En el primer trimestre de este año el índice de conexión de Italia y sus puertos a la red de líneas marinas del mundo que transportan contenedores registró un ligero aumento de los +0,4% en el mismo período de 2025 siendo su Índice de Conectividad de Transporte Liner (LSCI), el índice definido de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), par a 288,3, figura que tiene como referencia el valor promedio de 100 de las naciones vecinas, 78% Alemania ha marcado el aumento, en cambio, es Egipto con un índice LSCI de 286,3 (+9,0%) seguido de Dinamarca con 93,2 (+8,1%), Suecia con 124,0 (+6,4%), Malta con 108,4 (+3,8%), Portugal con 184,0 (+3,5%), Turquía con 307,1 (+3,3%), Croacia con 63,2 (+3,3%).

En relación con el grado de conexión de los puertos italianos más conectados a la red mundial de los servicios marítimos containerizzatos, que se evalúa desde el Índice de Conectividad Port Liner (PLSCI) de la UNCTAD, se obtienen resultados en aumento para los primeros siete puertos del ranking a partir del puerto de Génova con un índice PLSCI de 432,1 (+1,0%) seguido de los puertos de Gioia Tauro disminuir con 34%, Siga los puertos de Venecia con 115,4 (+1,4%), Civitavecchia con 96,9 (+12,9%), Ravenna con 90,0 (-7,9%), Ancona con 80,1 (+12,3%) y Cagliari con 32,5 (+24,7%).