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14 ottobre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Nel biennio 2005-2006 la capacità della flotta mondiale di portacontainer crescerà del 30%
Rapido aumento delle navi di capacità unitaria superiore a 7.500 teu
6 aprile 2005
Nel biennio 2005-2006 la capacità della flotta mondiale di portacontainer cellulari crescerà del 30%, salendo da 3.362 navi per una capacità totale di 7.294.271 teu al 1' gennaio scorso a 4005 navi per 9.503.022 teu al 1' gennaio 2007. La proiezione è del broker BRS-Alphaliner ed è basata sull'orderbook dei cantieri navali mondiali al 1' aprile scorso. Nel quadriennio 2005-2008 la capacità della flotta di portacontainer cellulari aumenterà del 61% attestandosi a 11.734.817 teu al 1' gennaio 2009.

Da rilevare il : nel biennio 2005-2006 salirà del 67,4% a 658.450 teu e nel quadriennio 2005-2008 crescerà del 369,4% a 1.846.437 teu.

 


Cellular fleet projections 2005-2009
(based on orderbook as at 01 April 2005 and assuming no ships are deleted)
                         


Fleet as at :
 

1st Jan 2005


1st Jan 2006


1st Jan 2007


1st Jan 2008


1st Jan 2009


Rise p.a.
                         
 

ships


teu


ships


teu


ships


teu


ships


teu


ships


teu
 

teu terms
                         


> 7 500 teu


49


393.359


81


658.450


137


1.144.392


183


1.550.847


216


1.846.437
 

47,2%


5 000 / 7 499 teu


271


1.574.594


314


1.812.226


346


2.005.249


394


2.285.864


441


2.566.913
 

13,0%


4 000 / 4 999 teu


262


1.155.937


302


1.332.793


344


1.512.220


388


1.709.280


441


1.946.184
 

13,9%


3 000 / 3 999 teu


266


904.694


274


929.683


289


978.997


315


1.066.452


327


1.107.805
 

5,2%


2 000 / 2 999 teu


548


1.361.474


598


1.492.843


663


1.666.790


724


1.828.838


749


1.896.826
 

8,6%


1 500 / 1 999 teu


425


716.696


444


747.829


475


801.962


515


872.195


531


900.423
 

5,9%


1 000 / 1 499 teu


518


614.829


567


672.438


613


725.214


659


777.607


663


781.929
 

6,2%


500 / 999 teu


627


447.563


703


510.249


742


543.073


762


559.511


766


563.175
 

5,9%


100 / 499 teu


396


125.125


396


125.125


396


125.125


396


125.125


396


125.125
 

0,0%
                         


TOTAL


3.362


7.294.271


3.679


8.281.636


4.005


9.503.022


4.336


10.775.719


4.530


11.734.817
 

12,6%
                         


Rise 12 months
 

9,8%
 

13,5%
 

14,7%
 

13,4%
 

8,9%
   
                         
                         


Fleet as at :
 

1st Jan 2005


1st Jan 2006


1st Jan 2007


1st Jan 2008


1st Jan 2009


Rise p.a.
                         


> 4 000 teu


582


3.123.890


697


3.803.469


827


4.661.861


965


5.545.991


1.098


6.359.534
 

19,4%


< 4 000 teu


2.780


4.170.381


2.982


4.478.167


3.178


4.841.161


3.371


5.229.728


3.432


5.375.283
 

6,6%
                         


TOTAL


3.362


7.294.271


3.679


8.281.636


4.005


9.503.022


4.336


10.775.719


4.530


11.734.817
 

12,6%
                         
                         


Breakdown panamax / overpanamax
The purpose of this table is to provide a clear picture of the panamax fleet (due to capacity overlap between Px and OPx ships)
 
                         


Fleet as at :
 

1st Jan 2005


1st Jan 2006


1st Jan 2007


1st Jan 2008


1st Jan 2008


Rise p.a.
                         


> 7 500 teu


49


393.359


81


658.450


137


1.144.392


183


1.550.847


216


1.846.437
 

47,2%


6 000 / 7 499 teu


85


556.392


91


595.840


108


709.880


133


871.701


160


1.047.324
 

17,1%


Over Px < 6 000


198


1.063.337


217


1.170.673


223


1.204.126


226


1.221.262


233


1.261.166
 

4,4%


Px - 4 800 / 5 200


59


289.903


88


434.125


101


499.099


133


659.333


156


774.319
 

27,8%


Px - 4 000 / 4 799


191


820.671


220


944.153


258


1.104.136


290


1.242.620


333


1.430.060
 

14,9%




* 2008 / 2009 : figures are far from definitive as shipyards can still accept orders for 2008-09 delivery
** Rise p.a. represents the average per annum growth during the four years considered
Source : BRS-Alphaliner


 


Cellular ships deliveries by year : 2005 / 2006 / 2007/ 2008
(based on orderbook as at 01 April 2005)
                 
 

2005


deliveries


2006


deliveries


2007


deliveries


2008


deliveries
                 
 

ships


teu


ships


teu


ships


Teu


ships


teu
                 


> 7 000 teu


32


265.091


56


485.942


46


406.455


33


295.590


5 000 / 6 999 teu


43


237.632


32


193.023


48


280.615


47


281.049


4 000 / 4 999 teu


40


176.856


42


179.427


44


197.060


53


236.904


3 000 / 3 999 teu


8


24.989


15


49.314


26


87.455


12


41.353


2 000 / 2 999 teu


50


131.369


65


173.947


61


162.048


25


67.988


1 500 / 1 999 teu


19


31.133


31


54.133


40


70.233


16


28.228


1 000 / 1 499 teu


49


57.609


46


52.776


46


52.393


4


4.322


500 / 999 teu


76


62.686


39


32.824


20


16.438


4


3.664


100 / 499 teu


0


0


0


0


0


0


0


0
                 


TOTAL


317


987.365


326


1.221.386


331


1.272.697


194


959.098
                 
                 
                 
                 
 

2005


deliveries


2006


deliveries


2007


deliveries


2008


deliveries
                 


> 4 000 teu


115


679.579


130


858.392


138


884.130


133


813.543


< 4 000 teu


202


307.786


196


362.994


193


388.567


61


145.555
                 


TOTAL


317


987.365


326


1.221.386


331


1.272.697


194


959.098
                 
                 


Breakdown panamax / overpanamax
The purpose of this table is to provide a clear picture of the panamax fleet (due to capacity overlap between Px and OPx ships)
                 
 

2005


deliveries


2006


deliveries


2007


deliveries


2007


deliveries
                 


> 7 500 teu


32


265.091


56


485.942


46


406.455


33


295.590


6 000 / 7 499 teu


6


39.448


17


114.040


25


161.821


27


175.623


Over Px < 6 000


19


107.336


6


33.453


3


17.136


7


39.904


Px - 4 800 / 5 200


29


144.222


13


64.974


32


160.234


23


114.986


Px - 4 000 / 4 799


29


123.482


38


159.983


32


138.484


43


187.440


Source : BRS-Alphaliner
›››Archivio notizie
DALLA PRIMA PAGINA
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Entro fine anno il gruppo Grimaldi ordinerà altre nove nuove navi ro-pax
Atene
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Nuovo collegamento intermodale tra il porto di Venezia e Montirone (Brescia)
Venezia
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Nei primi nove mesi del 2024 il numero di atti di pirateria contro le navi è risultato il meno elevato dal 1994
Nei primi nove mesi del 2024 il numero di atti di pirateria contro le navi è risultato il meno elevato dal 1994
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Quattro nuove gru ship-to-shore sono arrivate nel porto di Gioia Tauro
Quattro nuove gru ship-to-shore sono arrivate nel porto di Gioia Tauro
Gioia Tauro
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Oltre 420 posizioni aperte in 17 corsi totali, con un tasso di occupazione post diploma di circa il 95% in media
Lo scorso agosto il traffico navale nel canale di Suez è diminuito del -49,1%
Lo scorso agosto il traffico navale nel canale di Suez è diminuito del -49,1%
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Nei primi otto mesi del 2024 la flessione dei transiti è stata del -48,4%
Soddisfazione di Assoporti, Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti per l'ipotesi di accordo sul contratto dei lavoratori portuali
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Roma
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Siglata l'ipotesi di accordo per il rinnovo del contratto dei lavoratori dei porti
Siglata l'ipotesi di accordo per il rinnovo del contratto dei lavoratori dei porti
Genova
Assiterminal, alla fine la responsabilità di tutti ha prevalso
La turca METAG Holding ha siglato un accordo per la costruzione del porto somalo di Hobyo
La turca METAG Holding ha siglato un accordo per la costruzione del porto somalo di Hobyo
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È situato nei pressi dello Stretto di Bab el-Mandeb
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Ravenna
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Shanghai
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Bruxelles
In entrambi i casi le operazioni non destano preoccupazioni per la concorrenza
Un accordo di massima tra ILA e USMX pone fine allo sciopero nei porti della East Coast e del Golfo USA
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Estesa la durata del contratto di concessione dell'Aqaba Container Terminal
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È gestito dalla joint venture fra l'Aqaba Development Company e la APM Terminals
Ad agosto i porti marittimi cinesi hanno registrato il nuovo record storico di traffico dei container
Ad agosto i porti marittimi cinesi hanno registrato il nuovo record storico di traffico dei container
Pechino
Tuttavia il trend di crescita del traffico delle merci e dei contenitori continua a smorzarsi
La volontà di mantenere e sviluppare la leadership nel transhipment del porto di Gioia Tauro è nelle mani del governo
Napoli
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Salvini: la giurisprudenza non afferma alcun diritto delle imprese di navigazione all'autoproduzione con personale di bordo
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Roma
Non c'è - ha sottolineato il ministro rispondendo ad un'interrogazione alla Camera - nessuna liberalizzazione delle attività portuali per le operazioni di rizzaggio e derizzaggio
Ruote Libere, l'aumento delle accise del gasolio è un'ipotesi inaccettabile
Modena
Franchini: il governo ha le tasche vuote, ma a farsi carico del problema non possono essere gli autotrasportatori
Biden si schiera con l'ILA e sollecita l'USMX a presentare un'offerta migliore per il rinnovo del contratto dei lavoratori portuali della East Coast e del Golfo USA
Biden si schiera con l'ILA e sollecita l'USMX a presentare un'offerta migliore per il rinnovo del contratto dei lavoratori portuali della East Coast e del Golfo USA
Washington
Il Dipartimento dei Trasporti ha chiesto a nome del governo ai vettori marittimi di revocare i loro surcharge
Si moltiplicano le esortazioni delle imprese a Joe Biden affinché sospenda lo sciopero nei porti americani atlantici e del Golfo
Washington/Genova
U.S. Chamber of Commerce, sarebbe incosciente consentire che una controversia contrattuale infligga uno shock del genere alla nostra economia. Pesanti, avverte Spediporto, le ripercussioni sul porto di Genova
Il governo indiano attiva un piano quinquennale per raddoppiare il traffico crocieristico
Mumbai
Previsto l'ammodernamento dei terminal portuali e la realizzazione di nuove infrastrutture
È iniziato lo sciopero nei porti della East Coast e del Golfo USA
Lyndhurst/North Bergen
L'ILA ha rigettato l'ultima offerta avanzata nelle scorse ore dall'USMX. Teamsters ha annunciato che i camionisti non oltrepasseranno i picchetti dei lavoratori portuali
Il gruppo crocieristico Carnival colleziona un altro trimestre record
Il gruppo crocieristico Carnival colleziona un altro trimestre record
Miami
Positive le prospettive anche per l'esercizio fiscale 2025
Nel secondo trimestre il traffico dei container movimentato dai terminal portuali di Eurokai è cresciuto del +9,6%
Nel secondo trimestre il traffico dei container movimentato dai terminal portuali di Eurokai è cresciuto del +9,6%
Amburgo
In Germania il volume è stato di 1,8 milioni di teu (+8,3%), in Italia di 446mila teu (+8,6%) e negli altri terminal esteri di 872mila teu (+12,8%)
Fit Cisl La Spezia, no al passaggio della gestione del porto di Carrara all'AdSP del Tirreno Settentrionale
La Spezia
Tartarini: il porto toscano ha beneficiato di ingenti risorse finanziarie dell'ente di Via del Molo
Cambiaso Risso entra nel capitale dell'agenzia marittima Marittima Ravennate
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Approvato il nuovo regolamento di sicurezza del porto di Genova
Genova
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Prosegue il trend di crescita tendenziale dei ricavi di Evergreen, Yang Ming e WHL
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Le proposte di Fermerci per lo sviluppo infrastrutturale dell'ultimo miglio e per la risoluzione delle criticità
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Rixi: la finanziaria non introdurrà aumenti del costo del gasolio per autotrasporto
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A Mantova l'assemblea annuale dell'European Federation of Inland Ports
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Domani il workshop internazionale “HyMantoValley project Creation of the Hydrogen Valley in the Valdaro inland Port”
Gioia Tauro, possibile ulteriore proroga dell'Agenzia di somministrazione del lavoro in porto
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Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Nuovo progetto di formazione di Assologistica in collaborazione con Randstad Italia
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Creazione di una piattaforma digitale per facilitare la gestione e la fruizione di corsi formativi
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Proposta la partecipazione al progetto del nuovo porto in acque profonde a Lien Chieu (Da Nang)
Uno sciopero blocca i porti e gli aeroporti della Corsica
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Protesta contro l'ipotesi di affidarne la gestione tramite una gara
Le Autorità di Regolazione dei Trasporti di Italia e Francia hanno avviato una cooperazione
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Comprate le quota del Comune di La Spezia e della Camera di Commercio Riviere di Liguria
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Contratto del valore di circa 17,5 milioni di euro
Proposte di Fermerci per evitare che il comparto ferroviario delle merci cada in una profonda crisi
Roma
Le previsioni per il 2024 indicano un'ulteriore perdita del -6,7% del traffico ferroviario cargo
Il gruppo logistico spagnolo Paack cede la controllata italiana Paack Logistics Italia a GS&P
Barcellona/Milano
L'azienda ha due hub di distribuzione a Monza e Napoli e sei centri sostenibili sul territorio nazionale
L'elvetica MET entra nel settore armatoriale con una nuova nave per gas naturale liquefatto
Baar
Acquisto in partnership con la danese Celsius Shipping
Giuseppe Scognamiglio lascia la guida di Forship Spa
Milano
Entro fine mese il passaggio di consegne
L'International Transport Workers' Federation esprime pieno sostegno ai lavoratori portuali americani
Londra
Crumlin: «la lotta dell'ILA è la nostra lotta»
Laghezza amplierà le attività nel retroporto di La Spezia e si insedierà anche nel retroporto di Genova
La Spezia
Sarà realizzato un nuovo hub logistico nell'area di Tortona
Domani la Federazione del Mare celebra i suoi 30 anni con un convegno a Napoli
Roma
Tema dell'incontro: “Il Mediterraneo nella storia: da Mare a Medio Oceano”
PORTI
Porti italiani:
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Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
A Mantova l'assemblea annuale dell'European Federation of Inland Ports
Mantova
Domani il workshop internazionale “HyMantoValley project Creation of the Hydrogen Valley in the Valdaro inland Port”
Domani la Federazione del Mare celebra i suoi 30 anni con un convegno a Napoli
Roma
Tema dell'incontro: “Il Mediterraneo nella storia: da Mare a Medio Oceano”
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RASSEGNA STAMPA
The Overlooked Legacy of Black Dockworkers: Forging Justice On America's Waterfronts
(BET)
Is Pakistan's bid to kickstart Chinese-run Gwadar port putting 'cart before the horse'?
(South China Morning Post)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Accelleron rafforza la partnership con HD Hyundai a cui è affidata la produzione di turbocompressori radiali in Corea
Baden
Previste riduzioni dei tempi di consegna e dei costi di trasporto per i clienti del mercato asiatico
Stabile il traffico dei passeggeri trasportato quest'estate dalle navi di GNV
Genova
Incrementi del +6% del volume con la Sardegna e del +7% con il Marocco
Appello del Propeller Club di Trieste a non sguarnire gli uffici delle dogane a servizio del porto giuliano
Trieste
Zerbini: lo scalo merita quello che è stato fatto per il porto di Genova
Spliethoff ordina a Wuhu Shipyard la costruzione di otto navi multipurpose
Amsterdam
Verranno prese in consegna a partire dal primo trimestre del 2028
Nel porto di Augusta è stato attivato un impianto per rimuovere CO2 dall'atmosfera e stoccarla nell'ecosistema marino
A Monfalcone è stata varata la nave da crociera Star Princess
Trieste/Fort Laurderdale
Fincantieri consegnerà l'unità alla Princess Cruises nell'autunno del 2025
ECG chiede un periodo di transizione per l'applicazione delle linee guida tedesche sul rizzaggio dei veicoli sulle bisarche
Bruxelles
Meno della metà dei camion ha ricevuto la certificazione
Sea-Intelligence analizza l'impatto dell'EU ETS sulle alleanze armatoriali
Copenaghen
Maggiori costi per Ocean Alliance. Gemini Cooperation e Premier Alliance sullo stesso piano. MSC sarebbe più avvantaggiata
Attica compra il traghetto veloce Thunder della Fast Ferries per 17,75 milioni di euro
Atene
Costruito nel 1998, ha una capacità di 1.068 passeggeri e 215 auto
La nave da crociera di lusso Seabourn Odyssey passa dalla Seabourn alla Mitsui Ocean Cruises
Tokyo
È la seconda nave della compagnia del gruppo giapponese MOL
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
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