Wärtsilä Corporation ha completato i test del suo più potente motore lento Sulzer RT-flex96C con tecnologia common-rail che sviluppa una potenza di 45.760 Kw a 102 giri al minuto. Il motore è stato prodotto sotto licenza in Corea dalla HSD Engine Co Ltd ed è uno dei quattro ordinati lo scorso anno per quattro portacontainer da 3.700 di classe L che saranno costruite in Danimarca dalla Odense Steel Shipyard per conto della capogruppo danese A.P. Møller-Maersk Sealand (tre navi) e per la Deutsche Afrika Line (una nave).