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15 de mayo de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 22:47 GMT+2



10 Marzo 2021

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Noticia original
El Tribunal de Cuentas insta al ADSP de Cerdeña a "recuperar la planificación de inversiones en regalías de viabilidad real»

Resaltó la necesidad de optimizar el uso de los recursos disponibles

Al final del análisis del ejercicio 2019 autoridad del sistema portuario del Mar de Cerdeña, que con un superávit financiero de 12,0 millones euro, con residuos activos y pasivos del 12,4%, respectivamente millones, de los cuales el 85 % está actual, y 20,7 millones, de los cuales 78 % en cuenta de capital, y con un superávit económico del 26,5% millones, lo que resulta en un aumento del patrimonio neto que alcanza los 365,5 millones, la Sección de Control Tribunal de Cuentas, en su informe al Parlamento sobre la gestión de Perspectiva financiera de 2019 del AdSP de Cerdeña, constató que "tales datos son sintomáticos de un manejo que no es particularmente activo en el frente de inversión. Sobre la base de que el Tribunal de Justicia precisó que, «habida cuenta del gran número de liquidez y el considerable superávit de la administración contabilizado al final del ejercicio, representa firmemente la necesidad de para devolver la planificación de las inversiones a las regalías de viabilidad, de acuerdo con un cronoprograma oportuno, a fin de para optimizar el uso de los recursos disponibles.»

Con respecto a la programación de actividades, la El Tribunal de Cuentas señaló que la autoridad portuaria comunicó la final de la suspensión de las obras de infraestructuras en el Canale de Oporto cagliari y el inicio de un procedimiento abierto para la custodia de el diseño ejecutivo y la ejecución de las obras, con 27,5 millones de euros, cuyo resultado espera un impulso a la realización de obras importantes para la desarrollo de los puertos y para la protección del empleo.

Por lo que respecta a la actividad contractual, el Tribunal de Justicia constató que que se adoptan siete contratos con procedimiento abierto, 4,5 millones, es decir, el 58% del total, 12 contratos con Consip convenios, acuerdos marco y el mercado electrónico, para 1,4 millones, es decir, el 19% del total. Las encomiendas fueron 180, por un importe de 884 mil euros, lo que equivale al 11% de la del total y los procedimientos negociados 19, por un monto de 825 mil euro, equivalente al 10% del total.

El informe del Tribunal de Cuentas también señala que, con referencia al número total de mercancías trasladadas en 2019, igual a 46,2 millones de toneladas para una caída del -2,9% en 2018, el puerto de Cagliari, con 34,7 millones de toneladas, mantuvo un impacto 75% en comparación con los demás puertos del AdSP. En cuanto a por otra parte, se refiere al sector de pasajeros de las aerolíneas, que más de 6,1 millones de unidades, con un crecimiento del +6,6% frente a los 5,7 millones de 2018 Olbia representa el 48,9% del total, seguido de Porto Torres (17,3%), Portovesme (13,8%) y Golfo Aranci (10%) y sólo hasta cierto punto de los puertos de Cagliari y Santa Teresa di Gallura.




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