Au deuxième trimestre 2026, les ports de l’Autorité de Surveillance ont été accueillis Système portuaire de la mer Tyrrhénienne centrale manœuvré à 8h45 millions de tonnes de marchandises, avec une augmentation de +4,7 % par rapport à à 8,07 millions sur la même période l’année dernière. Pousser La croissance s’est principalement concentrée sur les conteneurs, tandis que le trafic Ro-Ro a connu un déclin ainsi que le trafic croisière.

Le nombre de conteneurs a atteint 283 585 TUF (+7,8 %). Dans le port de Naples, il y avait 171 878 EVP (+10,0 %) et dans celui de Salerne, 111 707 (+4,5 %). Trafic de conteneurs Le remplissage pour l’arrière-pays a augmenté de +12,2 % pour atteindre 207 644 Le TEU, tandis que les vides ont chuté de -15,0 % à 53 049 boîtes de 20 pieds. Les UET en transbordement ont augmenté de +45,9 % pour atteindre 22 892 EVP : à Naples ont presque quadruplé, passant de 2 681 à 10 525, tandis qu’à Salerne ils ont Ont chuté de -4,9 % à 12 367. Les tonnes dans les conteneurs sont a augmenté globalement de +13,0 % pour atteindre 3,18 millions d’euros, dont 1,85 million d’euros un million à Naples (+17,7 %) et 1,33 million à Salerne (+7,1 %)

Le trafic de matériel roulant a perdu de -2,2 % à l’échelle mondiale, tombant à 2,86 % des millions de tonnes, mais la tendance est l’inverse entre les deux escales. Naples a laissé -11,2 % au sol, tombant à 1,14 % Millions de tonnes, avec des unités RO en baisse de -8,8 % à 59 312. Salerne, avec 1,72 million de tonnes, à la place A gagné +4,8 %, avec des unités RO à 52 304 (+4,5 %).

Le fret liquide en vrac, traité uniquement à Naples, a augmenté de +0,5 % à 1,62 million de tonnes : les produits raffinés ont augmenté de +1,8 % pour atteindre 1,34 million de tonnes, tandis que les gaz liquéfiés et a chuté de -4,1 % pour atteindre 238 895 tonnes. Le Le fret sec en vrac a enregistré une augmentation globale de +3,5 % par rapport à 514 578 tonnes. À Naples, avec 342 008 tonnes totales (-0,6 %), Les céréales ont augmenté de +11,7 % pour atteindre 95 683 tonnes et a chuté de -11,0 % pour atteindre 118 997 tonnes. À Salerne Le fret sec en vrac a enregistré +12,7 % à 172 570 Énormes.

Dans l’ensemble, le port de Naples a déménagé 4,96 millions de tonnes de marchandises (+2,9 %) et Salerne 3,49 millions (+7,2%).

Côté passagers, les correspondances régulières (ferries et connexions locales) ont transporté 3,05 millions de personnes (+5,0 %) : les passagers locaux ont augmenté de 6,9 % pour atteindre 2,84 millions, alors que les ferries ont chuté de -14,5 % pour atteindre 213 170 unités, par dont 189 492 à Naples (-16,0 %) et 23 678 à Salerne (-0,5 %).

Le trafic de croisière total a chuté de -6,8 % à 609 072 passagers. À Naples, la baisse était de -20,0 % à -20 % 488 504 (transit -21,2 % à 420 489 par semaine, port d’attache -11,6 % à 68 015 pax). Salerne, en revanche, a plus que doublé de 42 984 à 120 568 passagers, conduits par des transits cela a représenté presque tout le trafic.

Au cours des six premiers mois de 2026, les ports de Campania ont traité 16h05 Un million de tonnes, avec une augmentation de +2,1 % sur le premier semestre l’année dernière. Les conteneurs s’élevaient à 552 527 EVP (+4,1 %).