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2 maggio 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
16:35 GMT+2
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Le rinfuse liquide costituiscono la metà dei carichi dello short sea shipping europeo
Nel 2004 questa modalità di trasporto ha movimentato 1,8 milioni di tonnellate di merci nell'UE, pari al 63,4% dell'intero traffico marittimo
8 marzo 2006
Giovedì scorso Eurostat ha pubblicato i dati statistici relativi all'evoluzione del settore dello short sea shipping nel periodo 2000-2004.

Nel 2004 questa modalità di trasporto ha movimentato 1,8 milioni di tonnellate di merci nelle 25 nazioni dell'Unione Europea, pari al 63,4% dell'intero traffico marittimo delle merci registrato dai 25 Paesi.

Il Nord Europa e il Mediterraneo hanno totalizzato la maggior quota di short sea shipping, che è risultata rispettivamente pari al 29,3% (582 milioni di tonnellate) e al 26,9% (533 milioni di tonnellate) del volume totale movimentato.

Tra le varie nazioni, il Regno Unito e l'Italia hanno registrato la quota più consistente di traffico di short sea shipping rispettivamente con 347 e 311 milioni di tonnellate movimentate.

In tutte le regioni marittime i carichi di rinfuse liquide (inclusi il gas liquido, il greggio e i prodotti petroliferi) hanno rappresentato il maggior quantitativo di merce trasportata con servizi di short sea shipping e in Estonia, Francia ed Olanda hanno rappresentato oltre il 60% dei carichi complessivi.

Complessivamente nel 2004 i traffici di short sea shipping sono risultati costituiti per il 50,7% di rinfuse liquide, per il 18,9% di rinfuse solide, per il 12,7% di unità ro-ro, per il 10,2% di container e per il 7,5% di altri tipi di carico.

Rotterdam è il primo porto dell'Unione Europea in questo settore. Inoltre tutti i primi 20 porti europei della classifica dello short sea shipping registrano una predominanza di questo tipo di traffico rispetto al trasporto marittimo oceanico; in particolare la quota dello short sea shipping è superiore al 90% nel porto britannico di Forth, nei porti italiani di Augusta e Trieste e nel porto svedese di Goteborg.

 


Short sea shipping of goods by reporting country and sea region - 1 000 tonnes, 2004

 

Atlantic
Ocean


Baltic
Sea


Black
Sea


Mediterranean
Sea


North
Sea


Others(1)


BE


13304


21333


1445


22421


38135


609


DK


3058


36064


37590


30262


566
 


DE


10980


81175


192


13513


65989


2335


EE


2921


13677


:


1020


17451


1708


EL


1379


494


13735


72927


3415


1319


ES


38355


18040


12410


90520


26959


7900


FR


49266


16164


18210


51995


46230


27123


IE


18066


1841


98963


13588


182
 


IT


7412


1700


55455


212657


11908


21580


CY


89


12


:


1646


412


:


LV


4949


13104


223


1126


21610


1544


LT


2417


5459


992


363


12148


360


MT


173


38


255


1980


312


:


NL


33770


68242


2560


45487


97093


6526


PL


1480


6799


134


1155


8806


1234


PT


10694


2574


2495


10636


8158


94


SI


36


78


783


5881


58


16


FI


4177


52670


77


1799


29820


84


SE


4220


66224


33


1830


49831


5570


UK


120966


35619


1106


22833


178336


5805


EU-15


273751


370925


107854


524949


521004


79694


EU-25


285815


389825


110240


533228


581801


84557


BG


547


11


10451


5468


152


59


RO


454


149


6261


10843


205


823


NO


13404


16710


195


4912


94822


3970


Total


300220


406694


127147


554450


661480


89409
(Source: Eurostat)



(1)


Double counting has been treated at sea level. If ports belonging to the same country and the same sea reported data, only the incoming goods declared by each were added. For this reason the total obtained in table 1 by adding the sea regions at country level may differ from the total SSS calculated in the other tables and graphs.


 

Short sea shipping of goods by reporting country and direction - million tonnes


 

2000


2002


2003


2004


Annual rate
of growth
(Total)
 

Inwards


Outwards


Total


Inwards


Outwards


Total


Inwards


Outwards


Total


Inwards


Outwards


Total


Average
rate
2000-2004


2003-2004


BE


59


36


94


56


36


92


56


39


95


58


40


97


0.9%


2.6%


DK


31


33


59


34


35


62


35


37


66


39


38


69


3.9%


5.4%


DE


107


52


156


104


53


155


108


55


160


116


60


174


2.7%


8.3%


EE


:


:


:


4


34


38


4


36


41


4


33


37


:


-9.5%


EL


63


43


86


59


42


84


70


54


98


67


51


93


2.0%


-4.4%


ES


99


45


132


134


60


172


138


65


179


144


69


187


9.3%


4.8%


FR


153


64


210


141


60


195


147


65


204


150


66


209


-0.1%


2.2%


IE


17


10


27


21


11


32


22


11


33


24


11


35


6.5%


4.5%


IT


227


103


280


234


109


291


244


116


302


248


121


311


2.7%


2.9%


CY


:


:


:


2


1


3


1


1


2


1


1


2


:


-0.7


LV


:


:


:


:


:


:


:


:


:


3


39


43


:


:


LT


:


:


:


3


16


19


3


21


24


4


18


22


:


-9.6%


MT


:


:


:


:


:


:


3


0


3


2


0


3


:


-12.6%


NL


161


57


218


168


58


226


170


56


227


191


62


254


3.9%


11.9%


PL


:


:


:


:


:


:


:


:


:


6


14


20


:


:


PT


25


10


31


25


10


32


25


11


32


26


12


35


2.5%


6.8%


SI


:


:


:


3


2


6


4


3


6


4


3


7


:


7.4


FI


37


33


70


46


39


80


50


39


85


52


41


89


5.9%


4.8%


SE


66


62


118


63


58


114


67


60


118


70


62


125


1.3%


5.3%


UK


171


188


306


220


174


344


216


174


341


227


172


347


3.2%


1.7%


EU-15


1216


738


1514


1305


746


1609


1348


782


1658


1412


806


1729


3.4%


4.2%


Total


1216


738


1514


1317


800


1672


1363


843


1731


1436


914


1779


:


:


BG


:


:


:


8


7


16


8


7


15


10


7


17


:


11.4%


RO


:


:


:


3


10


14


4


10


14


8


11


19


:


33.1%


NO


:


:


:


54


82


127


51


81


122


54


91


134


:


9.7%
(Source: Eurostat)

 

Short sea shipping of goods by reporting country and type of cargo - 1000 tonnes, 2004


 

Liquid
bulk


Dry
bulk


Containers


Ro-Ro
units
(1)


Other
cargo


Total


BE


28601


16589


22207


21098


8752


97246


DK


26515


17167


3646


19563


2280


69170


DE


61916


31710


36064


33044


10962


173697


EE


23658


4476


1008


3049


4586


36778


EL


33701


22684


12921


18852


5111


93269


ES


79133


47762


31390


12455


16749


187488


FR


130645


33849


10671


23274


10336


208775


IE


11714


6641


7012


8198


1173


34738


IT


181642


36247


43332


32140


17351


310712


CY


567


20


1222


79


273


2160


LV


17921


14424


972


962


8276


42555


LT


12172


4877


1150


1616


1924


21739


MT


778


669


656


222


433


2758


NL


157670


40701


24568


14697


16042


253678


PL


4875


10020


1467


1695


1551


19608


PT


18237


7353


5444


363


3254


34651


SI


1988


2677


1423


32


732


6852


FI


26309


22907


11657


12616


15136


88625


SE


45310


19753


7377


37794


14495


124730


UK


164886


54945


24731


81683


20377


346622


EU-15


878830


322531


181724


224477


120994


1728556


EU-25


901502


336977


181624


225471


133742


1779316


BG


7413


5188


1220


484


2384


16689


RO


8256


5755


1734


45


2943


18733


NO


72369


40500


4174


4650


12318


134012
(Source: Eurostat)

(1)
ro-ro: roll-on/roll-off


 

Short sea shipping of containers by reporting country - 1 000 TEUs(1)


 

2000


2002


2003


2004


Annual rate of growth
 

Total


of which
empty


Total


of which
empty


Total


of which
empty


Total


of which
empty


Average rate
2000-2004


2003-2004
                 

Total


of which
empty


Total


of which
empty


BE


897


102


1144


84


1458


83


1940


212


21.3%


20.2%


33.1%


155.2%


DK


427


121


431


118


452


103


470


101


2.4%


-4.5%


4.0%


-2.5%


DE


2630


530


3344


739


3661


768


4236


845


12.7%


12.4%


15.7%


10.0%


EE


:


:


112


27


131


28


160


33


:


:


21.7%


17.6%


EL


1201


284


1176


211


1343


199


1292


193


1.8%


-9.1%


-3.8%


-2.8%


ES


2307


611


2967


584


3460


830


3163


745


8.2%


5.1%


-8.6%


-10.2%


FR


820


269


996


291


1096


323


1269


339


11.5%


6.0%


15.8%


4.8%


IE


569


93


785


162


869


186


922


192


12.8%


19.8%


6.1%


3.4%


IT


3026


471


3832


624


4244


732


4392


627


9.8%


7.4%


3.5%


-14.3%


CY


:


:


183


58


154


52


186


66


:


:


21.1%


26.8%


LV


:


:


:


:


:


:


91


1


:


:


:


:


LT


:


:


:


:


:


:


174


55


:


:


:


:


MT


:


:


:


:


91


32


88


26


:


:


-2.6%


-20.2%


NL


2327


419


2426


512


2634


550


3026


640


6.8%


11.2%


14.9%


16.4%


PL


:


:


:


:


:


:


195


32


:


:


:
 


PT


558


135


629


168


663


166


685


170


5.2%


5.9%


3.3%


2.5%


SI


:


:


100


0


190


0


135


20


:


:


-29.0%


:


FI


879


192


1052


208


1115


199


1279


226


9.8%


4.1%


14.7%


13.6%


SE


627


142


887


250


780


177


869


210


8.5%


10.4%


11.4%


18.8%


UK


2972


735


3276


981


3334


1065


3408


1102


3.5%


10.6%


2.2%


3.5%


EU-15


14479


3038


17317


3668


19157


4054


20311


4120


8.8%


7.9%


6.0%


1.6%


Total


14479


3038


17699


3753


19687


4163


20666


4221


:


:


:


:


BG


:


:


103


42


167


48


153


42


:


:


-8.0%


-12.5%


RO


:


:


:


:


:


:


128


18


:


:


:


:


NO


:


:


456


121


488


135


502


143


:


:


2.8%


5.7%
(Source: Eurostat)

(1)
TEU = Twenty-foot Equivalent Unit (unit of volume equivalent to a 20 foot ISO container)


 

EU-25 Top 20 short sea shipping ports - 1 000 tonnes, 2004




Rank


Ports


Total
SSS


Growth
2003-2004


Share of
EU-25 SSS


Remaining
seaborne
transport


1


Rotterdam (NL)


187830


11.5%


8.0%


143035


2


Marseille (FR)


61642


-1.3%


2.6%


29168


3


Antwerpen (BE)


60827


2.7%


2.6%


74614


4


Le Havre (FR)


46150


6.9%


2.0%


25728


5


Hamburg (DE)


44208


7.8%


1.9%


55321


6


London (UK)


42702


2.3%


1.8%


10587


7


Wilhelmshaven (DE)


39267


18.0%


1.7%


5689


8


Grimsby & Immingham (UK)


39094


4.0%


1.7%


18522


9


Trieste (IT)


38464


3.8%


1.6%


3052


10


Tees & Hartlepool (UK)


38200


-0.1%


1.6%


15619


11


Goteborg (SE)


33347


11.2%


1.4%


3057


12


Forth (UK)


32942


-6.4%


1.4%


1950


13


Genova (IT)


32610


-0.5%


1.4%


13269


14


Tallinn (EE)


29838


-9.4%


1.3%


7278


15


Augusta (IT)


29648


3.6%


1.3%


2051


16


Amsterdam (NL)


27100


31.5%


1.2%


22809


17


Milford Haven (UK)


26934


14.6%


1.1%


11518


18


Southampton (UK)


26679


9.5%


1.1%


11752


19


Venezia (IT)


24627


4.0%


1.0%


4256


20


Gioia Tauro (IT)


23865


33.9%


1.0%


5538


Total top 20
 

885975


6.5%


37.7%


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(Source: Eurostat)
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DALLA PRIMA PAGINA
Nei primi tre mesi del 2024 il traffico crocieristico nei terminal della Global Ports Holding è aumentato del +30%
Londra
Il consorzio guidato da GPH è stato selezionato quale offerente preferenziale per il terminal crociere di Casablanca
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi del gruppo Maersk sono diminuiti del -13,0%
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi del gruppo Maersk sono diminuiti del -13,0%
Copenaghen
Incremento del +7,0% dei costi operativi dello shipping containerizzato
Norwegian Cruise Line Holdings segna risultati record per il primo trimestre
Norwegian Cruise Line Holdings segna risultati record per il primo trimestre
Miami
Registrato anche il livello di prenotazioni più elevato di sempre
Nei primi tre mesi di quest'anno i porti cinesi hanno movimentato 76,7 milioni di container (+10,0%)
Pechino
Il traffico complessivo delle merci con l'estero è cresciuto del +9,5%
Le Aziende informano
Protocollo d'intesa tra l'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale e l'Escola Europea di Intermodal Transport
Degli 80 miliardi di investimenti necessari nei porti dell'UE nel prossimo decennio, una quota rilevante è per la transizione energetica
Bruxelles
Indispensabili i finanziamenti pubblici per poter attuare i progetti pianificati
Nei primi tre mesi del 2024 sono tornati a crescere i ricavi del gruppo armatoriale cinese COSCO
Nei primi tre mesi del 2024 sono tornati a crescere i ricavi del gruppo armatoriale cinese COSCO
Shanghai
In sensibile crescita (+10,5%) i carichi containerizzati trasportati dalla flotta ad eccezione di quelli sulla rotta Asia-Europa (-9,2%)
In ripresa il traffico dei container nei terminal di Eurogate-Contship Italia nell'ultimo trimestre del 2023
In ripresa il traffico dei container nei terminal di Eurogate-Contship Italia nell'ultimo trimestre del 2023
Amburgo
Calo dei volumi movimentati in Germania. Crescita in Italia e record d'attività nei terminal di Tanger Med e Limassol
Nei primi tre mesi del 2024 il traffico dei container movimentato da COSCO Shipping Ports è aumentato del +9,2%
Hong Kong
Ricavi in aumento del +1,4%
ECSA, bene l'obiettivo UE di produzione del 40% relativamente ai fuel puliti per lo shipping
Bruxelles
Raptis: lavoreremo per assicurare che questo parametro di riferimento si traduca in azioni immediate
Porto Marghera, ok al rinnovo della concessione a Terminal Intermodale Venezia
Venezia
Scadrà nel 2050. Approvato il bilancio 2023 dell'AdSP dell'Adriatico Settentrionale
Nel primo trimestre del 2024 il traffico dei container nei terminal portuali della cinese CMPort è cresciuto del +9,0%
Hong Kong
Eccezionale primo trimestre d'anno per Royal Caribbean Cruises
Eccezionale primo trimestre d'anno per Royal Caribbean Cruises
Miami
Record storico dei passeggeri imbarcati. Picco delle performance economiche per il periodo. Liberty: quella in corso è la wave season migliore nella storia
Nel terzo trimestre del 2023 il traffico delle merci nei porti dell'UE è diminuito del -6,5%
Lussemburgo
I carichi allo sbarco e all'imbarco sono calati rispettivamente del -7,2% e -5,4%
In crescita le performance di Bureau Veritas nel settore navale e offshore
Parigi
Record del valore del portafoglio ordini e della flotta in classe
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mar Tirreno Settentrionale
Livorno
Lo scorso anno il numero di lavoratori portuali a Livorno e Piombino è diminuito di 46 unità scendendo a 1.767, di cui 1.499 operativi (1.632 nel 2022) e 268 amministrativi (181)
Il gruppo MSC presenta un'offerta per comprare la Gram Car Carriers, il terzo vettore mondiale nel segmento delle PCTC
Il gruppo MSC presenta un'offerta per comprare la Gram Car Carriers, il terzo vettore mondiale nel segmento delle PCTC
Oslo
La proposta, del valore di circa 653 milioni di euro, è stata accettata dal Board della compagnia norvegese e dai suoi principali azionisti
Nel cantiere Fincantieri di Marghera il varo della nave da crociera Norwegian Aqua
Nel cantiere Fincantieri di Marghera il varo della nave da crociera Norwegian Aqua
Trieste/Miami
È lunga 322 metri e ha una stazza lorda di 156.300 tonnellate
Paolo Guidi è stato nominato general manager di CMA CGM Italy
Marsiglia
HHLA acquisirà il 51% del capitale della società austriaca di trasporto intermodale Roland Spedition
HHLA acquisirà il 51% del capitale della società austriaca di trasporto intermodale Roland Spedition
Amburgo
Il suo network connette i porti di Amburgo, Anversa, Bremerhaven, Koper, Rotterdam e Trieste
Prosegue il trend di flessione delle performance economiche di Kuehne + Nagel
Prosegue il trend di flessione delle performance economiche di Kuehne + Nagel
Schindellegi
In crescita la movimentazione di volumi di spedizioni marittime e aeree
ESPO indica le questioni da affrontare per consentire ai porti europei di affrontare le prossime sfide
Bruxelles
Memorandum in vista delle elezioni europee di giugno
Il porto di Barcellona ha stabilito nuovi record storici di traffico mensile e trimestrale dei container
Il porto di Barcellona ha stabilito nuovi record storici di traffico mensile e trimestrale dei container
Barcellona
A marzo 2024 sono stati movimentati 348mila teu (+34,3%), di cui 154mila in trasbordo (+63,9%) e 194mila in import-export (+17,4%)
Fincantieri ha consegnato la nuova nave da crociera Queen Anne alla Cunard
Monfalcone
Concordata con Princess Cruises il rinvio della consegna della “Star Princess”
Le associazioni internazionali dello shipping chiedono aiuto all'Onu per proteggere il trasporto marittimo
Londra
Sollecitati una maggiore presenza militare, missioni e pattugliamenti. Il mondo - scrivono in una lettera a Guterres - sarebbe indignato se quattro aerei di linea venissero sequestrati
A febbraio il traffico navale nel canale di Suez è diminuito del -42,8%
A febbraio il traffico navale nel canale di Suez è diminuito del -42,8%
Il Cairo
Tonnellaggio netto del naviglio in calo del -59,8%. Drastica riduzione del -53% del valore dei diritti di transito
Il World Shipping Council indica all'UE la strada per sostenere l'economia e i commerci
Bruxelles
Butler: esortiamo l'Unione a collaborare con noi per salvaguardare un settore marittimo sostenibile, competitivo e sicuro
In Norvegia la costruzione dei due più grandi traghetti al mondo alimentati ad idrogeno
In Norvegia la costruzione dei due più grandi traghetti al mondo alimentati ad idrogeno
Brønnøysund/Gursken
Ordine della compagnia Torghatten al cantiere navale Myklebust
In calo del -1,4% il traffico delle merci nel porto di Rotterdam nel primo trimestre. Rialzo dei container
In calo del -1,4% il traffico delle merci nel porto di Rotterdam nel primo trimestre. Rialzo dei container
Rotterdam
Forte aumento (+29,0%) delle navi feeder in partenza dallo scalo olandese verso i porti del Mediterraneo
Nei primi tre mesi del 2024 il traffico delle merci nei porti russi è calato del -3,3%
San Pietroburgo
Drastica riduzione del traffico dei passeggeri negli scali portuali della Crimea
Nei primi tre mesi del 2024 il traffico delle merci nei porti russi è calato del -3,3%
Tytgat (SEA Europe): è urgentemente necessaria una strategia industriale marittima europea
Bruxelles
Tavola rotonda con rappresentanti delle istituzioni dell'Unione Europea
Joe Kramek sarà il prossimo presidente e CEO del World Shipping Council
Joe Kramek sarà il prossimo presidente e CEO del World Shipping Council
Washington/Bruxelles/Londra/Singapore
Subentrerà a fine luglio a Butler quando quest'ultimo andrà in pensione
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nel porto di Anversa-Zeebrugge è cresciuto del +2,4%
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nel porto di Anversa-Zeebrugge è cresciuto del +2,4%
Anversa
In aumento i container. Diminuzione degli altri carichi. I porti belgi, olandesi e tedeschi esortano i governi europei a far sì che le industrie rimangano in Europa
Quest'anno il forum nazionale per il trasporto ferroviario delle merci Mercintreno si terrà a Padova
Padova
Si svolgerà nell'ambito di Green Logistics Expo
Inaugurata a Safaga, in Egitto, una fabbrica per la costruzione di rimorchiatori
Safaga
Dieci unità navali saranno realizzate per la Suez Canal Authority
Nuovo servizio Italia-Libia-Egitto di Tarros e Messina
La Spezia/Genova
Sarà inaugurato a metà giugno e realizzato con due navi
Domani PSA Venice aprirà il terminal veneziano alla comunità portuale e alla città
Venezia
Hannibal programma l'attivazione di un collegamento ferroviario tra Italia, Ungheria e Romania
Melzo
Entro la fine del 2024 saranno inaugurate due rotazioni settimanali
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Tirreno Centrale
Napoli
Annunziata: i prossimi anni , fondamentali per ultimare gli investimenti europei del PNRR
Sensibile aumento della produzione e vendita dei dry box della CIMC
Hong Kong
L'azienda cinese risponde ad una crescita della domanda
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio
Gioia Tauro
Il 6 maggio riunione al MIT sul futuro della Gioia Tauro Port Agency
Il bilancio 2023 dell'AdSP del Mar Ligure Orientale mostra un avanzo primario di sei milioni
La Spezia
Nell'anno nuovi investimenti per circa 17 milioni di euro
Utile netto trimestrale della Cargotec a 81,2 milioni (+11,8%)
Helsinki
Nei primi tre mesi del 2024 i ricavi sono diminuiti del -1,7%
Prosegue, meno marcato, il trend negativo delle performance economiche della ONE
Prosegue, meno marcato, il trend negativo delle performance economiche della ONE
Singapore
Nei primi tre mesi del 2024 le merci in container trasportate dalla flotta sono aumentate del +15,6%
La genovese Messina ha preso in consegna la nave più grande della sua flotta
Genova
La “Jolly Verde” è una portacontainer da 6.300 teu
Definitiva l'inclusione del porto di Civitavecchia nella rete Core del network TEN-T
Civitavecchia
Mercoledì l'ok del Parlamento europeo
Nel 2023 le merci trasportate da Rail Cargo Group sono diminuite del -11%
Vienna
Ricavi in flessione del -1,8%
Sostenuta crescita trimestrale dei nuovi ordini acquisiti da Wärtsilä
Helsinki
Nei primi tre mesi di quest'anno i ricavi del gruppo sono diminuiti del -9,8%
DIS ordina altre due nuove navi cisterna LR1
Lussamburgo
Nuova commessa al cantiere Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Una portacontainer della MSC bersagliata con missili e droni nel Golfo di Aden
San'a'/Portsmouth
Nessun danno alla nave e all'equipaggio
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP dell'Adriatico Centrale
Ancona
Nel primo trimestre del 2024 gli ordini di mezzi portuali prodotti da Konecranes sono calati del -51,6%
Hyvinkää
Grimaldi ha preso in consegna la ro-ro multipurpose Great Abidjan
Napoli
È la quarta di sei navi di classe “G5”
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Baltimora attribuisce a proprietario e gestore della nave Dali la colpa del crollo del ponte Key Bridge
Baltimora
Sarebbero state accertate disfunzioni all'alimentazione elettrica a bordo che avrebbero causato un blackout
Grimaldi e IMAT hanno rinnovato l'accordo quinquennale per la formazione degli equipaggi
Castel Volturno
Focus sulle nuove tecnologie installate a bordo delle navi
Ancora in calo le performance economiche trimestrali di DSV
Hedehusene
Nel primo trimestre di quest'anno il valore dell'utile netto è diminuito del -27,2%
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mare di Sardegna
Cagliari
Avanzo di amministrazione di 530 milioni di euro, di cui oltre 475 vincolati per opere in corso
Durante la pandemia l'import-export americano di merci pericolose è stato penalizzato
Washington
Indagine del Government Accountability Office
Nel 2023 CEPIM - Interporto di Parma ha registrato una crescita del +6,8% del valore della produzione
Bianconese di Fontevivo
Utile netto di788mila euro (+223,2%)
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi del gruppo UPS sono diminuiti del -5,3%
Atlanta
Utile netto in calo del -41,3%
Grendi ha perfezionato l'acquisto della nave Wedellsborg
Milano
Sarà ribattezzata con il nome di “Grendi Futura”
Grimaldi consolida la propria presenza in Cina con la nuova sede di Shanghai
Napoli/Shanghai
Inaugurati gli uffici della Grimaldi Shipping Agency Shanghai
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mar Ligure Occidentale
Genova
La nuova dotazione della pianta organica dell'ente prevede 50 assunzioni, incluse tre posizioni dirigenziali
Primo impianto per la distribuzione di GNL e GNC ai veicoli nel porto di La Spezia
La Spezia
È stato installato in località Stagnoni
Accordo tra MSC, MSC Foundation e Mercy Ships per la costruzione di una nuova nave ospedale
Ginevra/Lindale
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
Accordo Assarmatori - ITS Academy G. Caboto per la formazione nei settori marittimo, portuale e logistico
Roma
Nel primo trimestre del 2024 il porto di Algeciras ha movimentato 1,2 milioni di container (+8,1%)
Algeciras
Il traffico delle merci complessivo è aumentato del +3,3%
Nei primi tre mesi di quest'anno a Valencia il traffico portuale dei container è cresciuto del +12,1%
Valencia
A marzo l'incremento è stato del +15,7%
La Spezia e Carrara provano ad abbattere i campanili e sollecitano collaborazione ai porti di Genova e Savona
La Spezia
In calo l'interscambio commerciale fra Svizzera e Italia
Berna
Nei primi tre mesi del 2024 flessione delle esportazioni elvetiche. Stabili le importazioni
Porto di Napoli, urto del traghetto veloce Isola di Procida contro una banchina
Napoli
Circa trenta feriti lievi tra i passeggeri
Convocato per il 23 aprile un incontro al MIT sui lavoratori portuali ex TCT
Taranto
I sindacati avevano sollecitati chiarimenti sul futuro dei 330 iscritti alla Taranto Port Workers Agency
Il molo di Levante esterno del porto di Arbatax è tornato pienamente operativo
Cagliari
Nell'agosto 2020 era stato urtato dal traghetto “Bithia”
Il porto di Los Angeles ha chiuso il primo trimestre con una crescita del +29,6% del traffico dei container
Los Angeles
Prevista una prosecuzione del trend positivo
Stabile il valore dei ricavi di ABB nel primo trimestre
Zurigo
I nuovi ordini sono calti del -5,0%. A fine luglio Rosengren lascerà la carica di CEO a Wierod
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
L'11 aprile partirà la sesta edizione degli “Italian Port Days”
Roma
Anche quest'anno il progetto è stato diviso in due sessioni: la prima in primavera e la seconda dal 20 settembre al 20 ottobre
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RASSEGNA STAMPA
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archivio
La crisi della Cooperativa Unica Lavoratori del Porto Flavio Gioia ufficializzata alle istituzioni e ai sindacati
Salerno
USB Mare e Porti, quello che sta succedendo nel porto di Salerno è frutto delle pressioni degli armatori
Euronav vende la propria società di ship management alla Anglo-Eastern
Anversa/Hong Kong
Gestisce la flotta di navi cisterna della compagnia di Anversa
Genova Industrie Navali ha acquisito una chiatta sommergibile della capacità di carico di 14.000 tonnellate
Genova
Può essere impiegata anche come bacino galleggiante per il varo di manufatti fino a 9.800 tonnellate
Venice Cold Stores & Logistics ottiene la qualifica di deposito fiscale per vini e spumanti
Venezia
Ampliamento dei servizi offerti alle imprese del settore vitivinicolo
Gasparato sollecita ad esentare gli immobili degli interporti dal pagamento dell'Imu
Nola
Il presidente dell'Unione Interporti Riuniti ha avvertito che con i cantieri PNRR l'intermodalità ferroviaria è a rischio
Hapag-Lloyd programma futuri investimenti per espandere l'attività nei settori dei terminal e dell'intermodalità
Amburgo
Tra i mercati, la compagnia incentra l'attenzione su Africa, India, sud-est asiatico e Pacifico
Istituito un consorzio per decarbonizzare i trasporti sulla rotta del Pacifico settentrionale
Vancouver
È formato da nove imprese ed enti ed è aperto ad altri partner
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico dei container nel porto di Long Beach è aumentato del +16,4%
Long Beach
A marzo l'incremento è stato del +8,3%
Consegna dei lavori di consolidamento della diga foranea del porto di Catania
Catania
Appalto del valore di 75 milioni di euro
Piano per migliorare a Genova e Savona i collegamenti delle ferrovie con terminal crociere e aeroporto
Genova
È stato presentato oggi nel capoluogo ligure
Dal 10 al 12 maggio alla Spezia si terrà “DePortibus - Il festival dei porti che collegano il mondo”
La Spezia
Il programma prevede eventi tecnici e proposte culturali
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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