Confitarma and Armatori associations have launched an alarm for the increase in the cost of fuels caused by the serious crisis in place that could have a particularly significant impact on the regular marine services for passengers and goods, on the national routes and on the connections to and from the major and minor Islands, that is - they have found - an industrial segment already strongly exposed, also because of the introduction and progressive strengthening of the European environmental policies, to the point that, in the absence of corrective interventions

A la lumière de cela, et en vue du Conseil des Ministres de demain dans lequel un nouveau décret-loi Carburanti sera discuté pour faire face aux rechutes résultant de la situation venir à créer dans le golfe Persique, Assarmatori et Confitarma ont proposé au vice-ministre des Infrastructures et des Transports, Edoardo Rixi, et au ministre pour la Protection Civile et les Politiques de la Mer, Nello Musume

"Le transport maritime - ils ont souligné Stefano Messina, président d'Assarmatori, et Mario Zanetti, président de Confitarma - joue un rôle indispensable dans la continuité territoriale et plus généralement dans l'économie italienne. Un segment industriel qui a été exclu des premières mesures d'urgence lancées pour faire face à la récupération des carburants, mais qui maintenant, afin de continuer à garantir les services, il doit être considéré comme égal aux autres, assurant des conditions de cohérence entre les modes de transport dans une phase économique particulièrement délicate. Nous tournons - ils ont ajouté Messina et Zanetti se souvenant de l'importance du secteur maritime plusieurs fois rimarcato du même exécutif - à un gouvernement qui a été en mesure de mettre l'économie bleue au centre de son ordre du jour afin que vous écoutiez la voix du terrain et de savoir comment mettre dans le terrain les initiatives nécessaires pour garantir sa continuité opérationnelle».