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3 octobre 2022 - Année XXVI
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
La grève de dix jours des travailleurs des ports de Livourne, Piombino et Elbe commence
La tentative de l’adSP d’amener les parties à un accord a échoué
12 September 2022
D’aujourd’hui au 20 septembre les travailleurs du système portuaire Livourne frappera tous les jours pendant deux heures et pendant cette période deux assemblées seront organisées : la première prévue ce matin et la seconde, le 20 septembre. Les 21 et 22 septembre, la grève au lieu de cela, il couvrira toute la journée de travail. Aussi le 22 Septembre, sur la Piazza del Luogo Pio à Livourne, il y aura un événement de 10h à 12h.

Les syndicats ont clairement indiqué que, cependant, la confrontation n’est pas État infructueux: représentants du monde des affaires et l’autorité du système portuaire - Giuseppe clarifié Gucciardo (Filt Cgil), Dino Keszei (Fit Cisl) et Gianluca Vianello (Uiltrasporti) - « ils ont montré qu’ils ont pris conscience des questions critiques illustrées par les syndicats ». Remerciant le travail ponctuel et précieux de l’AdSP pour tenter de recomposer le controverses, Gucciardo, Keszei et Vianello ont cependant a précisé que les promesses de dialogue avancées par le monde de les entreprises ne suffisent pas et les faits sont nécessaires.

« Les réponses concrètes que les travailleurs dans question de sécurité, de santé et de salaire - s’est plaint Gucciardo, Keszei et Vianello - il n’y en a pas eu et donc nous allons continuer avec la mobilisation annoncée ces dernières semaines. Nous nous soucions souligner qu’il n’y a pas de « guerre » contre le monde des affaires : les dockers sont tout simplement et revendiquer légitimement ce qui leur est dû. Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti se déclarent donc disponibles, également pendant ces jours de grève, pour s’asseoir à nouveau à un table pour reprendre le dialogue ».

Le président de l’AdSP de la mer Tyrrhénienne du Nord, Luciano Guerriers, ont exprimé leur amertume pour la position de rupture prise des syndicats : « Je crois que grâce à notre travail de intermédiation et propositions reçues d’associations employeurs - a-t-il noté - les travailleurs avaient déjà atteint un résultat positif, avec amplement de possibilités pour démarrer un se développer rapidement. En ces jours, ils avaient été faits d’énormes progrès dans les questions de protection et de de l’organisation du travail au port comme jamais auparavant jusqu’à présent, et nous espérons qu’il n’a pas été perdu de temps ».

« Au-delà des objections exprimées par la partie employeur sur la méthode de relations professionnelles choisie par le syndicats - continu Guerrieri - les revendications du les travailleurs ont donné une impulsion positive pour inaugurer un nouveau saison d’affrontement entre les parties, sur la base de l’inondation partager un double intérêt commun : équilibrer le les besoins de continuité opérationnelle des ports avec ceux de qualité et remodelage du monde du travail ».

« Si les négociations n’avaient pas été interrompues, il dit Warriors - peut-être que nous aurions pu commencer immédiatement avec une plus grande garantie de résultat dans le travail pour lequel nous étions debout argumenter pendant un certain temps' Néanmoins - a-t-il conclu - « L’Autorité continuera de tout mettre en œuvre de sorte que le dialogue a commencé et malheureusement interrompu cela le matin peut encore être réactivé dans la conscience de la la protection des intérêts généraux de la communauté portuaire, et toutes les activités de production liées à l' port ».
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