En mayo el tráfico de mercancías en el puerto de Nápoles ha aumentado un +16,1%, mientras que en Salerno ha caído del -22,4% |
En los primeros cinco meses de 2022 se registraron variaciones porcentuales de +11,0% y -14,4% respectivamente
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En el segundo trimestre de 2022, el índice de integración de Italia en la red de servicios marítimos regulares creció un +0,5% |
El puerto con mayores conexiones es Gioia Tauro
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En abril el tráfico de mercancías en los puertos de Campania ha disminuido un -3,9% |
En Nápoles crecimiento del +3,6%. En Salerno, una caída del -11,8%
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En el primer trimestre el tráfico de mercancías en el puerto de Nápoles ha aumentado un +11,6%, mientras que en Salerno ha caído del -12,5% |
Recuperación del sector de pasajeros
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En febrero crecimiento del tráfico de mercancías en el puerto de Nápoles, disminución en Salerno |
En general, los aeropuertos de la AdSP del Mar Tirreno Central han animado 2,5 millones de toneladas de carga (- 1,2%)
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El tráfico en los puertos de la Central Tirreno AdSP en enero fue estable |
En Nápoles, hubo un crecimiento del 15,2% y un descenso del -14,1% en Salerno
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En el primer trimestre de este año, la conexión de Italia con la red de transporte marítimo en contenedores del mundo aumentó |
Entre los principales puertos nacionales, Gioia Tauro registró un crecimiento del 0,9% por ciento, Genova un -10,1% por ciento de descenso, La Spezia una disminución de -1,9% por ciento y Trieste una subida del 2,9% por ciento
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Istat ha analizado el impacto de la pandemia en la actividad de los puertos italianos |
Considerable en el segmento de pasajeros; menos relevante en las mercancías
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