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19 de marzo de 2024 - Año XXVIII |
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Periódico independiente sobre economía y política de transporte |
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Puerto de BariHeadlines
6 de Marzo de 2024 | El año pasado, el tráfico de mercancías en los puertos del sur del Adriático cayó un -4,7% | En Bari, un aumento del +7,7%. Brindisi registró un descenso del -18,3%
| 6 de Febrero de 2024 | CargoBeamer operará un servicio de tren entre Bari y Domodossola | Desde la terminal piamontesa 20 rotaciones semanales con Kaldenkirchen
| 3 de Enero de 2024 | Financiación de 6,2 millones de euros para los puertos de Brindisi y Bari | Desarrollo de logística para los sectores agroalimentario, pesquero y acuícola, forestal, floricultura y vivero
| 28 de Julio de 2023 | El MIT entrega 14,7 millones de euros para proyectos portuarios | Cobertura de la mitad del valor de inversión esperado
| 24 de Mayo de 2023 | En el primer trimestre de este año, el tráfico de mercancías en los puertos de la AdSP del Adriático Sur Adriático creció 6,2% por ciento | Manejo de más de 6.5 millones de toneladas de carga
| 5 de Mayo de 2023 | Las autoridades portuarias del Adriático han firmado una declaración de intenciones | Se celebrarán momentos de debate sobre temas de interés común y de intercambio de buenas prácticas
| 3 de Mayo de 2023 | En 2022, el tráfico de carga en los puertos italianos volvió al nivel anterior a la pandemia | No así en el último trimestre del año, en el que los volúmenes fueron -7,9% inferiores a los del cuarto trimestre de 2019
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Roma, 27 ottobre 2023
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