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28 novembre 2022 - Anno XXVI
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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CENTRO INTERNAZIONALE STUDI CONTAINERSANNO XXXVIII - Numero APRILE 2020

MARITIME TRANSPORT

2020'S TOP STORIES IN CONTAINER SHIPPING & TRADE

"We look back over our most read stories from the first three months of the year to revisit the topics your reading habits revealed as key drivers in the maritime industry in Q1 2020"
As with other trade-focussed shipping sectors, coronavirus has weighed heavily on container shipping in the first months of 2020. Locations of containers and other essential equipment have posed problems for the trade and several companies have stepped up to offer free digital tools to assist operators and owners in overcoming the various challenges shipping is facing as the virus continues its worldwide spread. But, while coronavirus dominates much of the news cycle, readers continue to seek out information on innovations within the container shipping sector, notably Maersk's battery retrofit pilot programme and CMA CGM's series of LNG-powered newbuilding vessels with integral bunker tanks. Also of note are funding plans throughout Asia for container ports and terminals.

To read each story in full, click on the headline, the image or the link at the end of the text.

1. How Maersk will benefit from battery retrofitMaersk's battery pilot programme on a box ship will allow the ship operator to weigh up benefits versus retrofit costs - and could lead to it implementing the project learnings to other assets including terminals. In Q2 2020 a containerised 600-kWh marine battery system will be installed in a trial on board Maersk Cape Town to improve vessel performance and reliability while reducing CO2 emissions.
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2. Free tools for maintaining ship operations during the coronavirus pandemic
At the start of the Covid-19 pandemic, the UK was one of the first nations to recognise that commercial vessels and seafarers play a vital role in maintaining the overseas portion of any logistical supply chain. The problem for ship operators is that the regulations being imposed on ships is constantly changing. Maritime logistics and ships agency Wilhelmsen has produced the COVID-19 Global Port Restrictions Map. This map, which is being updated three times a day during the pandemic, shows the restrictions being imposed globally on vessels and crew. It is one example of a number of digital tools helping ship owners and operators to continue to operate during the pandemic.
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3. Coronavirus: container equipment shortage getting 'even worse'
Equipment imbalances and empty container repositioning is a problem that costs the shipping industry US$20Bn annually, but due to the Coronavirus it "got even worse for most carriers or NVOs (non-vessel operating carriers)", according to Container xChange, the company behind the Container Availability Index (CAx).
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4. Major port developments accelerate in Asia
Governments throughout Asia are helping to fund new ports and terminals for container cargoes and building logistics hubs. China, South Korea, Singapore, the Philippines and Indonesia will all invest heavily in port infrastructure to boost terminal facilities for container ship operators.
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5. CMA CGM's newbuilds feature integral bunker tanks In September 2019, when CMA CGM's Jacques Saade, one of the largest container ships built so far, rolled out of Shanghai Jiangnan-Changxing Shipyard, it boasted not only new navigation and environmentally friendly features but also several trend-setting technological choices in container ship LNG propulsion. CMA CGM Jacques Saade and eight future sister ships feature integrated membrane tanks. These new vessels will join the Group's fleet in 2020 on the French Asia Line (Asia-Northern Europe) and will be registered with the French International Register, confirming the Group's commitment to operate under the French flag.
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www.rivieramm.com



DALLA PRIMA PAGINA
Uiltrasporti, il governo non sostiene la decarbonizzazione del settore trasporti
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Tarlazzi: assenti o insufficienti le misure nella bozza della nuova legge di Bilancio
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Affidata la progettazione dell'elettrificazione di banchine dei porti di Bari e Brindisi
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Contratto del valore di 488mila euro
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Trieste
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Prestito di 43 milioni di euro della BERS a Serbia Cargo
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Fincanziato anche il potenziamento del porto kazako di Aktau
La Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo (BERS) ha concesso un prestito di 43 milioni di euro alla società ferroviaria merci statale serba ...
FESCO acquisterà portacontainer da 6-7.000 teu di seconda mano per importare banane dall'Ecuador
Mosca
Da febbraio a marzo 2022 le spedizioni di banane ecuadoriane verso la Russia sono calate da 9,32 milioni a 5,83 milioni di casse
La prima nave di Explora Journeys prenderà il mare il prossimo 17 luglio
Ginevra
Partirà da Southampton verso il Nord Europa sino ad oltre il Circolo Polare Artico
FerMerci, l'aumento del costo dell'energia rischia di bloccare il trasporto ferroviario merci
Roma
Domani l'associazione proporrà un “Patto per la formazione del personale di esercizio nel trasporto ferroviario merci”
Taglio della prima lamiera della nave da crociera Silver Ray
Papenburg
Silverseas Cruises decide di rinviare di un mese il lancio della gemella “Silver Nova”
Il Korean Register autorizzato a fornire servizi di certificazione e sorveglianza alle navi greche
Atene
Accordo con Ministero delle Attività marittime e delle politiche insulari di Atene
Ad ottobre il traffico delle merci nei porti marittimi cinesi è aumentato del +3,7%
Pechino
Il solo traffico da e per l'estero è stato di 393,4 milioni di tonnellate (+0,2%)
Nel terzo trimestre, per la prima volta in due anni, gli scambi commerciali del G20 sono diminuiti
Parigi
Ulteriore indebolimento della crescita del commercio di servizi
Bucchioni: SNAM ha diritto di sviluppare la sua attività, ma il porto della Spezia ha il diritto di decidere come utilizzare le proprie infrastrutture
La Spezia
I terminal ex art.16 e art.18 - ha ricordato il presidente degli agenti marittimi - sono le imprese titolate a svolgere le operazioni di imbarco-sbarco merci
Nel terzo trimestre il traffico delle merci nel porto marocchino di Tanger Med è cresciuto del +19%
Ksar El Majaz
Nei primi nove mesi del 2022 l'incremento è stato del +11%
Progetto per realizzare un nuovo porto franco nel Galles
Londra
È stato presentato da Associated British Ports, da Port of Milford Haven e dalle contee di Neath Port Talbot e Pembrokeshire
AGCS, l'inflazione ha l'effetto di incrementare la gravità dei sinistri marittimi
Monaco di Baviera
I recenti aumenti dei valori delle navi e dei carichi significano che le perdite e le riparazioni stanno diventando più onerose
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Nel 2021 il traffico delle merci nei porti dell'UE è aumentato del +4,1% (-3,5% sul 2019)
Bruxelles
Nel segmento dei container, il traffico in Italia è rimasto stabile mentre è cresciuto nelle altre principali nazioni marittime
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
MEETINGS
Genova, workshop “Nuove energie ai porti”
Genova
Si terrà venerdì a Palazzo San Giorgio
Interporto di Nola, convegno su ZES e logistica
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Si terrà il 3 novembre
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RASSEGNA STAMPA
More than 80 injured as Indian police clash with Adani port protesters
(Reuters)
Unye Port Opened to the World
(Raillynews)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
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