En 2025, los ingresos del grupo Fratelli Cosulich ascendieron a 1.900 millones de euros, con una disminución del -11,5% en el año anual Anterior. Especificando que una gran parte de la facturación deriva de de las actividades de la división de Energía Marina y del búnker sectores comerciales, que están naturalmente expuestos al desarrollo de precios de la volatilidad de los mercados y del tipo de cambio euro-dólar, el director financiero del grupo, Stefano Abate, ha subrayó que, por esta razón, la reducción en los ingresos de la El año pasado no refleja un debilitamiento operativo proporcional.

El EBITDA se situó en 58,6 millones de euros (-1,9%), con contribuciones principales de 16,8 millones de euros de la División de Energía Marina (-40%), de 19,3 millones de euros de la Propietarios de Barcos (+61%), 16,8 millones de euros de Logística (+23%) y 3,4 millones de euros procedentes de la división de Actividades Navieras (-13%). El beneficio ascendió a 31,4 millones de euros (-8,1%) y beneficio neto a 20,0 millones de euros (-3,0%), con una contribución de 7,1 millones de euros División de Energía Marina (+27%), 10,4 millones de euros del segmento de Energía Marina Logística (+33%), 700 mil euros de la división de Shipkeeping (-63%) y 6,4 millones de euros de la división de Actividades Navieras (-12%).

Comentando los resultados logrados en 2025, el año en que - destacado - se ha caracterizado por la incertidumbre económica, geopolítica y operativa, el presidente de la empresa, Augusto Cosulich explicó que en este contexto el grupo ha decidido consolidar en lugar de acelerar, racionalizando el número filiales - por ejemplo, integrando las actividades de la dotación y formación en una única unidad de gestión naval - y al mismo tiempo, se llevan a cabo algunos movimientos de crecimiento específicos: la apertura de Fratelli Cosulich Corea del Sur, la adquisición de Trans Europe Express en Belfast, entrada en inteligencia marítima con Navimeteo y la entrega del Maya Cosulich, el primer barco en la capaz tanto de transportar como de operar con metanol.

Mientras tanto, 2026 para Fratelli Cosulich ha comenzado a con el nacimiento del Genoa Superyacht Hub, una plataforma para servicios a yates con base en Génova, con la integración de la El balneario Fratelli Cosulich de la Creuza de Ma genovesa, especializado en la segmento de carga pesada y rompe-volumen, y en marzo con la fusión entre NE Logistic y Lorma Logistic, además de la adquisición del 100% de Griffin Marine Travel Italia.