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18 juin 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:45 GMT+2



14 Mai 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Complétés les travaux de modernisation du quai 22 du port d'Ancone

Giampieri : avec la renaissance de l'infrastructure, pour la première fois l'escale a à disposition quatre quais pour les movimentazione de conteneur et marchandises divers

Dans le port d'Ancone ils ont été portés à terme les travaux entamés dans le 2016 pour la restructuration et la modernisation du quai 22, réalisés avec un investissement de neuf millions d'euro et réalisés pour augmenter la puissance l'infrastructure construite parmi les ans "30 est 40 en la rendant adapte aux nouvelles modalités de travail et de trafic commercial de l'escale. Le quai est long 194 mètres, avec une superficie environ de 3.900 mètres carrés auxquels on ajoute 9.100 mètres carrés de la place située derrière pour une superficie globale environ de 13mil des mètres carrés.

« Le nouveau quai dans le port d'Ancone - il a souligné le secrétaire général de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Centrale, de Matteo Paroli, à l'occasion de la présentation d'aujourd'hui des travaux - est clairement une opportunité pour la croissance de cette escale, pour capturer des nouveaux trafics commerciaux et augmenter la puissance le travail de tout le système portuaire dorique. Les nôtre j'engage est dédié complètement, comme structure AdSP, à réaliser des parcours efficaces pour l'amélioration des infrastructures portuaires même sur la de base des exigences actuelles dont ils vous actionnent chaque jour ».

Le président l'AdSP, Rodolfo Giampieri, a remarqué que, avec la renaissance du quai 22, pour la première fois le port d'Ancone a à disposition quatre quais opérationnels pour les movimentazione de conteneur et marchandises diverses.

L'amiral Enrico Moretti, directeur maritime des Marches et commandant du port d'Ancone, a mis en évidence que celle-là d'aujourd'hui est une journée importante « parce que - il a expliqué - récupère un quai rendu inutile de différent temps après l'affaissement du 2016 et maintenant, après des travaux de renforcement technicien très complexes, en mesure du recevoir des bateaux de longueur environ de 200 mètres et de supporter le poids de la le plus moderne grue. Cette nouvelle possibilité d'amarrage, avec les 13mil mètres carrés d'espace à disposition, permettra pas seulement une majeure flexibilité dans accostes mais même la possibilité que sur Ancone on atteste des nouvelles lignes de trafic marchandises, soit containerizzate qu'en vrac, et cela dans l'intérêt du port, de la ville et de la région : dans un mot, de l'économie ».

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