El pasado septié, los puertos de Génova y Savona-Vado Ligure 5,16 millones de toneladas de mercancías manipuladas, con una disminución de -2,7% en septiembre de 2025, de los cuales 3,86 millones de toneladas en el del puerto de la capital ligur (-3,4%) y 1,30 millones en ese Savona (-0,4%).

Durante todo el tercer trimestre de 2026, los dos puertos gestionó 16,14 millones de toneladas, un aumento del +2,0% en el mismo periodo de 2025. Crecimiento, +2,7% en Génova y prácticamente nada en Savona-Vado, informa el progresista Enero-septiembre en 47,28 millones de toneladas, justo por debajo del 2025 (-0,6%) tras un primer semestre cerró en -1,9%. Apoyando al trimestralmente fueron contenedores (6,56 millones de toneladas, +2,9%, y 777.138 TEUs, +3,7%) y tráfico convencional (3,60 millones de TEUs) toneladas, +4,2%), impulsadas por material rodante. Los aceites minerales son se mantuvo estable (4,90 millones de toneladas, +0,4%), mientras que el la carga seca a granel, con 458 mil toneladas, perdió un -4,2% y pasajeros (2,17 millones) -4,3%.

El puerto de Génova por sí solo cerró el tercer trimestre de 2026 en 12,18 millones de toneladas (+2,7%). Contenedores alcanzados 5,48 millones de toneladas (+2,4%) y 600.369 TEUs (+5,3%). El El tráfico de otras mercancías misceláneas (2,73 millones de toneladas) fue crecimiento del +5,5% gracias al material rodante (2,19 millones de toneladas, +9,1%, mientras que los vehículos de pasajeros cayeron en -7,4%. La carga seca a granel aumentó un +29,8% hasta los 130 mil toneladas, con el retorno del carbón y el coque (58 mil toneladas, ausente en el tercer trimestre de 2025). Aceites minerales, según Sector portuario, alcanzó los 3,27 millones de toneladas (+0,8%). Otras cargas líquidas a granel cayeron un -8,4% hasta 206 mil Toneladas: Los productos químicos tuvieron buen desempeño (112 mil toneladas, +2,8%). aceites vegetales y vino (94 mil toneladas, -18,9%). La función vinculado a las bobinas de la Acciaierie d'Italia y, por tanto, a la crisis de la planta de Taranto, detenida en 136 mil Toneladas de volumen seco (-1,3%). El signo negativo más marcado preocupación de pasajeros: 1,68 millones (-8,5%), con ferris a 1,19 millones (-9,0%) y cruceros hasta 492 mil (-7,2%).

En el trimestre julio-septiembre de este año, el puerto de Savona-Vado Ligure manejó 3,96 millones de toneladas de la siguiente manera como en el tercer trimestre de 2025. Detrás de la estabilidad hay son dinámicas divergentes. Los bienes contenedores son crecimiento del +5,7% en peso (1,07 millones de toneladas), pero Disminución del -1,2% en TEUs (176.769), con un aumento de la carga media por contenedor. En tráfico convencional (877 mil toneladas, +0,5%), el material rodante avanzó un +6,7% hasta 727 mil toneladas, mientras que el tráfico especializado cayó un -21,6% hasta 150 mil toneladas: acero -41,0%, productos forestales -19,1%, frutas y verduras -9,4%. Carga seca a granel, el sector más importante del puerto Después de los aceites minerales, perdieron un -13,3% hasta 327 mil toneladas (carbón y coque -11,7%, cemento y minerales -40,3%, otros el volumen -17,7%), con solo cereales y harinas creciendo (66 mil toneladas, +3,0%). Los aceites minerales se mantuvieron sustancialmente estable en 1,63 millones de toneladas (-0,3%), mientras que los petróleos aumentó un +11,4%. El número de pasajeros creció, con ferris con 304 mil unidades (+20,2%) y cruceros con 190 mil (+3,8%).