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1 septembre 2026 - Année XXX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Dans le 2011 en Italie la valeur adjointe produite de l'économie de la mer a été d'au-delà de 41 milliardes d'euro
l'incidence sur le total de l'économie nationale équivaut au 2,9%. Le secteur compte au-delà 210mil d'entreprises avec 800mil occupés
22 April 2013

Malgré la crise, dans la période les 2009-2011 les économies de la mer ont donné des signes importants de tenue soit sous le profil occupationnel soit sous celui d'entrepreneur. Il le met en évidence selon Rapport sur l'Économie de la Mer, réalisé d'Unioncamere avec la contribution technique de camCom-Universitas Mercatorum, qui photographie la contribution du secteur « bleu » de l'économie italienne à la production de richesse et occupation. Le document a été présenté aujourd'hui à Gaeta, dans le domaine de la sixième édition du Yacht Med Festival, à l'occasion de la première édition des États généraux des Chambres de commerce sur l'économie de la mer promouvoir d'Unioncamere en collaboration avec la Chambre de commerce de Latina.

Le rapport souligne comme dans la période 2009-2011, sur le front du travail, le secteur de l'économie de la mer on ait même bougé en controtendenza par rapport au complexe de l'économie : à front de la perte totale dans la période de 97.000 postes de travail (- 0,4%), l'économie de la mer a fait marquer un accroissement estimé de 11.000 unités (+1,4%), avec une considérable impulsion dérivante des activités de recherche et en une mesure plus jeune de la composante touristique. Sur le front des entreprises, par contre, dans les trois ans les 2010-2012 tissés d'entrepreneur (constitués donnent environ 210mil des entreprises) sont augmentés presque de 7.000 unités, à un rythme donc du 3,4%, décidément supérieur au 0,1% observé pour l'total de l'économie économie.

« L'économie de la mer - il a commenté le président d'Unioncamere, Ferruccio Dardanello - est comme un « coeur bleu » qui se bat au fond du système productif du Pays. Une ressource stratégique extraordinaire que dans ces ans de crise il a continué à battre même à des rythmes plus rapides par rapport au reste de l'économie. Nous avons le devoir de seconder et alimenter ce battement pour soutenir les territoires et aider l'Italie à retrouver la parcours de la croissance. Le système camerale, avec les États généraux dédiés à l'économie de la mer, a ramassé un défi important sur dont on engage à appuyer le monde des entreprises et des associations et travailler avec les autres institutions pour renforcer un morceau du tissé économique national qui est fondamental pour l'innovation et la sostenibilità de les nôtre je modèle de développe ».

Le rapport remarque en outre que dans le 2011 la contribution à la valeur adjointe produite en Italie des filières des riconducibili à l'économie de la mer se montait presque à 41.3 milliardes d'euro, avec une incidence sur le total de la capacité de produire richesse du 2,9% : presque le double de ce que produit du secteur du textile, de l'habillement et des peaux (21 milliardes) ou des télécommunications (22 milliardes), et presque le triple de celui du bois, du papier et de l'édition (peu moins que 15 milliardes). Il cote plus significative (le 45% du total, correspondant à peu moins que 19 milliardes), on doit aux secteurs plus traditionnels : avant tout ceux des de la construction navale et des transports de marchandises et personnes (avec une incidence entre le 15 et le 16% chacun, autour des 6.5 milliardes), des suites de ceux de la filière piscicole et de l'industrie extractive marine (autour des 6-7% chacuns, pairs à 2.5-3 milliardes). Peu moins que troisième (au-delà de 15 milliardes d'euro), il se réfère aux activités liées au tourisme - en sommant les activités de logement et la restauration à celles sportives et récréatives - auxquelles on doit le 37% de la valeur adjointe créée du secteur à distance suit de segmente du soi-disant « tertiaire avancé » - représenté de la recherche, de la réglementation et il défend ambiant - qui contribue à presque cinquième de la richesse produite dans l'ensemble du système économique lié à la mer (18% ou bien plus que 7 milliardes qu'euro) ; une donnée - il spécifie le rapport - qui met en évidence les potentialités de cette tranche du système productif italien en termes d'innovation et une contribution à la sauvegarde du patrimoine naturel.

Du point de vue occupationnelle, les presque 800mil travailleurs employés dans l'économie de la mer représentent le 3,2% de l'occupation globale du Pays, supérieur 200mil d'unité à cette de l'entier secteur formé de la chimie, de la pharmacologie, de la gomme, des matières plastiques et minérales pas métallifères (600mil occupés ; 2,4% de la totale économie), et 160mil en plus par rapport à cette des services financiers et d'assurance (environ 640mil unité, pair au 2,6% d'occupés des totaux). À l'intérieur de l'économie de la mer, occupés ils se distribuent parmi les secteurs en mode entièrement semblable à la valeur ajoutée, avec une forte incidence des activités réreptives et de la restauration, vu qu'ils emploient peu plus qu'un troisième de l'occupation globale du secteur (36%, pair presque 287mil à des travailleurs, dont une partie consistante à caractère saisonnier) ; ils suivent, pour dimension occupationnelle, le de la construction navale (17%, peu plus que 135mil occupés), la filière piscicole (12%, peu plus que 95mil occupés) et les activités sportives et récréatives (8% pair plus qu'à 61mil occupés).

La forte connotation marine des régions méridionales il y à oui que l'économie de la mer italienne se concentre principalement vraiment dans le centre-Sud (60% de la valeur adjointe et 64% en termes d'occupés), de merci surtout à la centralità qui assume dans quelques régions comme le Latium, la Sicile, la Campanie et les Pouilles (ensemble, ces quatre régions couvrent environ le 40% de la valeur adjointe de l'économie marine national et du 43% d'occupés engendrés du secteur). Au Nord elles sont par contre les trois les régions traînantes - la Ligurie sur toutes, continue de la Lombardie et de la Vénétie - qu'ensemble absorbent environ quatrième de richesse et d'occupation attribuable aux activités jointes à la mer (respectivement 26 et 23% du total national). En termes de je développe territorial, les données montrent comme parmi les régions seul en Ligurie la valeur adjointe produite de l'économie de la mer pèse pour au-delà du dix pour cents sur l'économie régionale (le 11,9%). Parmi les province, l'incidence majeure se relève à Livourne, où le 15,7% de la valeur adjointe du territoire a dû à l'économie de la mer.

Au sujet de la structure d'entrepreneur du secteur, à la fin du 2012 - sur la de base des données du Registre des entreprises des Chambres de commerce - le périmètre de l'économie de la mer renfermait presque 211mil des entreprises (paires au 3,5% du total national). En termes absolus, le nombre majeur d'entreprises qui tournent autour de l'économie de la mer se concentrent dans le secteur du tourisme, (96.547 activités, le 45,8% de la total) comme somme des services de logement et restauration (67.178) et des activités sportives et récréatives (29.369). À la seconde je poste suit la filière piscicole (41.633 entreprises, le 19,7% du secteur), continue de cette des de la construction navale (32.130, pair au 15,2% de l'économie « bleue »).

Le rapport met en évidence enfin comme l'économie de la mer n'épuise pas ses effets dans les activités qui rentrent directement dans le périmètre des secteurs qui la définissent et comme parmi ses caractéristiques il y ait en effet cette d'être en mesure d'activer indirectement, à montagne et à vallée de la filière, ultérieurs effets sur le système économique, à confirmation de son importance stratégique surtout en clé de relance du Pays. Bâts penser que pour chaque euro produit de ce secteur on en active autres 1.9 dans le reste de l'économie. En valeurs absolus ceci signifie que, en se référant au 2011, aux 41.3 milliardes de valeur adjointe produits des activités directement liées à la mer dans le 2011 ont fait relève autres 77 milliardes d'euro activés sur le reste de l'économie. Comme dire que, dans la période prise à référence, l'entière filière a engendré 118 milliardes d'euro de valeur ajoutée, paire au 8,4% de l'économie globale. En analysant cette capacité dans le détail des individuels secteurs, on découvre que le secteur qui peut vanter le plus haut coefficient d'activation est celui du transport marchandises et passagers, merci à un multiplicateur pair à 2.9 tel pour laquelle aux 6.4 milliardes de valeur adjointe directement produits dans le 2011 ils ont correspondu plus que 18 activés, pour un total presque de 25 milliardes d'euro (au-delà de cinquième de l'entière filière de la mer).



Valeur adjointe et occupés de l'économie de la mer, pour secteur
An 2011 (valeurs absolus et pourcentages)



Secteurs


Valeur adjointe


Occupés
v.a.
(millions
d'euro)


Comp.
%
v.a.
(millions
d'euro)


Comp.
%


Services de logement et restauration


12.779, 60


31.0


286.7


36.0


Recherche, réglementation et défend ambiant


7.420, 80


18.0


118.6


14.9


Filière de la de la construction navale


6.579, 10


15.9


135.4


17.0


Movimentazione de marchandises et passagers mer


6.404, 50


15.5


91.9


11.5


Filière piscicole


3.098, 80


7.5


95.2


11.9


Activités sportives et récréatives


2.518, 10


6.1


61.5


7.7


Industrie des extractions marines


2.460, 20


6.0


7.9


1.0


TOTALE ÉCONOMIE DEL MARE


41.261, 1


100.0


797.2


100.0


Incidence % économie de la mer sur tot. Économie


2.9





3.2





Fonte : Unioncamere-CamCom



Premières dix tu positionnes des classements des classements provinciaux sur la base de l'incidence de la valeur adjointe et de l'occupation de l'économie de la mer sur le total de l'économie
An 2011 (valeurs pourcentages et absolus)






Valeur adjointe





Occupation


Pos.


Province


Inc. %
sur tot.
économie


v.a.
(millions
d'euro)


Pos.


Province


Inc. %
sur tot.
économie


v.a.
(millions
d'euro)


1)


Livourne


15.7


1.297, 3


1)


Olbia-Tempio


14.6


9.8


2)


Trieste


14.6


1.025, 4


2)


La Spezia


14.3


11.4


3)


Olbia-Tempio


13.4


429.0


3)


Rimini


13.7


22.7


4)


Rimini


13.0


1.115, 5


4)


Trieste


13.4


14.7


5)


Gênes


12.8


2.843, 3


5)


Livourne


13.4


18.2


6)


La Spezia


12.7


635.5


6)


Trapani


12.6


13.3


7)


Savona


10.6


746.9


7)


Gênes


12.2


46.3


8)


Imperia


9.1


461.6


8)


Savona


11.9


14.8


9)


Ogliastra


8.7


76.0


9)


Imperia


11.1


9.4


10)


Venise


8.4


1.992, 8


10)


Ogliastra


10.6


1.6


Fonte : Unioncamere-CamCom



Entreprises de l'économie de la mer pour secteur
An 2012* (valeurs absolus et pourcentages)



Secteurs


Total entreprises économie de la mer


Valeurs absolus


Compos. %


Services de logement et restauration


67.178


31.9


Filière piscicole


41.633


19.7


Filière de la de la construction navale


32.130


15.2


Activités sportives et récréatives


29.369


13.9


Movimentazione de marchandises et passagers mer


17.862


8.5


Activité de recherche, de réglementation et défend ambiant


6.307


3.0


Industrie des extractions marines


729


0.3


Autres activités marines


15.660


7.4


TOTALE ÉCONOMIE DEL MARE


210.867


100.0


Incidence % économie de la mer sur totale des entreprises


3.5





Fonte : élaborations CamCom sur des données unioncamere-InfoCamere
* Euro activés sur le reste de l'économie pour chaque euro produit, en termes de valeur adjointe nominale.
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Los Angeles
Bénéfice net de 587,7 millions de dollars (+33,8 %)
Le trafic de conteneurs au port de Los Angeles a chuté de 5,8 % le mois dernier.
Los Angeles
Au cours des sept premiers mois de 2026, une croissance de +1,8 % a été enregistrée.
Le trafic de conteneurs au port de Long Beach a diminué de 1,7 % en juillet.
Long Beach
Au cours des sept premiers mois de cette année, le trafic total s'est élevé à 5 758 086 EVP (+1,2 %).
Au deuxième trimestre, RCL a enregistré une augmentation de ses revenus qui a été contrebalancée par la hausse des coûts d'exploitation.
Bangkok
Le bénéfice net a baissé de 1,1 %.
Les résultats financiers trimestriels de DFDS (Danemark) s'améliorent
Copenhague
Au cours du trimestre avril-juin, le matériel roulant transporté par la flotte a augmenté de 1,1 %. Le nombre de passagers a diminué de 8,9 %.
Le trafic de conteneurs aux terminaux HHLA a diminué de 8,0 % au deuxième trimestre
Hambourg
Les revenus ont augmenté de 2,5 %. Les coûts d'exploitation ont augmenté de 5,7 %.
Costa Croisières annonce un changement de direction pour la région Amériques.
Gênes
Jorge Serrano Martín de Vidales remplacera Dario Rustico
L’autorité portuaire de Livourne crée un groupe de travail interne pour le projet Darsena Europa.
Livourne
L’objectif est d’assurer une coordination unifiée avec la structure de commissaires qui suit le projet.
MSC installe le système de nettoyage proactif de coque de Jotun sur le MSC Daniela
Sandefjord
Combine une technologie antisalissure avancée avec l'inspection et le nettoyage robotisés
Wan Hai Lines annonce une augmentation de 965,6 % de son bénéfice trimestriel
Taipei
La société commande six nouveaux porte-conteneurs de 11 000 EVP.
Au deuxième trimestre, le trafic de marchandises dans les ports monténégrins a diminué de 5,8 %.
Podgorica
Les cargaisons à destination et en provenance d'Italie ont chuté de 40,6 %.
Le groupe Grimaldi a pris livraison du Grande Pacifico
Naples
Ce navire est le premier d'une série de cinq nouveaux navires jumeaux PCTC d'une capacité de 9 800 EVP.
En 2025, le chiffre d'affaires du groupe Fratelli Cosulich s'élevait à 1,9 milliard d'euros (-11,5%).
Gênes
Bénéfice net de 20,0 millions d'euros (-3,0 %)
Maurizio Longo, secrétaire général de Trasportounito, est décédé.
Rome
Il est décédé à Rome des suites d'une longue maladie.
Terminal Investment Limited renonce à l'acquisition de Tercat
Bruxelles
Il prévoyait un contrôle conjoint du terminal de Barcelone avec Hutchison Ports.
Les travaux d'activation du service de recharge à quai à froid au terminal de croisière de Porto Corsini à Ravenne sont terminés.
Ravenne
Accélération du processus de réaménagement de l'ancienne zone CIVAM dans le port de Vibo Valentia Marina
Vibo Valentia
La zone sera transformée en nouveaux entrepôts pour la logistique commerciale
Le groupe Maersk commercialise les services de formation Maersk Training et Maersk H2S Safety Services.
Copenhague
Elles seront vendues à US Open Gate Capital, une société spécialisée dans les opérations de scission d'entreprises industrielles.
Au cours du trimestre avril-juin, le port de Venise a traité 6,3 millions de tonnes de marchandises (-1,2 %).
Venise
Le nombre de passagers de croisière a diminué de 15,3 %.
Au deuxième trimestre, le trafic de marchandises dans le port de Ravenne a enregistré une forte hausse de +10,9%.
Ravenne
Au cours des six premiers mois de 2026, l'augmentation a été de +5,9%.
DP World acquiert six sites logistiques GXO au Royaume-Uni
Dubaï
186 000 mètres carrés et 2 000 employés changent de mains : tel est le transfert imposé par l’autorité britannique de la concurrence pour l’acquisition de Wincanton.
DHL connaît une forte hausse au deuxième trimestre, mais pas partout
Bonn
Chiffre d'affaires et EBIT en hausse à deux chiffres. Express a réalisé de bonnes performances, tandis que Supply Chain et Post & Parcel Germany ont été moins performantes.
Global Ship Lease annonce des revenus trimestriels et semestriels records.
Athènes
La hausse des coûts a un impact sur les bénéfices
DP World construira une plateforme logistique à température contrôlée dans le port d'Anvers.
Dubaï/Kallo
GNV activera un troisième service maritime vers l'Algérie samedi.
Gênes
La ligne Civitavecchia-Annaba complétera les lignes existantes reliant Sète à Alger et Béjaïa.
Danaos Corporation annonce une croissance trimestrielle de son chiffre d'affaires de 4,7 %.
Athènes
Le segment des porte-conteneurs reste stable. Les vraquiers continuent d'y contribuer.
Un vraquier touché par un obus dans le détroit d'Ormuz
Southampton/Londres
Un membre d'équipage serait porté disparu.
Cette année, 800 000 croisiéristes sont attendus à Messine.
Messine
Les passagers effectuent des dépenses directes de près de 16 millions d'euros dans la ville.
Le trafic de conteneurs au port de New York a augmenté de 1,6 % au deuxième trimestre
New York
Au cours des six premiers mois de 2026, 4,43 millions d'EVP ont été manutentionnés (+0,2%).
HZ Cargo et Railtrans forment une coentreprise pour le transport intermodal
Zagreb
L’objectif est de générer un trafic de plus de 500 000 tonnes entre les ports croates et les marchés d’Europe centrale.
ICTSI enregistre un bénéfice net record de 363 millions de dollars (+24,2 %) au deuxième trimestre
Manille
Un autre navire de GasLog a heurté une côte alors qu'il quittait le golfe Persique.
Le Pirée/Southampton
Dommages à la salle des machines
Le groupe Spinelli approuve son rapport de développement durable pour 2025
Gênes
La valeur de la production a augmenté de 5 %. Les nouvelles embauches ont augmenté de 48 %.
Finnlines annonce des revenus trimestriels records
Helsinki
Au cours de la période avril-juin, le bénéfice net s'est élevé à 42,9 millions d'euros (+64,7%).
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
La conférence « Accord UE-Mercosur : le rôle de l'économie maritime » se tiendra à Gênes le 1er juillet.
Gênes
Elle est organisée par la Fondation Casa America ETS et l'Autorité portuaire de Ligurie occidentale
L'assemblée de la Fédération se tiendra à Civitavecchia le 3 juillet.
Rome
Pessina : Nous n’aborderons pas les réglementations, les relations avec la communauté, ni la poursuite de théories et la bureaucratie, mais plutôt les défis que pose l’infrastructure portuaire italienne.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
HD Hyundai Heavy Industries Ends Joint Venture Plan for Block Factory with India's Cochin Shipyard
(Maeil Business Newspaper)
Empire buys back: After Tata, Adani can rewrite India's colonial past
(The Economic Times)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archives
Fabrizio Marilli sera le nouveau secrétaire général de l'Autorité portuaire de la mer Adriatique centrale.
Ancône
Le comité de gestion a approuvé l'ajustement budgétaire de l'établissement
L’Autorité portuaire de la mer Ligure occidentale a adopté le plan portuaire 2026-2028.
Gênes
Les projections pour 2028 indiquent une augmentation d'environ 150 employés dans les ports du système
L'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne méridionale et de la mer Ionienne a approuvé la modification budgétaire.
Gioia Tauro
Elle enregistre des recettes et des dépenses en hausse, s'élevant à 1,69 million d'euros.
Un million et demi d'euros pour la formation dans les ports toscans
Livourne
L’Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne septentrionale a présenté son plan de formation pour la période 2026-2028.
Terminali Italia gérera le terminal intermodal d'Orte à partir de l'année prochaine.
Rome
Il comprend environ 96 000 mètres carrés de terrain et trois voies
L'Italie et la Tunisie signent un accord de collaboration dans le secteur des transports et de la logistique
Rome
Un autre navire Bahri, appartenant à un opérateur saoudien, a été attaqué par les Houthis en mer Rouge.
Southampton/Sana'a/Riyad
Le porte-parole des militants yéménites a revendiqué l'attaque contre le pétrolier chimique « NCC Ghazal ».
Le percement final des deux tunnels principaux du tunnel de base du Brenner a été réalisé aujourd'hui.
Bolzano
Les deux chantiers sont reliés à environ 1 400 mètres en aval du col du Brenner.
Les revenus d'UPS ont augmenté de 7,6 % au deuxième trimestre
Atlanta
Le bénéfice net s'est élevé à 604 millions de dollars (-52,9 %).
En 2025, le chiffre d'affaires de la société de logistique italienne Nord Ovest a progressé de 13,6 %.
Coin
Le bénéfice net a baissé de 8,3 %
Le trafic de marchandises trimestriel a augmenté dans les ports d'Algésiras et de Barcelone. Valence a enregistré une baisse.
Algésiras/Barcelone/
Valence
Augmentation du nombre de conteneurs au port catalan
Fincantieri signe un accord avec les partenaires réinvestisseurs de NextGeo
Trieste
Cette opération s'inscrit dans le cadre de la stratégie de développement du secteur de la plongée.
La mise à jour du DPSS des ports de Sardaigne a été adoptée.
Cagliari
Résolution du Comité de gestion de l'Autorité du système portuaire
ICTSI acquiert les terminaux de vrac ATU12 et ATU18 du port brésilien d'Aratu.
Sao Paulo/Manille
Ils seront vendus par SIMPAR pour environ 355 millions de dollars.
Konecranes annonce un recul de ses résultats financiers trimestriels malgré une hausse des commandes.
Helsinki
La valeur des commandes relatives aux équipements portuaires a augmenté de +17%.
Quatorze régions sont favorables et cinq sont opposées au projet de loi sur la réforme de la gouvernance portuaire.
Rome
Rixi : Poursuivons maintenant le processus institutionnel dans le but de parvenir à une réforme équilibrée.
Les ventes nettes de Kuehne+Nagel ont augmenté de 8 % au deuxième trimestre.
Schindellegi
Les performances se sont nettement améliorées dans le segment du fret aérien.
L'équipe dirigeante d'Assagenti a été renouvelée.
Gênes
Composition du comité exécutif et présidence des commissions
DP World signe un accord préliminaire pour la construction de deux terminaux au port de Fujairah.
Dubaï
VIO - Renouvellement du conseil d'administration de l'Interport de Vado Ligure
Gênes
Pierangelo Olivieri a été nommé président
Le chiffre d'affaires de Kalmar a augmenté de 14 % au deuxième trimestre
Helsinki
valeur des nouvelles commandes stable
Saipem remporte un nouveau contrat de forage en mer au large de la Côte d'Ivoire
Milan
Ce prix a été décerné par Eni Côte d'Ivoire.
Les résultats trimestriels de DSV continuent de progresser, stimulés par l'acquisition de Schenker.
Hedehusene
Un bénéfice net de 2,6 milliards de couronnes danoises (+11,5 %) a été enregistré au cours de la période d'avril à juin 2026.
Falteri (Federlogistica) a été cooptée au conseil d'administration de l'Association européenne de la logistique.
Gênes
Protocole de collaboration internationale sur la logistique intégrée avec ACLI Terra
Le Conseil de coopération du Golfe exhorte la communauté internationale à protéger le transport maritime contre les menaces houthies.
Riyad
Réaction à l'annonce d'un embargo maritime contre l'Arabie saoudite
Fincantieri signe un accord au Qatar pour la gestion opérationnelle du Centre de formation et de simulation.
Trieste
Ce centre est destiné à la formation du personnel naval de la marine qatarie.
Plus de 770 kilos de cocaïne saisis au port de Vado Ligure
Savone
Une fois mise sur le marché, cette drogue aurait assuré aux organisations criminelles des profits de 250 millions d'euros.
Wärtsilä enregistre une forte hausse de la valeur des nouvelles commandes au deuxième trimestre
Helsinki
Le chiffre d'affaires net a diminué de -2%.
Yang Ming ordonne à Hanwha Ocean de construire six porte-conteneurs bicarburants de 13 000 EVP.
Keelung
Contrat d'une valeur de plus de 1,2 milliard de dollars
Le bilan des attaques contre les navires en mer Noire s'aggrave
Odessa
Dix morts à bord d'un navire quittant le port d'Odessa
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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