Cobelfret baptise le dernier-né de ses ferries, le "Celandine" L'armement belge Cobelfret, qui est spécialisé dans l'exploitation de services ro/ro shortsea entre le Royaume-Uni et le Continent et qui a lancé depuis peu une nouvelle liaison entre sa base opérationnelle de Zeebrugge et le port suédois de Göteborg, a procédé vendredi dernier au baptême du dernier-né de sa flotte, le "Celandine", un roulier de 9.730 t.dw.
Navires français: six fois plus armés à l'étranger en quinze ans En 1982, le pavillon français classique comptait encore près de 400 navires. En 1998, ce n'était plus qu'une centaine. Sur une quinzaine d'années, il a donc été réduit pratiquement de 75%. Dans le même temps, le nombre des navires appartenant à des intérêts français mais armés sous divers pavillons étrangers est passé d'un peu moins de 25 à près de 150, soit une multiplication par 6. Face à cette hémorragie, les rapports se multiplient, mais les décisions concrètes tardent à être prises.
L'expansion de Rotterdam: un souci pour le directeur du port Willem Scholten, le directeur-général de l'Entreprise Portuaire Communale de Rotterdam (GHR), a lancé un appel aux entreprises, auxquelles il demande de se prononcer sur la nécessité du projet d'expansion portuaire qu'est la Deuxième Maasvlakte. "Pour une instance semi-publique comme la nôtre, il est pénible de constater que si peu de gens soutiennent notre lutte pour l'espace... Un plébiscite des entreprises augmenterait la pression", a déclaré Scholten hier matin, à l'occasion du congrès Rotterdam Logistiek organisé par Management Studiecentrum dans la ville mosane.
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