La crisi dello Stretto di Hormuz sta avendo un notevole impatto sui risultati finanziari e operativi del gruppo terminalista DP World di Dubai. Il conflitto in corso nella regione dallo scorso 28 febbraio, che ha comportato una drastica riduzione del traffico navale nello Stretto, ha di fatto bloccato l'attività del porto di Jebel Ali che è gestito dall'azienda di Dubai.

Nel secondo trimestre del 2026 il network di terminal portuali del gruppo ha movimentato un traffico dei container pari complessivamente a 20,5 milioni di teu, con un calo del -11,2% sullo stesso periodo del 2025. La riduzione è stata determinata dal crollo del -36,3% dei volumi movimentati nella regione del Medio Oriente, Europa ed Africa che sono scesi a quasi 5,5 milioni di teu a seguito della marcata flessione del traffico a Jebel Ali che è passato dai 3,8 milioni di teu del secondo trimestre del 2025 ai soli 374mila movimentati nel secondo trimestre di quest'anno, con un calo anno su anno del -90,1% che segue quello del -30,5% segnato nel primo trimestre del 2026. Nel trimestre aprile-giugno di quest'anno, invece, il traffico nella regione delle Americhe e dell'Australia è aumentato del +4,0% salendo ad oltre 3,6 milioni di teu e in crescita è risultato anche il traffico nella regione dell'Asia e del Pacifico che è stato pari a 11,5 milioni di teu (+3,4%).

Anche le performance finanziare hanno accusato l'impatto della crisi. DP World ha archiviato il primo semestre del 2026 con ricavi pari a 12,7 miliardi di dollari, con un rialzo del +13,1% sulla prima metà dello scorso anno, di cui 4,5 miliardi generati dalle attività portuali (+4,0%), 5,8 miliardi dalle attività logistiche (+24,2%) e 2,3 miliardi dai servizi marittimi (+7,2%). Assai più accentuato è stato l'aumento dei costi operativi attestatisi ad oltre 9,1 miliardi di dollari (+18,6%), crescita che è attribuibile in gran parte all'effetto del conflitto essendo il margine operativo lordo registrato nella regione del Medio Oriente, Europa ed Africa sceso del -12,3% a meno di 2,1 miliardi di dollari (a fronte di un aumento del +7,9% dei ricavi regionali).

Il margine operativo lordo di gruppo è ammontato a 2,9 miliardi (-5,6%), con un apporto di 344 milioni dalla regione dell'Asia-Pacifico (-18,5%) e di 768 milioni da quella delle Americhe-Australia (+25,9%). L'utile operativo è stato di 1,6 miliardi (-16,5%) e l'utile netto di 585 milioni di dollari (-39,1%).