ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

06 de mayo de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 06:06 GMT+2



20 Abril 2021

Página traducida automáticamente por
Noticia original
Llamamiento de Assiterminal y Assologistica al MIMS los operadores de terminales portuarias pueden beneficiarse del apoyo prometido

Inconcebible - se quejan - que algunas empresas con facturación en "rojo oscuro" todavía no tienen ciertos datos sobre el debido refrescos

Assiterminal y Assologistica, en nombre de los operadores de terminales portuarias representar, se han formalizado al Ministerio de Infraestructuras y movilidad sostenible estigmatizar la aplicación parcial y fragmentada de la medida legislación obtenida en 2020 que - recordó los dos asociaciones - previstas, para el mismo año, para poder obtener autoridades del sistema portuario la reducción de la cantidad de la tasa de subvención ante la reducción del volumen de negocios más del 20%. Además, Assiterminal y Assologistica se quejan de la retraso, incluidas las Oficinas de la Comisión Europea, al recursos financieros disponibles del fondo establecido en la ley a favor de las terminales de pasajeros, "esto también debe ser exigimos y tenemos - especificaron - para tratar de hacer impactos de la pandemia en 2020."

Las dos asociaciones explicaron que "el recurso al MIMS es como resultado de la diferente aplicación de la ley que algunos sistema portuario han dado a la previsión contenida en el artículo 199 del Decreto-Ley 34/20 también a la luz de la la aplicación del decreto ministerial, también desafiante - que assiterminal y assologistica - la predicción de la Conferencia de Presidentes en noviembre pasado, de un nuevo "deducible" del 20% (a entender como en el ejercicio de la actividad emprendedora ... En curso de una pandemia?) lo que hace que un forma de refresco ya contenida en su potencial eficacia.

"Parece paradójico - denunciaron Assiterminal y Assologistica - que cuatro meses después de principios de 2021, que además, está re-proponiendo impactos devastadores en el punto de crucero a la par con el año acaba de terminar y volúmenes de tráfico que lucha por volver aceptable para el equilibrio intereses económicos y financieros de otros operadores, sigue siendo discutir estas cuestiones en lugar de centrarse en el contingente y sobre las perspectivas, así como es inconcebible que algunas empresas con facturación en "rojo oscuro" (a la par de otros sectores productivos) aún no tienen ciertos datos sobre la refrescos debido a cerrar de alguna manera sus presupuestos, pero es ¡eso es todo!".

Las dos asociaciones también especificaron que el recurso también se pretende "evitar que las empresas inicio más angustiado de una temporada de apelaciones en contexto que desea y en su lugar debe recoger las energías y para concentrar las sinergias de los operadores - que, no es recordar, son y constituyen el activo productivo de la puertos - para reiniciar, junto con los respectivos AdSP, con el fin de diálogo y asociación como requisito previo y condición para eficiencia de un sistema portuario real."

«Frente a los desafíos de aplicación del PNRR y de un deseable temporada de reformas de la que nosotros también somos promotores (con una serie de propuestas que seguimos promoviendo y detalle desde el verano pasado) - destacado Assiterminal y Assologistics - es necesario superar esta fase: pedimos por lo tanto, al Ministerio para actuar, sobre la base de sus prerrogativas, para ayudarnos a cerrar los temas de 2020, simplemente aplicación uniforme y exhaustiva, así como la de lo requerido por las reglas. Todos tenemos que mirar hacia adelante ayudando a construir un contexto de certeza y transparencia que también se logra a través de una mayor transparencia en el claridad y simplificación de las funciones de los interlocutores instituciones institucionales, la puntualidad de la aplicación de las normas y una relación renovada entre las partes interesadas (que se identifica en la un socio privado y no un mero receptor de reglas que a menudo superposición también.

"Esperamos - concluyó Assiterminal y Assologistica - que las soluciones que se identificarán no afecten mayor la resiliencia del sector y que los nuevos impulso y vitalidad a la sostenibilidad del transporte marítimo y el terminalismo de nuestro país siempre han sido protagonistas economía logística italiana, gracias también a la tradición de habilidades emprendedoras y profesionales que sabe expresar. para por último, confiamos en que en la conversión de la de los apoyos del decreto-ley se aceptan nuestras enmiendas que también proponen en 2021 las soluciones y algunas herramientas identificado para 2020, tal vez, en esta ronda, sin correr ail!

Además de este recurso, la asociación terminal Assiterminal también expresó su deseo de "una rápida solución de los acontecimientos de Moby y Tirrenia-CIN, empresas armadores que forman parte de la familia Onorato, que pueden preservar, valorándolo - como assiterminal señaló - tanto el patrimonio profesional de los numerosos trabajadores marítimos afectados el de los operadores portuarios y terminales de la autopistas del mar, que ya tienen que enfrentarse a varios de un año el contingente y el drama prospectivo de las consecuencias pandemias sobre el tráfico de pasajeros.

PSA Genova Pra



Buscar hoteles
Destino
Fecha de llegada
Fecha de salida








Indice Primera página Noticias

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail