Grazie ad un accordo con la compagnia di navigazione danese Maersk Line, i sistemi di propulsione eolica sviluppati dalla britannica Anemoi Marine Technologies Ltd. saranno applicati anche al segmento delle navi portacontenitori. Il sistema Rotor Sail dell'azienda di Londra, infatti, verrà installato su una portacontainer da 8.700 della classe “Maersk Lima” con l'obiettivo di incrementare l'efficienza energetica della nave e ridurre le sue emissioni. L'installazione della vela rotante, che avrà un diametro di cinque metri e sarà alta 35 metri, è prevista per la metà del prossimo anno.

Le vele rotanti sono una tecnologia di propulsione eolica che sfrutta la portanza aerodinamica per generare una spinta aggiuntiva, contribuendo a ridurre il consumo di carburante e le relative emissioni in condizioni operative adeguate. Anemoi, che è stata fondata nel 2015, sinora ha installato il proprio sistema Rotor Sail su diverse tipologie di navi, tra cui principalmente le rinfusiere. La società evidenzia che ciascun sistema Rotor Sail consente un risparmio di circa una tonnellata di carburante al giorno e di circa tre tonnellate di emissioni di CO2.