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24 gennaio 2022 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 18:02 GMT+1



7 dicembre 2021

UIRR, il trasporto combinato door-to-door emette il 60-90% di CO2 in meno rispetto all'autotrasporto Euro 6

Inoltre - ha sottolineato l'associazione - il suo fabbisogno energetico è inferiore del 40-70%

L'International Union for Road-Rail Combined Transport (UIRR) ha pubblicato i risultati di uno studio sull'impronta di carbonio e l'efficienza energetica del trasporto combinato realizzato dalla d-fine GmbH di Francoforte che evidenziano - ha sottolineato l'associazione - come oggi il trasporto combinato door-to-door emetta il 60-90% di CO2 in meno rispetto alla corrispondente alternativa unimodale del trasporto stradale più efficiente dal punto di vista delle emissioni (Euro 6). Inoltre - ha evidenziato ancora UIRR - il fabbisogno energetico del trasporto combinato door-to-door, misurato in megajoule per tonnellata per chilometro risulta inferiore del 40-70% rispetto all'autotrasporto Euro 6.

UIRR ha specificato che per di più le prospettive del trasporto combinato door-to-door sono rosee in quanto un ulteriore miglioramento delle sue prestazioni non richiede scoperte scientifiche: grazie ad un già elevato livello di elettrificazione, il trasporto combinato door-to-door è infatti in grado di utilizzare direttamente l'elettricità prodotta da fonti rinnovabili.

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