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2 ottobre 2023 - Anno XXVII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Assiterminal, bene gli emendamenti di maggioranza e opposizione sui canoni concessori e sul contributo ad ART
Ferrari: continuiamo ovviamente a chiedere l'apertura di un tavolo tecnico per la revisione degli indici ISTAT
Genova
15 settembre 2023
L'associazione dei terminalisti italiani Assiterminal ha espresso soddisfazione per gli emendamenti presentati da diversi parlamentari di maggioranza e opposizione sia sul tema dei canoni concessori che sul contributo dovuto all'Autorità di Regolazione dei Trasporti. «Finalmente - ha spiegato il direttore dell'associazione, Alessandro Ferrari - quantomeno la platea dei soggetti che prendono posizione su questi temi si è allargata e si sta creando un fronte compatto e trasversale che condivide nel merito le stesse istanze e le stesse preoccupazioni».

Assiterminal ha specificato che «le proposte emendative che mirano a chiarire il criterio di applicazione dell'aumento dei canoni concessori sono in linea con le dichiarazioni del ministro Salvini nella conferenza stampa del 7 agosto e con l'impegno profuso dal vice ministro Rixi: vuol dire che anche il dialogo con Bruxelles sembrerebbe essere andato a buon fine e che l'intesa nella maggioranza per portare a termine il percorso parrebbe essere confermata: ora seguiamo con la consueta massima attenzione la conclusione dell'iter parlamentare».

«Continuiamo ovviamente - ha precisato Ferrari - a chiedere l'apertura di un tavolo tecnico per la revisione degli indici ISTAT sottesi alla determinazione dell'indicizzazione dei canoni, tema su cui confidiamo che il Consiglio di Stato accolga anche il nostro ricorso così come avvenuto per i balneari e per le marine nautiche». Il direttore dell'associazione ha reso noto che martedì prossimo Assiterminal sarà audita dalla IX Commissione del Senato in merito all'iter del disegno di legge Concorrenza, «a cui - ha annunciato Ferrari - rappresenteremo una proposta normativa per dare corso alla costituzione delle Comunità Energetiche Portuali: stiamo condividendo questo percorso - ha specificato - con le associazioni dello shipping, della cantieristica, del terminalismo e della nautica da diporto perché l'obiettivo è come sempre ampliare la base di partecipazione per ampliare il consenso e provare a puntare al risultato. Lo sviluppo delle CERP - ha sottolineato - è strategico per la sostenibilità di una vera transizione energetica negli ambiti portuali e demaniali marittimi al pari del cold ironing: anzi uno sviluppo efficace delle CERP dovrebbe essere di aiuto anche ai fabbisogni energetici del cold ironing così come della produzione di idrogeno. Il tema della transizione energetica nei porti - ha rilevato Ferrari - sta finalmente attirando l'attenzione della politica nazionale anche per quanto agli effetti competitivi delle misure predisposte in ambito comunitario».

«Le recenti prese di posizione dell'onorevole Frijia e dell'onorevole Paita, la risposta del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, gli interventi che si sono susseguiti in questi giorni a Trieste nel corso dell'evento organizzato da Ambrosetti - ha proseguito il direttore di Assiterminal - sono il chiaro segnale che la sostenibilità deve essere compatibile con lo sviluppo economico, non essere un freno o uno strumento potenzialmente distorsivo della concorrenza tra porti del sud e nord Europa, oltre che ovviamente del sud del Mediterraneo: il tema dell'ETS, su cui concordiamo pienamente con Confitarma e Assarmatori, deve essere al centro dell'agenda del governo nelle interlocuzioni con Bruxelles».

«Se è vero che i recenti confronti in casa FdI e PD anche sui temi della riforma della governance hanno visto le associazioni del cluster particolarmente coese nell'evidenziare criticità e proporre soluzioni e modelli consequenziali - ha concluso Ferrari - è evidente che ci si aspetti dalla politica risposte altrettanto adeguate e coerenti con un'esigenza del settore di tenuta competitiva: il che si traduce di conseguenza in tenuta dell'occupazione, dei livelli salariali, delle ricadute economiche e sociali sui territori ove ciascuna delle nostre aziende opera e dei contesti produttivi a cui ciascuna delle aziende dei nostri settori è collegata».
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DALLA PRIMA PAGINA
Nella prima metà del 2023 i ricavi del gruppo armatoriale greco Attica sono aumentati del +21,3%
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Kallithea
In crescita il traffico dei passeggeri e dei veicoli trasportato dalla flotta
Nel trimestre giugno-agosto il gruppo crocieristico Carnival ha lasciato definitivamente la pandemia dietro le spalle
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Nuovo record storico dei ricavi. Assai vicino al picco storico del 2019 il numero di passeggeri imbarcatisi sulle navi
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Bruxelles
Sono 36 i contributi inviati nell'ambito della consultazione lanciata dalla Commissione Europea
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Roma
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Nel secondo trimestre di quest'anno il traffico dei container nei terminal di Eurokai è calato del -5,8%
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Amburgo
In Germania Eurogate ha movimentato 1,6 milioni di teu (-9,6%) e in Italia Contship 411mila teu (-9,6%). Negli altri terminal esteri il traffico è stato di 773mila teu (+0,8%)
Nuovo record storico di traffico mensile dei container movimentato dai porti cinesi
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Pechino
Ad agosto è stato segnato anche il nuovo record delle merci internazionali passate attraverso gli scali portuali marittimi
CMA CGM ha ordinato otto portacontainer dual-fuel da 9.200 teu alimentate a metanolo a SWS
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Shanghai
Saranno lunghe 299,9 metri e larghe 45,6
La riforma delle norme sui porti - sottolineano Filt-Cgil e Fit-Cisl - deve mettere al centro il lavoro
Roma
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Roma
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L'UNCTAD prevede una crescita annua attorno al +3% delle merci trasportate dalle portacontainer mondiali nel periodo 2024-2028
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Ginevra
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Salonicco
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RASSEGNA STAMPA
España demanda una revisión instantánea de los puertos vecinos de transbordo
(El Mercantil)
Shipping minister resigns in aftermath of ferry passenger's death
(Kathimerini)
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FORUM dello Shipping
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Relazione del presidente Daniele Rossi
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Concluso l'adeguamento della stazione di Gallarate ai treni merci da 750 metri
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Investimento di Rete Ferroviaria Italiana di tre milioni di euro
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L'utile netto ha segnato una crescita del +23,2%
Cooperazione di ICHCA e PEMA per migliorare la sicurezza della movimentazione delle merci
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