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2 juillet 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTSANNÉE XXVI - Numéro 4/2008 - AVRIL 2008

Tecnologia informatica

Nuovo sito web rende più semplici le spedizioni

Immaginiamo questo scenario: un operatore gestisce una piccola attività ed acquista le proprie materie prime presso un grossista locale.

Navigando su Internet, si accorge che adesso sarebbe molto più facile comprare presso produttori d'oltremare limitandosi a cliccare sul sito web giusto e, perciò, decide di eliminare la figura del mediatore, effettuando direttamente le proprie ordinazioni.

Il problema successivo è quello di organizzare il trasporto in proprio.

Contatta diverse linee di navigazione e, sebbene esse cerchino di rendergli la vita più facile possibile, ci sono ancora molti termini e molte condizioni incomprensibili da capire, tali da fargli passare la voglia di acquistare direttamente per il resto dei suoi giorni.

Ad esempio, gli si dice che la tariffa di nolo che gli è stata appena applicata è soggetta a sovrapprezzi al momento della spedizione, alcuni dei quali sono elevati quasi quanto il prezzo base, che non ci sono garanzie sugli spazi disponibili e che la tariffa stessa è soggetta a cambiamenti con breve preavviso.

In alternativa, allora può andare dalla sua casa di spedizioni locale, ma, anche in questo caso, gli si richiede di fornire un mucchio di informazioni e la quotazione che alla fine riceve conterrà anch'essa un sacco di "se e ma".

Inoltre, le trascorse esperienza gli hanno insegnato che, quando si dialoga con gli agenti, raramente è colpa loro quando qualcosa va storto.

Quindi, poiché è difficile accertare le responsabilità, solitamente in conclusione finirà per pagare più di quanto aveva messo in preventivo.

La probabile conclusione, perciò, è che finisca per decidere che acquistare direttamente è ancora più problematico che tramite intermediari e che, quindi, non ne valga la pena, ritornando così a lavorare col grossista locale.

Adesso, tuttavia, è disponibile un'altra soluzione.

Dalla metà di gennaio, si possono acquisire trasporti da una divisione della AP Møller Maersk denominata "Youship.com" che mira a rendere l'intero procedimento di acquisizione dei noli facile come comprare un biglietto aereo online.

Prima si prenota, più economico sarà, e si ottiene una tariffa di nolo fissa valida per otto settimane con garanzia di rimborso entro una certa data.

Occorre solo pagare in anticipo per mezzo di una carta di credito.

Lars Jensen, direttore della Youship.com, commenta: "Abbiamo preso il tradizionale procedimento delle spedizioni e lo abbiamo trasformato da capo a piedi al fine di soddisfare le esigenze dei clienti che preferiscono fare acquisti online.

Noi crediamo che il mercato stesse aspettando questo tipo di servizio.

La Youship.com offre una garanzia di spazi con conferma immediata ed un prezzo tutto compreso allettante per i clienti direttamente sul sito web".

Il servizio è progettato per i piccoli caricatori irregolari che non riescono a trarre facilmente vantaggio da accordi contrattuali a lungo termine.

Esso si adatta altresì ai grandi caricatori che si trovano a dover insolitamente spedire carichi su piccole direttrici di traffico non ancora incluse nei loro contratti.

Se la prenotazione dovesse saltare, è disponibile un rimborso completo, unitamente a spazio libero sulla nave che parte successivamente.

La chiave per questa porta è il pagamento immediato mediante carta di credito.

Precisa Jensen: "Un problema per la maggior parte dei vettori marittimi è che i caricatori vogliono sempre la luna senza nessun impegno preciso.

Essi desiderano le tariffe meno care disponibili, garanzie di spazi e sovrapprezzi fissi, ma se la nave salpa più leggera perché il carico promesso non si è materializzato, allora i vettori devono pagare il conto.

Con la Youshi.com, se il carico non si concretizza, allora, proprio come accade per i biglietti aerei acquistati online, il rimborso completo non è sempre disponibile.

Inoltre, il livello dell'onere di cancellazione dipende da quanto preavviso viene dato e da se si vuole riprenotare o meno il medesimo traffico su un'altra nave".

Il conseguimento di quotazioni non comporta più quel processo da parte dei vettori marittimi simile all'Inquisizione spagnola, in cui l'identità del richiedente viene controllata via e-mail e tutto quanto, tranne il colore degli occhi, verificato prima che venga offerto un prezzo.

E' seccante che, in questi giorni, le tariffe di nolo marittimo della maggior parte dei vettori vengano usate solo a mo' di linee-guida, e che essi siano diventati cauti prima di dire ai propri concorrenti quali tariffe siano disponibili sul mercato.

I clienti della Youship.com devono solo entrare nel sito pubblico, inserire il porto richiesto per il carico e lo scarico, il tipo del contenitore richiesto e la data di carico di cui si ha bisogno, per poi cliccare sul pulsante "mostra le tariffe".

Gli utenti possono anche specificare se c'è bisogno di tariffe da porto a porto o da varco a varco, mentre non è possibile scegliere il trasporto terrestre.

Jensen non si sbilanciato sul premio richiesto per il servizio.

Come detto in precedenza, in parte esso dipende da con quanto preavviso viene effettuata la prenotazione, ma a volte sono disponibili speciali accordi.

Infatti, è stata già annunciata una gamma completa di trovate commerciali, tra cui uno sconto di 100 dollari USA sulla prima prenotazione.

Sono stati altresì offerti un'intera settimana di "estrazioni fortunate" e sconti sugli high-cube.

Agli acquirenti è stata persino offerta la possibilità di vincere appezzamenti di terreno sulla luna.

Tutto ciò suona un po' stravagante, ma l'approccio fiabesco non è che una rappresentazione di tutto ciò che il sito Youship.com rappresenta: un modo diverso di guardare allo shipping.

Come altri prodotti internet simili, esso è anche molto serio, viste le garanzie sugli spazi e le promesse di restituzione dei denari anticipati.

Lo Youship.com si connette al sistema elettronico della Maersk Line dietro le quinte, di modo che, di facciata, appare come se i clienti stessero dialogando con una società diversa.

Spiega Jensen: "Noi siamo, infatti, una divisione davvero distinta e già facciamo diverse cose in modo diverso rispetto alla Maersk Line.

Ad esempio, abbiamo il nostro budget, il nostro approccio alle vendite ed i nostri obiettivi, di modo che come noi li conseguiamo è affar nostro".

La Youship.com era in origine una creatura della P&O Nedlloyd nella direttrice di traffico trans-tasmaniana dal 2003.

Il gruppo AP Møller Maersk ha semplicemente modificato il pacchetto al fine di renderlo più accessibile da parte degli utenti.

Esso ha davanti a sé ancora una lunga strada da fare, dato che le coppie di porti sinora offerte sono limitate ed è confinato entro le direttrici di traffico in cui vengono offerte solamente i servizi diretti della Maersk.

Il trasbordo viene considerato troppo rischioso, dato che certi porti sono soggetti ad intasamenti, così come lo sono i carichi pericolosi.

Afferma Jensen: "Dobbiamo pur cominciare da qualche parte ed amplieremo la gamma delle rotte offerte man mano che il servizio si svilupperà.

Naturalmente, è molto importante riuscire ad avere una buona partenza, senza cercare di correre prima di riuscire a camminare.

All'inizio, vorremmo in primo luogo assicurarci di poter consegnare le cose basilari.

Ovviamente, quanto maggiore saranno il supporto ed il feed-back che otterremo da parte dei clienti, tanto migliore diventerà il servizio".

Qualcuno potrebbe considerare il servizio come un ulteriore tentativo da parte della Maersk di far fuori le case di spedizione, ma Rasmus Arnsfelt, dirigente sviluppo attività della Youship.com, è stato svelto a sottolineare come molti dei suoi clienti finora siano state piccole agenzie di logistica.

Dichiara infatti: "Qualcuno, senza dubbio, è stato attirato dalla capacità di ottenere alla svelta l'indicazione dei costi di base, quando si effettua la richiesta di una quotazione.

Si dovrebbe ricordare che anche le piccole agenzie di logistica trovano difficile negoziare direttamente con i vettori marittimi quando non dispongono di basi di carico significative da offrire.

Inoltre, noi non offriamo direttamente ai clienti l'ingresso o lo sdoganamento, ma solo il trasporto marittimo".

Una volta spedito per mare il carico, il "biglietto elettronico" consegnato dallo Youship.com ai clienti è molto simile alla polizza espressa della Maersk Line.

In altre parole, non si tratta di una normale polizza di carico, di modo che non può essere utilizzata come documento che dà titolo all'effettuazione di pagamenti a fronte di lettera di credito.

Sotto tutti gli altri aspetti, tuttavia, essa corrisponde bene alle esigenze dei caricatori.

Le case di spedizione possono inoltre proteggersi dalla Youship.com offrendo un'ampia gamma di servizi a valore aggiunto, quali il trasporto ed il magazzinaggio da porta a porta.

Molti offrono anche credito libero ben al di là delle somme messe a disposizione da molte società di carte di credito.

Un altro svantaggio dello Youship.com consiste nel fatto che gli utenti non dispongono di alcune "linea privilegiata" che li aiuti a compilare correttamente il modulo delle informazioni richieste.

C'è una chat line, ed una volta alla settimana una teleconferenza a linee aperte, ma questo è tutto.

Afferma Jensen: "Noi pensiamo che il sito web sia abbastanza esplicito di per se stesso, ma, se così non fosse, raccoglieremo questa informazione mediante i feedback ottenuti dalla chat line o dalla teleconferenza e modificheremo il sito di conseguenza".

Questo è solamente il tipo di risposta normalmente offerto da altri fornitori di servizi Internet, ma per quelli a cui piace dialogare con la gente, può ancora risultare sconcertante.

I caricatori hanno altresì bisogno di valutare seriamente l'affidabilità dei loro dati inerenti alla produzione dei propri fornitori d'oltremare, a causa delle penalità per cancellazione applicabili nel caso le prenotazioni debbano essere di conseguenza differite.

Dato che la maggior parte degli acquirenti saranno piccoli, essi potrebbero non essere in grado di includere questo fattore nei contratti dei loro fornitori.

Spiega Arnsfelt: "Questo richiede un modo diverso di pensare.

Ognuno deve avere ben chiaro quello su cui si sta impegnando, invece di cercare di tenere aperto il maggior numero di opzioni possibile quanto più a lungo si può: questo è tutto.

La maggior parte di noi adesso riconosce i limiti imposti dalle linee aeree su Internet e si è adattata di conseguenza.

Tutto ciò che chiediamo ai nostri clienti è di comportarsi allo stesso modo.

Quelli che non potranno farlo per ragioni che risiedono al di là del loro controllo dovrebbero davvero rivolgersi altrove.

Non possiamo compiacere tutti quanti tutte le volte, ma solo taluni qualche volta".
(da: Containerisation International, marzo 2008, pagg. 57-58)


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Des terminaux polyvalents privatisés dans huit ports saoudiens
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Le trafic de marchandises dans les ports français stable au premier trimestre 2025
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Une nouvelle grue renversée pour la livraison dans la nouvelle zone portuaire de Tuas
Au premier trimestre 2025, le trafic de marchandises sur le réseau ferroviaire suisse a diminué de -6,4%
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Performance de service à 2,35 milliards de tonnes-km, en baisse de -8,2%
L'ANGOPI craint que les nouvelles mesures visant à assurer la continuité maritime ne pénalisent les services d'amarrage
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Ischia
Pouvoir : il faut les soustraire à un mécanisme pervers
Le néerlandais HES International va exploiter un terminal vraquier dans le port de Marseille-Fos
Marseille
Le contrat de concession aura une durée minimale de 30 ans
Le gouvernement d'Ibiza s'oppose au programme de nuitée à bord des ferries de Trasmed
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Il est considéré comme un « hôtel clandestin », tandis que la compagnie le définit comme un service de croisière
Bruno Pisano nommé commissaire extraordinaire de l'AdSP de la mer Ligure orientale
Rome
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Federlogistica propose une comparaison entre les opérateurs sur la taxe de congestion en attendant une solution du gouvernement
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Au cours des cinq premiers mois de 2025, le trafic de conteneurs dans le port de Gioia Tauro a augmenté de +10,3%
Joie Taureau
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Trasportounito, les temps d'attente des camions dans les ports doivent être payés
Gênes
Tagnochetti : La taxe portuaire vise à redistribuer plus équitablement les coûts de toutes les perturbations
Nomination des commissaires des AdSP de la Tyrrhénienne du Nord, de la Ligurie Ionienne et de la Ligurie occidentale
Rome/Gênes
Les syndicats préoccupés par l'avenir des travailleurs du terminal portuaire de Gênes
L’instabilité politique et la transition écologique sont les principaux problèmes auxquels le transport maritime est confronté
Londres
Ceci est mis en évidence dans le « Rapport du baromètre maritime ICS 2024-2025 »
Présentation du nouveau terminal à conteneurs du port de Termini Imerese
Palerme
Transfert du trafic géré par Portitalia vers le port de Palerme
Une enquête du GCMD confirme l'engagement du secteur maritime en faveur de la décarbonisation
Singapour
Les ports préoccupés par le manque de certitude quant à la demande des compagnies maritimes
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INCICO, basé à Ferrare, acquiert Italiana Sistemi et se concentre sur l'ingénierie des transports
Ferrare/Naples
Elle est spécialisée dans l'ingénierie des infrastructures et des installations dans les secteurs ferroviaire et routier
Hupac annonce l'extension de la navette Duisbourg-Singen avec des connexions vers l'Italie
Bruit
Des départs quotidiens seront effectués
Le transfert de 80% du capital de Louis-Dreyfus Armateurs à InfraVia a été réalisé
Suresnes/Paris
La famille Louis-Dreyfus conserve les 20 % restants
Port de Gênes, feu vert pour la prolongation de la concession à Spinelli jusqu'au 30 septembre
Gênes
Ok aussi pour l'extension du groupe Campostano
Le Fonds maritime national a commencé la reconnaissance des bourses
Gênes
Elles sont accordées pour les formations de base et les cours de familiarisation à la sécurité.
RFI et le MIT signent la mise à jour du contrat de programme pour environ 2,1 milliards
Rome
Environ 500 millions d'euros attendus pour la gestion du réseau ferroviaire
San Giorgio del Porto livre un navire pour le soutage de gaz naturel liquéfié
Gênes
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Pisano (AdSP Liguria Orientale) : les ports de La Spezia et de Carrare se sont intégrés presque parfaitement
La Spezia/Bari
Nomination d'un commissaire extraordinaire de l'Autorité portuaire de la mer Adriatique méridionale
Raffaele Latrofa nommé président de l'AdSP de la mer Tyrrhénienne centre-nord
Rome
Il est l'adjoint au maire de Pise
Le constructeur naval indien Mazagon Dock acquiert le contrôle du chantier naval de Colombo au Sri Lanka
Bombay
Investissement d'environ 53 millions de dollars
Le Commissaire de l'Autorité Portuaire de la Mer Ligure Occidentale s'est vu attribuer les pouvoirs et prérogatives du Comité de Gestion
Gênes
La mesure en attendant le rétablissement des organes de direction ordinaires
Le plan opérationnel triennal 2025-2027 de l'Autorité portuaire centrale de l'Adriatique a été approuvé
Ancône
Avis favorable du Sea Resource Partnership Body
La réunion publique du Centre international d'études sur les conteneurs se tiendra à Gênes le 2 juillet
Gênes
Il traitera des transformations physiques du conteneur et de la digitalisation des processus
Andrea Ormesani est le nouveau président d'Assosped Venezia
Venise
Renouvellement du conseil d'administration. Paolo Salvaro conserve son poste de secrétaire général.
Witte (ISU) : En 2024, le secteur du sauvetage de navires s'est stabilisé par rapport au niveau le plus bas d'il y a deux ans
Londres
Le finlandais Elomatic va installer des propulseurs de tunnel sur 11 navires de croisière Carnival
Turku
Les travaux débuteront à l'automne prochain et se termineront en 2028
L'assemblée des Assarmatori se tiendra à Rome le 1er juillet
Rome
« La Méditerranée à contre-courant » le thème de la rencontre
Fincantieri a livré le nouveau navire de croisière Viking Vesta à l'américain Viking
Trieste/Los Angeles
Il a été construit dans le chantier naval d'Ancône
Les garde-côtes de Gênes ont placé le porte-conteneurs PL Germany en détention administrative
Gênes
La marine italienne commande deux nouveaux navires de combat polyvalents à Fincantieri
Trieste
La commande passée à l'entreprise de construction navale s'élève à 700 millions d'euros
Le groupe MSC va gérer les services de croisière dans les ports de Bari et de Brindisi
Bari
Concession de dix ans avec possibilité de prolongation
La Kombiverkehr allemande renoue avec les bénéfices en 2024
Francfort-sur-le-Main
Le niveau des revenus est resté inchangé à 434,6 millions d'euros.
Deltamarin concevra les six nouveaux navires ro-pax commandés par Grimaldi pour les routes méditerranéennes
Turku
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
La pratique de la sous-traitance dans la logistique européenne crée un marché du travail parallèle où les droits ne sont pas appliqués
Bruxelles
Présentation du rapport « Désolé, nous vous avons sous-traité »
Demain, Grendi lancera le quatrième navire du groupe sur les routes à destination et en provenance de la Sardaigne
Milan
« Grendi Star », d'une capacité de charge de 2 800 mètres linéaires, reliera Marina di Carrara et Cagliari
Signature d'un contrat de soutien opérationnel aux frégates FREMM entre Orizzonte Sistemi Navali et l'OCCAR
Tarente
L'accord a une valeur totale d'environ 764 millions d'euros
Appel à réformer l'ensemble du système de formation des conducteurs dans le secteur des transports
Rome
Sept propositions présentées
Dans le port de Gioia Tauro, les soldats de la Guardia di Finanza ont saisi 228 kilos de cocaïne
Reggio de Calabre
Deux dockers arrêtés
Port de Livourne, nouvel observatoire pour trouver des solutions au problème de congestion portuaire
Livourne
Marilli : Nous chercherons des solutions pour parvenir à une éventuelle révocation de la taxe portuaire
Lockton PL Ferrari a clôturé le dernier exercice avec un chiffre d'affaires brut de 34 millions de dollars
Gênes
Le volume des primes d'assurance a atteint 350 millions
Le groupe polonais Trans Polonia acquiert la holding néerlandaise Nijman/Zeetank
Tczew
Elle est spécialisée dans le transport et la logistique de produits liquides et gazeux
d'Amico Tankers vend deux pétroliers construits en 2011 pour 36,2 millions de dollars
Luxembourg
Ils seront livrés aux acheteurs d'ici fin juillet et le 21 décembre.
L'Académie de la marine marchande italienne prévoit 13 nouveaux cours gratuits
Gênes
Plus de 300 postes disponibles
Une délégation de Wista Italie visite les ports de Catane et d'Augusta
Catane/août
L'association est composée de femmes qui occupent des postes à responsabilité dans les secteurs maritime, logistique et commercial.
Au cours des cinq premiers mois de 2025, le port d'Algésiras a traité 1,9 million de conteneurs (-6,3%)
Algésiras
Les conteneurs vides ont diminué de -5,5% et les conteneurs pleins de -6,4%
Reway Group entre dans le secteur de la maintenance des infrastructures ferroviaires portuaires
Licciana Nardi
Deux contrats attribués par l'AdSP de la mer Ligure orientale
Delcomar et Ensamar reprennent les services maritimes avec les petites îles sardes
Cagliari
L'appel d'offres pour la concession des connexions pour six ans a été attribué
Port de Trieste, le nouveau Gurrieri torpille le nouveau Torbianelli
Trieste
Russo (Pd) : c'est un jeu de pouvoir sordide
SeaLead, de Singapour, élargit son offre de transport maritime pour relier la Turquie et l'Italie
Singapour
Route connectée aux services transitant par le canal de Suez
Le programme américain Container Security Initiative a été étendu au Maroc
Rabat
Amrani : Consolidons le rôle de Tanger Med en tant que hub maritime sûr et de classe mondiale
Premier trimestre très positif pour la compagnie grecque Euroseas
Athènes
Pittas : la dynamique positive s'est poursuivie au deuxième trimestre
Assonat et SACE présentent un plan pour les ports touristiques italiens
Rome
Kuehne+Nagel a ouvert une nouvelle succursale à Naples
Milan
L'objectif est de soutenir la croissance opérationnelle du groupe dans le sud de l'Italie
RINA a acquis la totalité du capital de Finnish Foreship
Helsinki
L'entreprise basée à Helsinki est spécialisée dans le conseil dans le domaine de l'ingénierie marine et mécanique.
Baisse du trafic de conteneurs dans les ports de Barcelone et de Valence en mai
Barcelone/Valence
Reprise des conteneurs en transit au port catalan
Le trafic annuel de marchandises dans les ports grecs est stable en 2024
Le Pirée
Les volumes nationaux augmentent, tandis que le commerce extérieur diminue
Perplexité des transitaires, des agents en douane et des agents maritimes de La Spezia face au transfert du port de Carrare à l'AdSP toscane
L'épice
Timidement, ils « espèrent que les progrès accomplis jusqu'à présent seront pris en compte »
Francesco Mastro nommé commissaire extraordinaire de l'Autorité portuaire de la mer Adriatique du Sud
Rome
Il prendra ses fonctions le 30 juin.
John Denholm devient le nouveau président de la Chambre internationale de la marine marchande
Athènes
Il succédera à Emanuele Grimaldi dans un an
Des commissaires extraordinaires des deux autorités du système portuaire ligure ont été installés
Gênes/La Spezia
Matteo Paroli et Bruno Pisano à la tête des institutions
Le trafic de conteneurs au port de Hong Kong chute fortement en mai
Hong Kong
1,05 million d'EVP ont été traités (-12,7%)
Assogasliquidi-Federchimica montre la voie pour accélérer la décarbonisation du transport routier et maritime
Rome
Amadei : Notre secteur est prêt et le temps est venu de faire des choix industriels courageux
Le commandement du pétrolier Eagle S accusé d'avoir sectionné des câbles sous-marins dans le golfe de Finlande
Avantages
L'accident a été causé par l'ancre du navire
Plateforme en ligne pour signaler les problèmes critiques qui mettent en danger les travailleurs des transports
Gênes
Il a été préparé par Fit Cisl Liguria
GNV va créer une liaison estivale directe entre Civitavecchia et Tunis
Gênes
Il longera la route historique via Palerme
L'unification des concessions de Grimaldi dans le port de Barcelone est terminée
Madrid/Barcelone
Le contrat expire le 20 septembre 2035.
Au cours des cinq premiers mois de 2025, le trafic de marchandises dans les ports russes a chuté de -4,9 %
Saint-Pétersbourg
Une baisse d'environ -12% a été enregistrée en mai
Raben Logistics Group crée une filiale en Turquie
Milan
Elle comptera 20 employés et un entrepôt cross-dock de 2 000 mètres carrés
Alberto Dellepiane confirmé comme président d'Assorimorchiatori
Rome
La composition de l'ensemble de la direction de l'association reste inchangée
Accord entre Fincantieri et PMM indonésien pour développer des solutions pour faire face aux nouveaux défis sous-marins non conventionnels
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
L'assemblée des Assarmatori se tiendra à Rome le 1er juillet
Rome
« La Méditerranée à contre-courant » le thème de la rencontre
La réunion publique du Centre international d'études sur les conteneurs se tiendra à Gênes le 2 juillet
Gênes
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REVUE DE LA PRESSE
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archives
Attribution des travaux d'adaptation structurelle du quai 23 du port d'Ancône
Ancône
Intervention de plus de 11,8 millions d'euros
Conférence sur le rôle du GNL et du bioGNL pour la décarbonation des transports et de l'industrie
Rome
L'événement Federchimica-Assogasliquidi aura lieu lundi à Rome
Le néerlandais Bolidt renforce sa présence dans le secteur des navires de croisière avec l'acquisition de l'américain Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia a acquis la société génoise de services douaniers STS
Melzo
L'entreprise ligurienne a été fondée en 1985
Francesco Benevolo a été nommé commissaire extraordinaire de l'AdSP de la mer Adriatique centre-nord
Rome
Il est le directeur des opérations de RAM - Logistique, Infrastructure et Transport
Montaresi démissionne de son poste de commissaire de l'Autorité portuaire de la Ligurie orientale
L'épice
Au cours des huit mois d’administration – souligne-t-il – nous n’avons pas perdu une seule seconde.
Gurrieri a été nommé commissaire extraordinaire de l'AdSP de la mer Adriatique orientale
Trieste
En attendant l'achèvement du processus formel de désignation du président
Les commissaires de l'AdSP de la Ligurie occidentale ont remis leur mandat au ministre Salvini
Gênes
La décision fait partie du processus de désignation et de nomination des nouveaux dirigeants
La Confetra critique les dispositions du décret-loi sur les infrastructures pour le transport routier
Rome
La Confédération demande le blocage du processus de nomination des présidents des autorités portuaires
Les sociétés taïwanaises Evergreen, Yang Ming et WHL ont enregistré une baisse de leurs revenus en mai
Keelung/Taipei
La baisse est accentuée pour les deux principales entreprises
Le sud-coréen KSOE remporte une commande pour la construction de huit porte-conteneurs de 15 900 EVP
Seongnam
La valeur unitaire de chaque navire est d’environ 221 millions de dollars.
Premier terminal portuaire pour le trafic automobile de la compagnie grecque Neptune Lines
Le Pirée
Il sera inauguré l'année prochaine dans le port français de Port-La Nouvelle
L'assemblée de l'association des agents et courtiers maritimes génois se tiendra le 16 juin
Gênes
Table ronde sur Gênes, plaque tournante du Nord-Ouest et de la Méditerranée
Conseil d'administration de BN di Navigazione renouvelé
Gênes
BluNavy vise à atteindre un million de passagers d'ici 2025
Viking Line conçoit le plus grand navire ro-pax entièrement électrique au monde
Viking Line conçoit le plus grand navire ro-pax entièrement électrique au monde
Åland
Trafic mensuel record de conteneurs dans les ports turcs
Ankara
En mai, près de 1,4 million d'EVP ont été traités (+17,6%).
Sergio Landolfi a été élu président de l'Association des douanes du port de La Spezia
L'épice
Le conseil d'administration a été renouvelé
L'élite de l'industrie des ferries participera à la conférence Interferry à Salerne en octobre
Victoria
Événement intitulé « Connexions »
Uniport lance une initiative pour soutenir la recherche sur la SLA
Rome
Collecte de fonds pour le Centre clinique NeMO Serena Foundation Onlus
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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