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25 juin 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:28 GMT+2



18 Mai 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Régional Conteneur Lines célèbre un exceptionnel premier trimestre 2021

Dans la période les produits sont augmentés du +60,8%. Croissance du +23.061, 9% du bénéfice au net des impôts

Il semble de les voir, les dirigeants de la thailandese Régional Conteneurs Lines (RCL), ivres de satisfaction et d'exultation glisser les données du premier budget trimestriel du 2021 à l'occasion du conseil d'administration réuni pour examiner le document. Complaisance et enthousiasme qui ailleurs est inévitable présumer soit été le même qui a envahi le manager de la grande partie des principales compagnies de navigation containerizzate mondiales dans l'instant où ils ont tiré les sommes d'une période, celui du premier trimestre de cet an, qui a offert à ces entreprises les meilleures résultés financiers de leur histoire.

Il n'a pas fait exception RCL qui, en n'étant pas aussi n n'étant pas une des premières compagnies containerizzate mondiales en ayant une flotte de 42 bateaux de la capacité globale paire environ à 70mil teu, est un des vecteurs maritimes de ligne leader du marché intra-régional asiatique.

Régional Conteneur Lines a fermé le premier trimestre de cet an avec des produits record pair à 7.17 milliardes baht (de 228 millions de dollars), avec une croissance du +68,0% sur la même période du 2020, de où 7.14 milliardes baht d'engendrés de l'activité de transport des marchandises (+69,9%). Léger l'accroissement des coûts opérationnels qui sont montés à 4.21 milliardes baht (de +0,6%). Astronomique les croissances du bénéfice opérationnel et du bénéfice après les impôts qu'on a attesté respectivement aux valeurs record de 2.96 milliardes baht (de +3.487, 8%) et 294 milliardes baht (de +23.061, 9%).

Dans les premiers trois mois du 2021 la flotte de portacontenitori de la compagnie thailandese a transporté des chargés containerizzati pairs 517mil à teu, avec un accroissement du +6% sur le correspondant période de l'an passé. Le produit moyen pour conteneur transporté a été de 13.795 baht/teu (+60,6%).

L'exceptionnelle augmentation des produits est directe conséquence de très elevée croissance de la valeur des locations maritimes, relève - il a spécifié RCL - qui, si dans le dernier trimestre du 2020 il avait été causé principalement de la carence de conteneur sur le marché, dans le premier trimestre du 2021 a été engendré même d'ajoutée de la carence de bateaux. Environ la limitation des coûts opérationnels, la compagnie thailandese a expliqué qu'à maintenir des plaines les frais ont contribué même les mineures charges pour l'achat de slot qu'ils ont descendu du -49% des 518 millions de baht dans le premier trimestre du 2020 à 264 millions dépensées pour l'aquisition d'espaces de chargement sur les bateaux dans les premiers trois mois de cet an. Positif même il a été l'effet de la réduction du coût du bunker qui - il a annoncé RCL - a résulté inférieur à celui du premier trimestre du 2020 même si supérieur à celui du dernier trimestre du 2020.




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