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Servizio convenzionale Europa-Stati Uniti della Kent Line. Anversa unico scalo nordeuropeo
E' il servizio di ritorno della linea che la compagnia armatrice svolge tra Stati Uniti ed Europa
10 settembre 1999
A fine settembre partirà dal porto di Anversa la nave per carico di merci varie convrenzionali Kent Voyageur della Kent Line, una compagnia di navigazione che fa parte del gruppo industriale canadese J.D. Irwing. La nave partirà per la costa atlantica degli Stati Uniti, ma non si può dire che si tratti di un nuovo servizio, in quanto è complementare ad uno già esistente. Si tratta del servizio che la Kent Line svolge dagli Stati Uniti per il Nord Europa con carichi di prodotti forestali. Le navi tornavano a caricare negli Stati Uniti vuote; per ovviare al mancato utilizzo della capacità di trasporto ora la Kent Line ha organizzato un servizio di ritorno che risulta molto utile per il trasporto verso gli Stati Uniti di prodotti petrolchomici, ferro, acciaio e project cargo.
In Nord Europa il solo porto di scalo è Anversa, ma la compagnia armatrice potrebbe dirigere le sue navi anche verso altri scali se il carico fosse sufficiente. In Nord America i porti di base saranno Filadelfia/Camden, New Haven e Saint John. Porti alternativi potranno essere Norfolk, Providence, Halifax e Baltimora.
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A fine settembre partirà dal porto di Anversa la nave per carico di merci varie convrenzionali Kent Voyageur della Kent Line, una compagnia di navigazione che fa parte del gruppo industriale canadese J.D. Irwing. La nave partirà per la costa atlantica degli Stati Uniti, ma non si può dire che si tratti di un nuovo servizio, in quanto è complementare ad uno già esistente. Si tratta del servizio che la Kent Line svolge dagli Stati Uniti per il Nord Europa con carichi di prodotti forestali. Le navi tornavano a caricare negli Stati Uniti vuote; per ovviare al mancato utilizzo della capacità di trasporto ora la Kent Line ha organizzato un servizio di ritorno che risulta molto utile per il trasporto verso gli Stati Uniti di prodotti petrolchomici, ferro, acciaio e project cargo. 
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