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Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Au chantier naval Fincantieri de Sestri Posant le nouveau rôle de « pole de la construction navale polifunzionale »
l'accord entre entreprise, rsu d'entreprise, syndicats et Confindustria Gênes, qui prévoient 330 excédents, a été approuvée aujourd'hui de l'assemblée du personnel de l'établissement
16 Februar 2012

Stamani l'assemblée du personnel de l'établissement des Fincantieri de Sestri Posant à Gênes a approuvé à l'unanimité l'accord rejoint dans la soirée hier parmi entreprise, rsu d'entreprise, syndicats de catégorie et Confindustria Gênes, accord dont nous publions de suite le procès-verbal.

Fiom Cgil Gênes a expliqué qu'à front d'une demande initiale de 370 surnombres structurels, l'accord prévoit la mobilité volontaire pour 60 employés et la continuité productive du chantier à travers le nouveau rôle de « pole de la construction navale polifunzionale ». Les surnombres structurels, j'entrave sur lequel on a exacerbé la discussion - il a précisé le syndicat - ont été identifiés de l'entreprise comme excédents qui, à l'état des charges de travail, est de 330 unités, situation qui seront gérées, dans le domaine de quel prévu des accords de CIGS actuels (licenciement extraordinaire) sans que cela donne origine à des exodes définitifs, si pas sur la de base du critère de l'pas opposition, c'est-à-dire sur de base volontaire de l'employé.

« Ce différend - il a déclaré le secrétaire général de Fiom Cgil Gênes, Franco Grondona - s'est présenté en tant que vite très difficile parce que le groupe, à plusieurs reprises, a cherché de redimensionner, pour ne pas dire fermer, le historique chantier de Sestri Posant. Avec l'accord d'aujourd'hui nous obtenons un grand résultat c'est-à-dire cela de faire continuer à vivre le chantier et avec lui au-delà de 700 occupés. Notre attention reste haute même en relation aux problématiques liées aux maisons d'adjudication ».


Procès-verbal

Dans donnée… ils se sont rencontrés prés de Confindustria Gênes :
- les Fincantieri S.P.A. ;
- Confindustria de Gênes ;
- OSL Provinciaux de Gênes de FIM - FIOM - UILM,
- RSU des travailleurs du Site de Sestri Posant de prédite Société,

Précisé que :

  • il est actuel un accord en siège Ministériel, signé dans donnée 21 décembre 2011, pour l'utilisation de CIGS pour réorganisation qui intéresse tous les sites de l'entreprise ;
  • le secteur de la de la construction navale navale verse depuis longtemps dans une situation de très grave difficulté pour les effets de la crise économique mondiale. Le niveau de question de nouveaux bateaux a drastiquement baissé, en déterminant une situation de sovra-capacité productive, qu'on est ultérieurement aggravé pour l'entrée de nouveaux opérateurs, surtout, en extrême orient ;
  • la situation du secteur a devenu encore plus complexe pour la pression sur les prix qui la crise du marché naval a sensiblement développé et que la politique fortement agressive mise en champ de dictons opérateurs, de récent même dans le secteur des paquebots, a accentué à démesure ;
  • la situation qui s'est venue à déterminer suite à combien sur a rendu indispensable le départ d'un plan de réorganisation conclu au rééquilibrage économique, productif et industriel qui l'Entreprise a mis à point pour garantir un futur à ses sites et poser les prémisses pour je relance du secteur ;
  • pour le site de Sestri Posant la situation de crise intervenue il va à impattare sur un système productif qui résulte ultérieurement pénalisé d'une logistique défavorable et de lourdes carences sur le plan infrastructural ;
  • la complexité de la problématique et necessité de définir des solutions particulières pour vous poser remède ont trouvé ponctuelle confirmation dans l'Accord de Programme, ont souscrit dans donnée 28.7.2011, avec les Autorités de Gouvernement (MiSE et MIT) et les Autorités Locales (Région Ligurienne - Province de Gênes - Commune de Gênes - Autorité Portuaire de Gênes - Tendu des Pétroles de Gênes S.P.A.), qu'on propose la réalisation et l'agrandissement de l'aire industrielle du Port de Gênes Sestri, traverse des interventions infrastructurales (réalisation de nouvelle place opérationnelle par remplissage de miroir aqueux, rilocalizzazione des installations pétrolifères à terre, réalisation d'un nouveau boa offshore), dont réalisation reste nécessairement jointe aux déterminations de compétence des susdits sujets publics ;
  • de la necessité de ce que sur exposé il se fait explicite de la mention dans le procès-verbal souscrit dans donnée 21.12.2011 pour l'ouverture de CIGS pour réorganisation qui intéresse, de 1.1.2012, tous les sites de l'Entreprise et pour le départ d'un procès de réduction du personnel basé sur la messe en mobilité stimulée de la part de quel il entendait exprimer la volonté de ne pas s'opposer à la résolution du rapport de travail.
Tout ce précisé, pour ce qui concerne le site de Sestri Posant, l'Entreprise actionnera pour en valoriser la structure, dans le domaine de redessine d'organisation/productif, dans le rôle de « pole de la construction navale polifunzionale ».

Dans telle optique, il est prévu que les situé utilisations les bassins et les quais existants pour les activités de construction navale et les ateliers, même pour des produits manufacturés mécaniques de grosses dimensions.

Sur la de base de telle configuration productive, le site ira actionner avec les chantiers du versant Adriatique, avec lesquels elles seront réalisées des solutions d'intégration gestionnaire/technicien et opérationnel, au fin de maximiser les potentialités sinergiche offertes d'un système complété.

La mission du site pourra être ultérieurement agrandie en relation aux oeuvres qui trouveront réalisation dans l'aire, suite à le remplissage à mer de la part de l'Autorité Portuaire.

Pour dicton situé le plan de je redessine des activités, en cohérence avec les volumes prévus pour les segments auxquels sont destinés, délinée aussi l'engagement de l'Entreprise à mener à bien avec détermination une série de mesures incisives sur le plan d'organisation ainsi que, à vallée des activités de remplissage dont sur, sur le plan impiantistico et productif à renforcement de l'efficacité globale du site.

Parallelèment aux actions d'entreprise, il est indispensable, pour les objectifs d'amélioration à rejoindre, de la contribution des ressources, à réaliser à travers une prestation qui sache viser avec détermination aux valeurs de récupération déterminées.

RSU on déclare disponibles à assurer le plus grand engagement dans la direction de l'implication des ressources, pour en favoriser une prestation améliorée en termes de partecipation, durée, exécution et continuité, ainsi comme déjà exprimé dans l'accord 1.4.2009 et dans le suivant procès-verbal de 16.7.2009, même à travers une meilleure organisation du travail.

En outre, les Parties s'engagent, au fin de défendre la continuité d'entreprise du chantier, en cas de confrontation, à réaliser toutes les procédures de refroidissement prévues de l'accord 28.10.2000. Les O.S.L et RSU, en relation à l'action de suspension du travail qui causent des interruptions des activités tels à compromettre les contrats souscrits, on engage aussi à soutenir activement toutes les actions possibles de l'Entreprise, ordinaires et extraordinaires, tendues à la consigne dans les temps prévus des bateaux en travail.

Combien ensuite à la problématique de la charge de travail future à partir de quel prévu au point 9) du présent verbal ainsi que des résultats de la nécessaire récupération d'efficacité dans les structures et dans les activités, conséquentes même à la réalisation de l'accord de programme dont en prémisse, l'Entreprise a identifié une situation d'excédent qui, à l'état, se chiffre dans n. 330 unités qui seront gérées, dans le domaine de quel prévu des accords de CIGS actuels, sans que cela donne origine à des exodes définitifs, si pas sur de base du critère de l'pas opposition, comme prévu au point 6) du présent verbal.

Aux travailleurs impliqués dans le procès de réorganisation elles seront maintenues, dans le domaine de CIGS sont en vigueur de partir de 1.1.2012, les mesures complémentaires à l'appui le revenu dans les modalités, temps et quantité prévus aux sens et pour les effets de l'accord 1.4.2009, complété avec procès-verbal de 16.7.2009

En se référant à la situation sur indiquée, les Parties ont convenu ce qui suit :

  1. l'Entreprise engage à ne pas se recourir à des licenciements forcés des excédents ;
  1. les Parties s'engagent, au fin de gérer le personnel intéressé avec les modalités dont en prémisse, à entamer vite d'une parcours de messe en mobilité aux sens de L. 223/91 ;
  1. ils seront posés en mobilité conclue à la mise à la retraite les travailleurs qui exprimeront l'pas opposition et qu'ils mûriront les qualités de retraite avant la période de mobilité même. À des dictons travailleurs il sera affecté le traitement stimulant prévu de l'accord de CIGS cité en prémisse ;
  1. elles se poseront dans être tout les actions, pour combien de possible aux Parties, aptes garantir au personnel intéressé à la mise à la retraite à travers une parcours de mobilité, que les relatives qualités de retraite restent ceux qui préexistent aux récentes modifications législatives ;
  1. ils seront aussi posés en mobilité conclue aux ricollocazione les travailleurs pas ayant des qualités dont au point 3), qu'ils exprimeront l'pas opposition au licenciement. À eux il sera pratiqué, à titre d'essor à l'exode, le traitement dont à l'accord de CIGS cité en prémisse ;
  1. ils pourront être des places en mobilité un maximum de 60 travailleurs basés sur l'pas opposition ; au cas où exprimant l'opposition ils ne résultaient pas supérieurs au susdit nombre, les Parties s'engagent jusqu'à d'heure à souscrire des ultérieurs accords de mobilité aux sens de L. 223/91 ;
  1. au fin de gérer le personnel pour lequel ils ne recourent pas les critères de l'pas opposition et donc il ne soit pas possible dans le domaine du présent accord la messe en mobilité, l'Entreprise posera dans être, en cours de CIGS, les suivantes lignes d'action préalable comparaison avec RSU :

    • activation d'appropriées parcours formatives et de reclassement professionnels, fonctionnels à garantir une opportunité de ricollocazione du personnel suspendu ;
    • je bloque sélectif du turn over d'entreprise ;
    • novation du rapport de travail ;
    • ribilanciamento parmi le nombre de personnes préposé indirectes et directes ;
    • transfert intrasito ;
    • transformation sur de base volontaire des rapports de travail full de time part à time ;
    • transferts individuels en domaine d'entreprise sur de base volontaire ou pas opposition ;
    • exodes stimulés volontaires, même je traverse parcourus d'outplacement par primaire société à cela affectée ;

  2. Là où ils restent, au terme de CIGS sont en vigueur ou de sa poursuite situations vous ne réabsorbez pas dans les termes précédents ou en raison de substantielles modifications du marché, les parties on rencontrera pour définir les ultérieures actions possibles au fin minimiser l'impact sur le plan social.
  1. relativement aux modalités d'application de CIGS pour réorganisation il sont en vigueur, les Parties reconfirment les mécanismes d'emplacement au chômage et la rotation périodique, prévus de citée CIGS, demande au Ministère du Travail, en spécifiant que, en considération de la fungibilità de profils professionnels, elle se rendra équitable la période de CIGS individuel pour les travailleurs impliqués, en tenant compte de la tenue du procès productif en termes de coûts, temps et efficacité. Des dictons mécanismes dont de rotation périodique iront concerner tout le personnel avec l'exception ils mûriront les qualités de retraite dans l'arc de vigenza de la mobilité et des travailleurs qu'ils feront demandée spontanés d'emplacement en CIGS sans rotation. Les Parties on engage à garantir l'effective application des principes de réalisation de la rotation même à travers des rencontres périodiques.
  1. Les Fincantieri engage à s'allouer dans le site de Sestri Posant la construction d'une unité semi-sommergibile pour le transport et je lance d'autres unités navales ou portions d'elles et produits manufacturés de grosses dimensions, qui permettront une continuité productive, ils arrêtent en restant les excédents dans l'entité précédemment indiquée.

    En particulier, dite construction, le départ de laquelle productif est, à l'état actuel, prévisible pour le mois de septembre, il est en mesure de garantir de 320.000 heures de travail dirigé avec un engagement de ressources qui, moyennement, se chiffre dans 250/300 unité, avec achèvement à la moitié du 2013.

    À l'unité dont sur il pourra s'ajouter la construction d'une plate-forme flottante pour l'écoulement des refus solides urbains, là où il se donne suivi aux manifestations d'intérêt exprimées à ce sujet des Institutions. Cela assurerait des ultérieures 180.000 heures de travail dirigé, en portant l'occupation globale environ à 400 unités.
Les Parties se donnent acte qui dans donnée 20.2.2012, prés des locaux de la Direction de Site, sera souscrit un procès-verbal produit d'expérience et une définitive conclusion de la procédure ex art. 4 et 24 de la loi 223/91 pour le personnel intéressé.

Lit, confirmé et souscrit



FINCANTIERI SPA


OO.SS.LL.


RSU


CONFINDUSTRIA GÊNES
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De nouvelles réglementations portuaires pour Civitavecchia, Fiumicino et Gaeta ont été approuvées.
Civitavecchia
L'accord de procédure avec Interminal à Gaeta a été approuvé.
Kotug acquiert une participation majoritaire dans Vortex Offshore
Rotterdam
Cette société basée à Dubaï fournit des services maritimes à l'industrie offshore au Moyen-Orient.
Plus de 1,9 milliard d'euros en Espagne pour améliorer les liaisons routières et ferroviaires entre les ports
Madrid
Les autorités portuaires contribueront à hauteur de 875,1 millions d'euros.
Attica Holdings a vendu le navire roulier-passagers Levka Ori pour 8,3 millions d'euros.
Kallithea
Le ferry a été construit en 1987.
Le service roulier Trieste-Damiette de DFDS deviendra bihebdomadaire à la mi-octobre
Copenhague
Insérer un deuxième navire sur la route
L'Académie italienne de la marine marchande renforce sa coopération avec le port de Durrës.
Gênes
Un protocole d'entente a été signé.
Un livre sur l'histoire du système portuaire toscan sera présenté à Livourne vendredi.
Livourne
Comparaison des acteurs portuaires : des réformes des années 1990 aux défis de l'avenir.
Suardiaz prend livraison d'un transporteur de véhicules de 5 000 places, propulsé au GNL.
Madrid
Un deuxième navire PCTC est attendu mi-2027.
Hapag-Lloyd relève encore ses prévisions pour 2026
Hambourg
La forte demande et la hausse des taux de fret au comptant incitent l'entreprise à revoir à la hausse ses prévisions d'EBITDA et d'EBIT.
La réunion publique d'UNIPORT se tiendra à Rome le 6 octobre.
Rome
Débat sur la réforme portuaire et d'autres aspects pertinents du secteur
Projet pilote de production et d'utilisation d'hydrogène vert au port de Savone
Savone
Paroli (Autorité portuaire de Ligurie occidentale) : une zone portuaire a été identifiée pour les travaux.
Tarros et Nurminen Logistics lancent un nouveau service intermodal scandinave-méditerranéen
La Spezia/Helsinki
La route terrestre relie Örebro, Parme et La Spezia
Le premier caisson de la digue protégeant l'usine de regazéification au large de Ravenne a été posé.
Ravenne
Les travaux maritimes s'étendront sur environ 900 mètres de long.
Fincantieri et PT PAL signent un accord pour la modernisation d'un navire de la marine indonésienne.
Trieste
Il s'agit de l'unité « Kri Sriwijaya » (anciennement « Giuseppe Garibaldi »)
En Italie, l'économie bleue représente 225 milliards d'euros, et le secteur nautique à lui seul génère plus de 10 milliards d'euros d'exportations.
Rome
Le programme Focus On de SACE a été présenté au Salon nautique de Gênes.
Incendie à bord du navire roulier Blue Carrier 2 de Blue Star Ferries
Kallithea
Les 29 personnes à bord ont été évacuées.
Les coûts et les délais de reconstruction des quatre chantiers navals de l'US Navy augmentent de façon exponentielle.
Washington
Si en 2018 on prévoyait 21 milliards de dollars et 20 ans de travail, aujourd'hui, les estimations s'élèvent à 200 milliards et à au moins 50 ans.
Le transport maritime est confronté à un triple défi : la décarbonation, la géopolitique et la nouvelle géographie de l'industrie automobile.
Balle
Lors du salon Euromed à Grimaldi, le secteur automobile est confronté à de nouvelles réglementations environnementales, à des itinéraires de plus en plus exposés et au déplacement de la production automobile vers l'Asie du Sud-Est.
Orizzonte Sistemi Navali signe un contrat de 3,7 milliards d'euros pour deux destroyers
Trieste
Le PPA « Domenico Millelire » a été livré à la Marine.
Livourne : La Cour suprême de cassation casse les condamnations dans l'affaire des docks de Darsena Toscana.
Rome
L'arrêt d'appel a cassé le jugement d'acquittement du tribunal et a condamné trois accusés pour faux idéologique.
Le port de Rijeka prévoit de clôturer l'année 2026 avec un trafic de conteneurs record de 800 000 EVP.
Rivière
Avec le nouveau terminal sur l'île de Krk, le trafic pourrait atteindre 1,7 million d'EVP.
Financement de l'énergie éolienne offshore : Pichetto rassure Tarente, mais Tarente exige des certitudes.
Tarente
Le financement prévu pour le port des Pouilles en 2026 chute à 13,9 millions d'euros. Gugliotti espère une confirmation officielle des ressources restantes en 2027.
Réforme portuaire : la majorité soutient la création de Porti d'Italia SpA
Rome
La commission des transports de la Chambre rejette les amendements restrictifs de l'opposition.
Le Porto Rifugio de Gela a reçu un avis favorable concernant le dragage des eaux portuaires.
Palerme
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Événement Assologistica consacré à la stratégie méditerranéenne pour la compétitivité italienne
Rome
Il se tiendra le 30 octobre prochain à Naples.
La réunion publique d'UNIPORT se tiendra à Rome le 6 octobre.
Rome
Débat sur la réforme portuaire et d'autres aspects pertinents du secteur
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archives
Greenbrier Europe produira le système de transbordement NIK pour TX Logistik
Troisdorf/Berlin
Permet le chargement rapide de semi-remorques non grutables sur les trains
Maersk ouvre son propre centre logistique au cœur de l'Allemagne
Herleshausen
Situé à Herleshausen, il a une superficie de 71 800 mètres carrés
Le chantier naval sud-coréen HJ Shipbuilding & Construction Co. remporte des commandes pour quatre nouveaux porte-conteneurs de 10 100 EVP.
Busan
Le contrat a une valeur totale d'environ 500 millions de dollars.
Parti démocrate : La réforme portuaire du gouvernement ouvre la voie à la privatisation des ports italiens.
Rome
Ghio et Misiani : cela prive également les territoires de ressources et de compétences.
Autoproduction portuaire : Le Conseil d’État rejette la segmentation de l’autorisation conformément à l’article 16, paragraphe 3.
Rome
L'autorisation « partielle » de Cartour dans le port de Salerne a été suspendue.
Le port de Miami clôture l'exercice 2026 avec un trafic de croisière record.
Miami
Le seuil des dix millions de passagers a été dépassé, contre 8,56 millions lors de l'exercice précédent.
Le groupe Grimaldi a pris livraison du nouveau transporteur de voitures et de camions Grande Egitto.
Naples
Sa capacité de charge atteint 9 800 unités de charge utile (CEU).
La réforme portuaire sera discutée à Gênes le 2 octobre.
Gênes
Atelier organisé par l'AdSP et l'association Altero Matteoli
Fratelli Cosulich renforce son réseau logistique avec l'ouverture d'Express Global Dubai
Dubaï
Teresa Cosulich sera responsable du nouveau bureau de logistique.
L’événement « Une mer de Suisse » se tiendra à Lugano le 9 octobre.
Lugano
Neuvième édition du Forum international sur les transports et les infrastructures
Nouvelle attaque contre un navire dans le détroit d'Ormuz
Southampton
Deux membres d'équipage ont été légèrement blessés par balle.
Le groupe Brullo commande trois pétroliers/chimiquiers d'un port en lourd de 40 800 tonnes.
Rome
Commande au chantier naval chinois Anhui Shipyard
Un nouveau centre de production, d'entretien et de stockage de mégayachts ouvre ses portes à Trieste.
Trieste
Les chantiers navals de Trieste ont été fondés par Seadock (groupe Samer) et Yachting Expertise et appartiennent à Friulia.
Confitarma salue l'initiative du gouvernement visant à protéger les navires italiens en mer Rouge.
Rome
Zanetti : La sécurité maritime est, en réalité, une composante de la sécurité économique nationale.
Les syndicats approuvent la plateforme pour la convention collective unique du secteur du transport maritime.
Rome
Filt, Fit et Uilt s'articule autour de trois éléments centraux : le salaire, la protection, la participation et treize demandes concrètes.
FHP Intermodal augmente la fréquence de son service de fret ferroviaire entre Fiorenzuola et Incoronata/Bari.
Milan
Cela peut aller jusqu'à cinq jours par semaine
Cette année, plus de 2 000 grands yachts ont navigué le long des côtes italiennes.
Rome
+10 % pour les bateaux en propriété et une tendance globalement stable pour les bateaux de location.
L'événement « Cyber-résilience dans le secteur maritime : défense, réglementation et coopération européenne » se tiendra à Rome mardi.
Rome
Elle est organisée par Var Group et Confitarma
Avec l'acquisition de HTG, Smeup élargit son portefeuille dans le secteur de la logistique et du transport.
Erbusco
L'entreprise basée à Turin est spécialisée dans le développement de logiciels propriétaires.
Ports saoudiens : le trafic de vrac liquide devrait fortement diminuer en 2025
Riyad
Le trafic total a chuté à 298,3 millions de tonnes (-10,9 %).
Une délégation du port lituanien de Klaipeda a visité le port de Livourne.
Livourne
Comparaison approfondie de leurs plans de développement des infrastructures respectifs
Nouveau service OOCL entre la Méditerranée occidentale et le Canada
Hong Kong
Collaboration avec les compagnies de l'Ocean Alliance et d'autres transporteurs
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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