El puerto de Trieste firma con ÖBB-Infra, RFI y Rail entendido, avión de carga Austria para la potenciación de la modalidad ferroviaria



Hoy, Oriental, D' de Agostino, el presidente de la autoridad de sistema Portuario del mar adriático, Zeno ha firmado dos memorandos de modo que desarrollar las relaciones ferroviarias entre el puerto de Trieste y el extrarradio de referencia en el encontrar-este Europa ulteriormente of understanding VOSOTROS recurrís en el día en que los 300 años de la institución de la parte del emperador Carlo del puerto franco de Trieste. El primero acuerdo es suscrito con las sociedades para la gestión de las infraestructuras ferroviarias de Italia Austria, ÖBB-Infrastruktur, red ferroviaria Italiana (RFI) y el segundo con Rail, avión de carga Austria (RCA), la sociedad avión de carga del grupo ferroviario ÖBB austriaca.

Firmados en la Sala Rossa della Torre de la Lloyd a Trieste, los acuerdos empeñan las partes a compartir una estrategia de desarrollo comn finalizada a la optimización de los procesos logísticos a través de la potenciación de la red, y consiguiente amucho de capacidad de los terminales de destinación. Los memorandos concretamente conducirán los firmantes a evaluar modernizaciones posibles, obras nuevas y la remoción de cuellos de botella eventuales, al efecto de agilizar la actividad de los vectores ferroviarios.

Los memorandos favorecerán acciones nuevas a soporte de la actividad marítima en los terminales varios de referencia debajo del perfil estratégico inland Mahart y Bilk - consintiendo el ingreso en compagini accionarios de las realidades respectivas y así favoreciendo inversiones en las actividades de interés - como Trieste Fernetti, la Interporto de Cervignano Del Friuli, ese austriaco de Fürnitz húngara y la Budapest -. Ya es encaminado, por otra parte, el estudio de soluciones de corredor aduanal ferroviario, también, que permitirán de abatir el tiempo de espera de la mercancía de las áreas portuarias considerablemente adentro.

"dos memorandos la firma de éste es importante - ha subrayado De Agostino - porque el desarrollo de las actividades intermodali y ferroviarias ha estado el propio, particularmente de la vía férrea austriaca, a determinar el despertar del nuestro en estos años últimos ofrecido. A medida que las lógicas que estaban sujeto siglos al desarrollo portuario hace son en un retorno al pasado, mismo que hoy se reconfiguran y que hacen objeto de atenciones del puerto de Trieste nivel global. Credo soy uno de los azares pocos, si único de modo que no ir a delinear las hipótesis futuras de análisis de inversión y, un acuerdo con los gestores grandes de redes y servicios ferroviarios de dos países Italia y Austria logra en la que entidad gestor de una infraestructura logística portuaria no transfrontaliera. Los acuerdos perfilados son concretos y permitirán de planificar el desarrollo futuro del puerto de Trieste mucho a más y mejor soy, ofreciendo garantizas ya os opera a quién soy a los potenciales futuros inversores".

"Trieste es un modelo seguir en relación con la eficiencia divergida modalidad de acarreo de la interconexión de a - el administrador delegado del grupo ÖBB, Andreas Matthä - ha comentado. Aquí forman una cadena logística óptima y conectan naves y vía férrea. Somos muy orgullosos que avión de carga Austria Rail soy una pareja logística importante para el puerto franco de Trieste. Dotado, queremos dar un impulso ulterior al transporte de mercancías por tren como pareja integrada de una red ferroviaria forte, así garantizar una tipología de acarreo económico y respetuoso del ambiente a. Somos claros que, continuaremos junto con nuestras parejas italianas sobre esta carretera en el futuro también".

"del acuerdo hoy representa un paso ulterior hacia un modelo de integración que tiene el desarrollo del transporte de mercancías sobre raíl y la intermodalidad a medida que objetivo - el director comercial de red ferroviaria Italiana ha detectado, Christian Colaneri -. La colaboración con el puerto de Trieste con ÖBB Infrastruktur y entra precisamente en esta estrategia, que RFI lleva adelante sobre el todo territorio nacional y que a, punta mejorar la conectividad entre los puertos y la red ferroviaria cada vez más con beneficio con el objetivo final agilizar el shift para el sistema logístico nacional de modal, para el ahorro, para el ambiente".

Han añadido della Torre Lloyd a conclusión de la firma de los memorandos en el ingreso histórico, de modo que celebrar el trecentesimo de la institución del puerto franco de Trieste, el presidente de la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Orientale y el presidente de la asociación Italia-Austria FVG, Aldo Scagnol, aniversario, una matrícula conmemorativa, donado de la asociación Italia-Austria.