Dans la période juillet-septembre de cette année, les ports tunisiens a marqué le cinquième trimestre consécutif de baisse dans les biens après être passé sur les quais de la nation africaine 6,31 millions de tonnes de fret, soit une baisse de -8,5% au troisième trimestre de 2023 qui a été générée par le -22,5 % de réduction des marchandises à l’embarquement qui s’élève à 2,06 millions de tonnes, alors que les marchandises déchargées sont restées stable s’élevant à 4,25 millions de tonnes (+0,3%).

Dans le seul secteur du vrac liquide, le un total de 1,95 million de tonnes d’hydrocarbures (-15,6%) et 93 mille tonnes d’autres marchandises (-48,2%), tandis que dans le de fret sec en vrac a été traité 1,04 million tonnes de céréales (+9,7%) et 1,30 million de tonnes d’autres céréales charges (-10,9 %). Dans le segment des marchandises diverses, le trafic de Le fret conteneurisé était de 1,03 million de tonnes (+10,3%) avec une manutention de conteneurs de 119 mille EVP (+7,0%), celle du matériel roulant de 424 mille tonnes (-6,2%) et le trafic d’autres marchandises diverses de 488 mille tonnes (-22,3%).

Au troisième trimestre 2024, les plus gros volumes de trafic ont été traités depuis le port de Radès avec 1,57 million de tonnes (+0,7%) suivi par les ports de Bizerte avec 1,23 million de tonnes (+36,0%), Sfax avec 1,13 million de tonnes (-13,4%), Skhira avec 869 mille tonnes (-41,9%), Gabès avec 759 mille tonnes tonnes (-6,3%), Sousse avec 343 mille tonnes (+10,1%), Goulette avec 216 mille tonnes (-10,1%) et Zarzis avec 197 mille tonnes tonnes (-27,4%).

Au cours des neuf premiers mois de cette année, les ports tunisiens manutention de 20,56 millions de tonnes dans le monde, avec un de -9,1% sur la période correspondante de 2023, dont 13,09 millions de tonnes de fret au déchargement (-4,9%) et 7,47 millions de tonnes millions de tonnes de chargement (-15,7%).