Vendredi, l’Office of the United States Trade (USTR), l’agence gouvernementale américaine pour le développement et promotion du commerce extérieur des États-Unis, propositions de modification du plan de nouveaux tarifs à appliquer aux navires liés à la Chine qui accostent dans les ports américains qui sont a été définie en avril dernier et qui sera appliquée à partir de mi-octobre ( sur 18 avril 2025). L’USTR a proposé de taxer la capacité des transporteurs de voitures en fonction de leur tonnage net Au lieu de la capacité calculée en unité équivalente à une voiture (CEU), c’est-à-dire sur le nombre de wagons standard pouvant être chargés sur le navire. De plus, l’organisme gouvernemental a proposé d’éliminer la Disposition relative à la suspension des licences d’exportation de gaz matière naturelle liquéfiée applicable rétroactivement à partir des 17 derniers avril et supporté par les exportateurs américains qui, dans un délai de quatre 1 % des exportations américaines de GNL vers les navires ne bougeront pas au cours des prochaines années construit et exploité par des entités américaines et signalées Américain.

L’USTR a expliqué que le calcul des redevances de navire Garage sur la base du tonnage net plutôt que des CEU sera plus facile d’un point de vue administratif et réduire la possibilité de se soustraire à l’obligation de payer les frais. La proposition de supprimer la clause selon laquelle prévoit la suspension des licences d’exportation afin d’apaiser les inquiétudes concernant l’impact de la Disposition relative à l’industrie du gaz naturel aux États-Unis Liquéfié.

Parmi les associations professionnelles qui avaient soulevé des critiques aux nouveaux tarifs introduits par l’administration fédérale le Conseil mondial de la marine marchande avait appelé le Décision de taxer tous les transporteurs de voitures étrangers ( sur 19 mai 2025), tandis que l’American Petroleum Institute (API) souligné comment les mesures nuiraient à la fois au rôle de l' Les États-Unis en tant qu’exportateur de produits énergétiques que le même programme du président Donald Trump pour le secteur de l’énergie.

L’USTR a lancé une phase de consultation publique sur le nouveau propositions sur les transporteurs de voitures et les navires méthaniers qui seront réalisées le 7 juillet prochain.