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d'Amico International Shipping annuncia il mancato verificarsi della condizione per l'acquisto della Fabrizia D'Amato
Invocata l'inefficacia del preliminare di compravendita
5 ottobre 2011
d'Amico International Shipping ha reso noto che la propria controllata operativa d'Amico Tankers Ltd (Irlanda), a seguito della relativa richiesta in tal senso da parte dell'attuale società armatrice D'Amato Shipping, non ha accettato l'ulteriore rinvio nella decisione da parte del giudice del concordato preventivo, chiamato per la chiusura della procedura cui resta condizionato l'acquisto della Fabrizia D'Amato, nave cisterna a doppio scafo di 40.081 tonnellate di portata lorda costruita nel 2004 dai cantieri sudcoreani Shin-A Shipbuilding Co., ed ha invocato l'inefficacia del preliminare di compravendita (MOA) e della correlata vendita della nave.
d'Amico International Shipping ha precisato che la decisione è stata presa in conseguenza dell'eccessivo ritardo rispetto alla prevista data di consegna della nave, conseguente anche alle precedenti proroghe annunciate gli scorsi 11 luglio e 2 agosto, e che, in conformità con il MOA e avvalendosi dei diritti in esso previsti, d'Amico Tankers Ltd verrà rimborsata da D'Amato Shipping dell'intero ammontare versato a titolo di anticipo per l'acquisto della nave entro la settimana corrente.
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d'Amico International Shipping ha reso noto che la propria controllata operativa d'Amico Tankers Ltd (Irlanda), a seguito della relativa richiesta in tal senso da parte dell'attuale società armatrice D'Amato Shipping, non ha accettato l'ulteriore rinvio nella decisione da parte del giudice del concordato preventivo, chiamato per la chiusura della procedura cui resta condizionato l'acquisto della Fabrizia D'Amato, nave cisterna a doppio scafo di 40.081 tonnellate di portata lorda costruita nel 2004 dai cantieri sudcoreani Shin-A Shipbuilding Co., ed ha invocato l'inefficacia del preliminare di compravendita (MOA) e della correlata vendita della nave.
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