volumi di spedizioni aeree e marittime inferiore a quella del mercato e rendimenti leggermente più bassi rispetto al terzo. Per il trasporto su strada prevede un mercato da stabile a in lieve crescita.