Notevole crescita dei risultati di CP Ships

Il gruppo armatoriale CP Ships ha archiviato il secondo trimestre di quest'anno con un utile netto di 33 milioni di dollari su un ricavo di 1.063 milioni di dollari, contro rispettivamente 3 milioni e 903 milioni di dollari nel corrispondente periodo del 2004. L'utile operativo è stato di 47 milioni di dollari (26 milioni nel secondo trimestre 2004).

Nel primo semestre di quest'anno CP Ships ha riportato un utile netto di 48 milioni di dollari su un ricavo di 2.029 milioni di dollari, rispetto a 6 milioni e 1.717 milioni di dollari nella prima metà dello scorso anno. L'utile operativo si è attestato a 76 milioni di dollari (+105,4%).

Nel secondo trimestre e nel primo semestre di quest'anno la flotta del gruppo ha trasportato rispettivamente 581.000 teu e 1.114.000 teu , con incremento dell'1,9% rispetto al secondo trimestre del 2004 e una flessione dell'1,6% rispetto alla prima metà del 2004.

«Il nostro buon avvio nel 2005 - ha commentato oggi l'amministratore delegato di CP Ships, Ray Miles - è proseguito nel secondo trimestre con un utile netto che ha superato le nostre stesse aspettative. I volumi sono stati superiori a quelli dello stesso trimestre dello scorso anno dopo il lieve calo del primo trimestre e la crescita dei noli è proseguita, con un aumento del 3% rispetto al primo trimestre».

CP Ships prevede di concludere il 2005 con volumi analoghi a quelli dello scorso anno. Il gruppo prevede inoltre che i noli continuino a crescere nella seconda metà di quest'anno, mentre i costi per unità di carico aumenteranno solo lievemente rispetto a quelli del primo semestre.

CP Ships Limited
Quarterly results 2005, 2004 and 2003
(Source: CP Ships)

Unaudited US$ millions except volume and per share amounts	Q2	Q1	Q4	Q3	Q2	Q1	Q4	Q3	Q2
	2005	2005	2004	2004	2004	2004	2003	2003	2003

Volume (teu 000s)
TransAtlantic	299	280	292	306	305	294	301	287	305
Australasia	67	65	74	72	73	74	78	79	73
Latin America	67	62	65	63	61	58	63	63	60
Asia	143	121	133	131	126	126	119	114	111
Other	5	5	4	6	5	10	8	11	9
	581	533	568	578	570	562	569	554	558

Revenue
TransAtlantic	506	459	458	449	441	406	428	400	401
Australasia	167	153	152	150	146	132	136	133	129
Latin America	121	113	112	107	89	79	80	78	75
Asia	226	206	227	224	192	170	167	172	158
Other	43	35	39	36	35	27	27	33	28
	1,063	966	988	966	903	814	838	816	791

Expenses
TransAtlantic	485	456	444	444	433	408	397	387	381
Australasia	158	144	143	143	140	122	131	126	123
Latin America	109	103	107	95	84	78	76	74	72
Asia	223	203	214	213	192	171	175	164	156
Other	41	31	34	30	28	24	23	27	25
	1,016	937	942	925	877	803	802	778	757

Operating income/(loss)
TransAtlantic	21	3	14	5	8	(2)	31	13	20
Australasia	9	9	9	7	6	10	5	7	6
Latin America	12	10	5	12	5	1	4	4	3
Asia	3	3	13	11	0	(1)	(8)	8	2
Other	2	4	5	6	7	3	4	6	3
	47	29	46	41	26	11	36	38	34

Analysis of expenses
Container shipping operations	843	790	806	789	733	667	668	630	621
General and administrative	124	120	109	101	108	110	107	113	108
Depreciation and amortization	28	28	32	31	29	32	33	29	29
Other	21	(1)	(5)	4	7	(6)	(6)	6	(1)
	1,016	937	942	925	877	803	802	778	757

Net income	33	15	32	31	3	3	28	27	23

Earnings per common share
Basic	0.37	0.17	0.35	0.34	0.03	0.03	0.31	0.30	0.26
Diluted	0.36	0.16	0.35	0.33	0.03	0.03	0.30	0.29	0.25


OPERATING DATA Unaudited

EBITDA US$ millions	75	57	78	72	55	43	69	67	63

Free cash flow US$ millions	58	86	51	95	20	15	80	25	1

Quarterly freight rate changes Percentage change(1)
TransAtlantic	8	3	8	0	1	(3)	3	5	5
Australasia	6	13	0	(1)	0	6	6	2	3
Latin America	2	3	5	10	11	0	3	(6)	1
Asia	(3)	(1)	0	13	10	(5)	(8)	7	9
	3	3	4	6	4	(2)	(1)	7	5

Operating lease rentals US$ millions
Ships	67	62	66	59	51	49	49	44	44
Containers	38	38	39	40	36	38	37	39	39
Other	9	9	9	8	9	8	7	10	8
	114	109	114	107	96	95	93	93	91

Earnings Coverag (G)	Ratio	3.9	3.6	3.2	3.0	3.0	3.1

Ships
Number of ships employed at 30th June 2005							82
Nominal capacity of ships employed at 30^th June 2005 in teu							195,300

Containers
Fleet in teu at 30th June 2005							441,000

(1) Percentage increase/(decrease) compared with previous quarter in average freight rates.