Ieri il Senato di Brema ha approvato il piano di potenziamento del porto di Bremerhaven creando le condizioni necessarie per attuare le misure precedentemente concordate tra il governo federale tedesco e il Land di Brema e per dare il via all'investimento complessivo di 1,35 miliardi di euro stanziato lo scorso novembre per sviluppare lo scalo portuale quale hub logistico e marittimo anche nell'ottica di soddisfare le esigenze delle forze armate della Repubblica Federale di Germania e dei suoi partner della NATO per dispiegare rapidamente personale e materiali in caso di emergenze legata alla difesa ( del 14 novembre 2025). Gli investimenti includeranno opere al di fuori dell'area portuale, coinvolgendo anche i collegamenti con l'entroterra e con l'aeroporto di Brema.

Dell'importo complessivo, il contributo finanziario diretto di Brema ammonta a circa 202,3 milioni di euro finanziati in gran parte attraverso il fondo dedicato alle infrastrutture portuali. Gli altri investimenti sono suddivisi tra governo federale e Land, e per ogni singolo progetto è stata valutata l'utilità militare al fine di determinare la quota di spesa a carico del governo federale. L'iniziativa si basa sui requisiti NATO che devono essere soddisfatti parzialmente entro il 2027 e pienamente entro il 2031.

Il sindaco di Brema, Andreas Bovenschulte, ha sottolineato che «questo investimento multimiliardario nel porto per i traffici transoceanici rappresenta di gran lunga il finanziamento più ingente che il governo federale abbia mai stanziato per un progetto nel Land di Brema. Esso consente al porto di soddisfare sia i requisiti dell'Operationsplan Deutschland (il piano strategico della Bundeswehr per la difesa nazionale e della NATO in caso di crisi, ndr) sia le sfide della concorrenza internazionale».