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16 de septiembre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 13:00 GMT+2



30 Abril 2021

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Noticia original
Firmado en el puerto de Taranto la concesión que asigna a la Grupo de gestión de cruceros GPH

El contrato tiene una duración de 20 años

Ayer, con la firma del acto de concesión entre el Presidente autoridad del sistema portuario del Mar Jónico y el CEO y gerente general de Taranto Cruise Port (TCP), ha el proceso de concesión de la concesión marítima estatal entre el puerto apuliano y la empresa recién formada por Port Operación Holding Srl y Global Ports Melita Ltd ambas subsidiarias grupo terminal turco Global Ports Holding (GPH) que recientemente ganó la gestión del tráfico crucero en el puerto de Taranto ( del día 17 Enero y 9 Noviembre de 2020). La firma se produjo como resultado de aprobación, el miércoles, del esquema del acto de concesión por parte del Comité de Gestión de la Autoridad Portuaria.

El Puerto de Cruceros de Taranto tendrá concesiones para el próximo veinte años una porción de áreas marítimas estatales y en el Muelle San Cataldo del aeropuerto jónico, para el ejercicio de la servicio de apoyo a los trabajadores de cruceros en el puerto de Taranto, así como de cualquier otra actividad cubierta por la ley de subvenciones. En particular, el Puerto de Cruceros de Taranto utilizará, una estructura prefabricada dedicada al servicio de apoyo a los pasajeros de cruceros en tránsito en el puerto, así como a todos los aquellos que deciden elegir el puerto jónico como el puerto de embarque y desembarque. Lo anterior, en las moras que el muelle de del Muelle de San Cataldo y el edificio multifuncional llamado "Falanto" - actualmente en construcción - están siendo completado y hecho utilizable como amarre preferencial de los barcos y sede de la terminal correspondiente del puerto de Taranto.

Además, a partir del próximo 5 de mayo, con la llegada de la msc crucero junto al mar,el sinergias apropiadas con las instituciones locales, administraciones que operan tanto en el puerto como con los operadores puerto y turismo, para los más rentables y amplios participación del clúster iónico en la realización de las actividades relacionado con el tráfico de pasajeros.

El presidente de la AdSP, Sergio Prete, señaló que con la la firma del contrato de concesión 'se abre para el puerto de Taranto una nueva temporada de desarrollo y renovación de la escala en el sector del turismo de cruceros, marcando un hito memorable para la comunidad jónica. El AdSP - especificó - continuará su acción de promoción ampliando la estrategia dirigida al desarrollo del tráfico de cruceros en su totalidad colaboración con las actividades que Taranto Cruise Port se realizará en el territorio, con la esperanza de hacer Taranto un destino privilegiado y elegido por un número creciente de pasajeros. Gracias a la sinergia completa de intenciones con la administración municipal, también vamos a continuar el camino ya comenzó con el fin de perfeccionar la marca objetivo servicios turísticos y de cruceros de la ciudad, fomentando la desarrollo dinámico y sostenible de la economía local, así como la función proactiva del puerto hacia el territorio.

"Taranto, una ciudad de mar, y su puerto- declaró el CEO y director general de TCP. Antonio Di Monte - tienen un gran potencial de desarrollo tráfico de cruceros, también a la luz de la extraordinaria riqueza del destino en términos de historia, cultura, paisaje y naturaleza. GPH creía en este potencial y considera que, gracias a una acción de promoción y marketing, que tendrá que ver la participación activa de la Sistema Portuario del Mar Jónico, la Municipalidad, la Región y todas las demás instituciones locales involucradas en la cadena de suministro de la turismo, se pueden lograr medidas importantes a medio plazo el tráfico y el crecimiento del destino, no sólo en términos de imagen, pero también de repercusiones positivas en el tejido socioeconómico referencia económica.


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