Nel secondo trimestre di quest'anno le portacontainer della cinese Orient Overseas Container Lines (OOCL) hanno trasportato carichi containerizzati pari a 2,13 milioni di teu, volume che rappresenta una crescita del +8,8% sullo stesso periodo del 2025 ed è il secondo più elevato di sempre essendo inferiore solo al record di 2,23 milioni di teu stabilito nel quarto trimestre del 2020. L'incremento è stato generato dal nuovo record storico di traffico trimestrale sulle rotte transatlantiche che è risultato pari a 150mila teu (+1,8%). Inoltre, i volumi di contenitori trasportati sulle rotte transpacifiche e su quelle intra-asiatiche e con l'Australasia sono risultati i secondi più elevati di sempre essendosi attestati rispettivamente a 609mila teu (+21,5%) e 989mila teu (+3,9%). In crescita anche il traffico movimentato sulle rotte Asia-Europa che è ammontato a 386mila teu (+6,9%).

In notevole aumento è risultato nel secondo trimestre del 2026 anche il valore dei ricavi generati da questi trasporti ad eccezione di quelli movimentati sulle rotte transatlantiche che hanno totalizzato ricavi pari a 191,5 milioni di dollari (-1,3%). In forte rialzo sono risultati i ricavi prodotti dai servizi transpacifici, da quelli intra-asiatici e con l'Australasia e dai servizi Asia-Europa i cui valori sono stati pari rispettivamente a 973,7 milioni (+29,3%), 850,8 milioni (+16,8%) e 520,9 milioni di dollari (+17,6%).

Nei primi sei mesi del 2026 le navi della OOCL hanno trasportato complessivamente 4,13 milioni di teu, con un incremento del +5,2% sulla prima metà dello scorso anno, e questa attività ha prodotto ricavi pari a 4,67 miliardi di dollari (+5,5%). Sulle sole rotte transpacifiche sono stati trasportati 1,13 milioni di teu (+7,1%) e in questo mercato sono stati registrati ricavi pari a 1,72 miliardi di dollari (+4,3%). I servizi marittimi Asia-Europa hanno totalizzato 771mila teu (+9,3%) e ricavi pari ad un miliardo di dollari (+5,8%), mentre i servizi transatlantici 284mila teu (+0,3%) e 354,5 milioni di dollari (-2,7%). I volumi containerizzati movimentati sulle rotte intra-asiatiche e con l'Australasia sono stati pari a 1,94 milioni di teu (+3,4%) e i relativi ricavi si sono attestati a 1,60 miliardi di dollari (+8,7%).