La crisis del Estrecho de Ormuz está teniendo un impacto significativo sobre los resultados financieros y operativos del grupo de operadores terminales DP El mundo en Dubái. El conflicto en la región desde el 28 febrero, lo que provocó una drástica reducción del tráfico naval en el Estrecho, de hecho ha bloqueado la actividad de la El puerto de Jebel Ali, que es operado por la compañía de Dubái.

En el segundo trimestre de 2026, la red de terminales portuarias del grupo gestionado el tráfico de contenedores igual a en total, a 20,5 millones de TEUs, con una disminución del -11,2% en el Mismo periodo que 2025. La reducción se determinó por el -Caída del 36,3% en los volúmenes gestionados en la Región Media Este, Europa y África, que han caído a casi 5,5 millones de TEUs tras el marcado descenso del tráfico en Jebel Ali, que ha aumentó de 3,8 millones de TEU en el segundo trimestre de 2025 a solo 374 mil gestionados en el segundo trimestre de este año, con un Disminución interanual del -90,1%, que sigue a la caída del -30,5% registrada en la Primer trimestre de 2026. En el trimestre de abril a junio de este año, en su lugar, el tráfico en la región de América y Australia es aumentó un +4,0% hasta superar los 3,6 millones de TUs y en El tráfico en la región también creció de Asia y el Pacífico, que ascendían a 11,5 millones TEU (+3,4%).

El rendimiento financiero también sintió el impacto de la crisis. DP World cerró la primera mitad de 2026 con ingresos equivalente a 12.700 millones de dólares, con un aumento del +13,1% sobre el primera mitad del año pasado, de los cuales generaron 4.500 millones de actividades portuarias (+4,0%), 5,8 mil millones de logística (+24,2%) y 2,3 mil millones de servicios marítimos (+7,2%). El aumento de costes ha sido mucho más pronunciado volúmenes operativos superiores a 9.100 millones de dólares (+18,6%) crecimiento que se atribuye en gran medida al efecto de la conflicto desde que el margen operativo bruto registrado en el Región de Oriente Medio, Europa y África bajó un -12,3% hasta menos de 2.100 millones de dólares (en comparación con un aumento del +7,9% en ingresos regionales).

El EBITDA del grupo ascendió a 2,9 billones (-5,6%), con una contribución de 344 millones de la región Asia-Pacífico (-18,5%) y 768 millones de euros del Américas-Australia (+25,9%). El beneficio operativo fue de 1,6 mil millones (-16,5%) y un beneficio neto de 585 millones de dólares (-39,1%).