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27 de julio de 2024 - Año XXVIII |
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Periódico independiente sobre economía y política de transporte |
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Puerto de BrindisiHeadlines
25 de Julio de 2024 | Salvini pide los currículos de los interesados en presidir nueve Autoridades del Sistema Portuario | Las solicitudes deben presentarse antes del 10 de septiembre
| 1 de Julio de 2024 | 41 millones de euros destinados a mejorar la competitividad de los puertos italianos | Recursos también para hacer más eficiente la transferencia ferroviaria y modal dentro de los patios
| 2 de Junio de 2024 | Filt Cgil y Fit Cisl han convocado una huelga en los puertos los días 4 y 5 de julio | Existe una necesidad absoluta de renovar el CCNL lo antes posible
| 2 de Junio de 2024 | Siete días de movilización en los puertos italianos a principios del próximo mes | Uiltrasporti, irresponsable la actitud de las partes patronales en las negociaciones para la renovación de la CCNL de los puertos
| 14 de Junio de 2024 | El índice de conexión de Italia a la red mundial de servicios de transporte marítimo en contenedores se mantuvo sin cambios | En los tres primeros puertos nacionales, se registró un crecimiento en Génova (+5,5%) y La Spezia (+12,8%) y un descenso en Gioia Tauro (-4,4%)
| 12 de Junio de 2024 | En el cuarto trimestre de 2023, el tráfico de mercancías en los puertos italianos disminuyó un -2,7% | Contenedores (+4,5%) y material rodante (+5,9%) recuperados. Hubo una disminución en los graneles líquidos (-2,8%) y la carga convencional (-4,6%) y una reducción muy marcada en los graneles secos (-29,8%)
| 28 de Marzo de 2024 | Puerto de Brindisi, resolución amistosa de la disputa con Versalis | La autoridad portuaria llevará a cabo intervenciones estructurales que asegurarán el pleno funcionamiento del Muelle Polimeri
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Roma, 17 luglio 2024
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Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
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