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28 Avril 2022

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Nouvelles originales
Slala exhorte à la mise en œuvre du projet derrière le port de la Bas-Piémont

Rossini : c’est vraiment la dernière chance

Slala, la fondation composée d’organismes publics, d’associations les banques, les associations professionnelles et les particuliers qui ont pour objet : promotion du système logistique du nord-ouest de l’Italie, presses de sorte que le système derrière le port de Alexandrie. « Pour le projet derrière le port du Basso Piémont, après la réunion des États généraux de la logistique de l' Nord-Ouest - a expliqué le président de Slala, Cesare Rossini - est il est essentiel dans un court laps de temps d’apporter des réponses aux vraies questions qui ne sont pas et ne peuvent pas encore être ceux de la direction spécifiques à chaque plante individuelle, mais qui concernent le conception globale d’un système logistique qui doit être ouvert à tous les opérateurs, principalement les exploitants de terminaux, et que doit trouver dans les économies d’échelle liées à la décongestion des terminaux, des portes portuaires, des autoroutes, de la quadrature économique pour devenir le poumon des ports, mais surtout une partie intégrante de ce système de connexions entre les ports ligures et l’arrière-pays industriel et productif du Nord-Ouest, qui est jusqu’à aujourd’hui manqué de manière retentissante ».

Selon Slala, il est temps d’élaborer un plan de des priorités fondées sur des faits concrets et des prévisions réalistes relatif aux délais d’achèvement du centre de tri de Alessandria, à la mise en place de zones logistiques simplifié, aux connexions entre les différentes zones portuaires arrière. « Et sur ce point - a souligné Rossini - Slala est dans capable de mettre immédiatement en place ce bagage d’expertise dans également capable d’attirer des intérêts diversifiés à la direction, dans le quand ils seront clairs, les délais, les coûts et le fonctionnement de ces structures ». « Ceci - a conclu Rossini - est vraiment la dernière occasion de mettre toutes les forces actives à pleine vitesse obtenir également des réponses sur le calendrier réel du troisième passage et des lignes vers Milan. Troisième Passe que, on découvre par les médias, à glisser dans un silence assourdissant jusqu’en 2026 ».

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