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Nel secondo trimestre il traffico dei container nei terminal portuali di Eurokai è calato del -14,1%
Il traffico nei terminal italiani di Contship Italia è stato pari a 366mila teu, con una diminuzione del -28,1% (calo del -24,7% al netto dei volumi movimentati a Gioia Tauro e Cagliari)
29 settembre 2020
Nel secondo trimestre di quest'anno i terminal portuali che fanno capo alla tedesca Eurokai hanno movimentato un traffico dei container pari a 2,58 milioni di teu, con una flessione del -14,1% rispetto al periodo aprile-giugno del 2019. Tuttavia, escludendo i volumi movimentati nella prima metà del 2019 dai terminal nei porti di Gioia Tauro e di Cagliari, con il primo che nel periodo è stato ceduto al gruppo MSC e il secondo che ha cessato l'attività, il volume di traffico movimentato nel secondo trimestre del 2020 risulta superiore del +2,1% rispetto a quello del corrispondente periodo dello scorso anno.
Eurokai opera container terminal in Germania attraverso la partecipata Eurogate di cui possiede il 50% del capitale e container terminal in Italia attraverso la controllata Contship Italia di cui detiene il 66,6% del capitale nonché container terminal in altre nazioni attraverso le due partecipate.
Nel periodo aprile-giugno di quest'anno i terminal tedeschi del gruppo hanno movimentato un totale di 1,75 milioni di teu (-9,9%), di cui 1,15 milioni movimentati nel porto di Bremerhaven (-7,6%), 481mila nel porto di Amburgo (-10,7%) e 117mila teu nel porto di Wilhelmshaven (-25,6%).
Il traffico movimentato nei terminal portuali italiani di Contship Italia è stato pari a 366mila teu, con una diminuzione del -28,1% sul secondo trimestre del 2019 (calo del -24,7% con l'esclusione dei volumi movimentati lo scorso anno nei porti di Gioia Tauro e Cagliari). Nel solo porto di La Spezia sono stati movimentati 220mila teu (-35,5%), nel porto di Salerno 103mila teu (+5,8%) e nel porto di di Ravenna 43mila teu (-10,1%).
Gli altri terminal esteri del gruppo hanno movimentato complessivamente 463mila teu (-15,9%), di cui 344mila teu movimentati nel porto marocchino di Tanger Med (-11,7%), 92mila teu nel porto cipriota di Limassol (-13,5%), 14mila teu nel porto portoghese di Lisbona (-64,3%) e 12mila teu nel porto russo di Ust-Luga (-12,1%).
Nel primo semestre del 2020 il gruppo Eurokai ha registrato ricavi pari a 95,3 milioni di euro, con un calo del -36,2% sulla prima metà dello scorso anno. L'utile operativo è ammontato a 17,4 milioni di euro (-69,5%) e l'utile netto a 3,5 milioni di euro (-93,2%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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Nel secondo trimestre di quest'anno i terminal portuali che fanno capo alla tedesca Eurokai hanno movimentato un traffico dei container pari a 2,58 milioni di teu, con una flessione del -14,1% rispetto al periodo aprile-giugno del 2019. Tuttavia, escludendo i volumi movimentati nella prima metà del 2019 dai terminal nei porti di Gioia Tauro e di Cagliari, con il primo che nel periodo è stato ceduto al gruppo MSC e il secondo che ha cessato l'attività, il volume di traffico movimentato nel secondo trimestre del 2020 risulta superiore del +2,1% rispetto a quello del corrispondente periodo dello scorso anno.
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